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| 그린시티 | BS090 |
1. 개요
전라남도 고흥군의 교통을 책임지는 농어촌버스 회사. 본사는 고흥공용정류장에 있다. 다른 농어촌버스들이 그러듯이 배차간격이 매우 긴데다 공휴일엔 감회 운행한다. 당연히 운행 시간표를 확인 후 이용해야 한다.2017년 1월 1일에 고흥군 군내버스에 대해 시계외요금 및 구간요금을 완전 폐지하고 현금기준 전구간 요금 1,000원(청소년 800원, 어린이 500원)으로 단일화하였다. 링크 그러다 얼마 안 있어 청소년과 어린이의 요금이 100원과 50원으로 바뀌었다.
단말기는 아직 삼원FA 구형을 사용하였다가 2023년 1월에 삼원FA 신형으로 교체하였으며 사용할 수 있는 선불교통카드는 캐시비, 마이비카드, 한페이, 티머니가 지원되나 영광, 구례처럼 후불교통카드는 지원되지 않는다.
차량 전면 유리창에는 특유의 군 내 버 스 표시가 인상적이었으나, LED 도입과 함께 사라졌다.
2. 보유 차량
2.1. 현재 보유 차량
2.1.1. 현대자동차
2.1.2. 자일대우버스
3. 요금
| 권종 | 성인 | 중고생 | 어린이 |
| 현금 | 1,000원 | 100원 | |
| 카드 | 950원 | 50원 | |
4. 노선
- 고흥군이 땅이 넓어서 그런지 노선이 엄청 많다. 허브 터미널로는 군청 소재지에 있는 고흥공용정류장을 비롯하여 녹동버스공용정류장, 과역버스터미널, 나로도공용버스터미널, 도화정류소, 그리고 보성군 벌교버스공용터미널, 이렇게 6개나 된다.
- 고흥여객인데 동강, 대서 지역은 고흥행보다 벌교행이 비중이 더 높다. 생활권상 어쩔 수 없는 모양.
- 시골 버스의 특성상 신호도 거의 없고 정류장의 사람도 10정거장 중 1정거장에 있을까 말까라 출발하면 종점까지 갈 때까지 한 번도 안 멈추는 경우도 있다.
- 2019년 9월 경에 버스정보시스템 및 번호제가 도입될 예정이었으나 2020년 9월 현재도 무소식이다. 단말기에 BIS 관련 공지사항이 있긴 하다.
- 일자 미상으로 노선 번호가 도입되었으며, 전면과 우측면에 LED가 설치되었고 동시에 행선판도 폐지되었다.
- 벌교에서 순천갈려면 순천시내버스 88번 벌교에서 연계된다.
4.1. 벌교터미널 출발노선
- 벌교터미널-동강-남양-과역-고흥[A]
- 벌교터미널-동강-남양-과역-용정-고흥
- 벌교터미널-동강-마륜-대서-장사-송림
- 벌교터미널-동강-마륜-대서-신기(화천)
- 벌교터미널-관덕-동강-마륜-대서-신기(화천)[3]
- 벌교터미널-동강-마륜-대서-장선포
- 벌교터미널-동강-마륜-대서-장선포- 조성역[4]
- 벌교터미널-동강-마륜-대서-송림
- 벌교터미널-관덕-동강-계매-망주
- 벌교터미널-한천-죽암[5]
- 벌교터미널-당곡-동강-죽암[6]
- 벌교터미널-동강(심야노선)[7]
4.2. 과역터미널 출발노선
- 과역터미널-점암-금사-양사-남열[8]
- 과역터미널-점암-천학-평촌-고흥종합(공용)버스터미널
- 과역터미널-운대-고흥종합(공용)버스터미널
- 과역터미널-신전-심포-인학-구곡
- 과역터미널-송학-외로-호곡-도야
- 과역터미널-여동-독대-백일
- 과역터미널-독대-슬항-백일
- 과역터미널-점암-금사-양사-남열-용암-간천-금사-점암면사무소-과역터미널[9]
- 과역터미널-점암-금사-양사-남열-만호동-금사-만호동-천학승강장-자연동-고흥종합(공용)버스터미널[10]
4.3. 고흥터미널 출발 노선
- 고흥터미널-과역-남양-동강-벌교[A]
- 고흥터미널-죽시-학동-녹동
- 고흥터미널-두곡-풍류-한적-녹동
- 고흥터미널-길두-신호-구암-상동-도화
- 고흥터미널-덕흥-백양-신초
- 고흥터미널-덕흥-백양-나로도
- 고흥터미널-남성-덕흥-백양-나로도
- 고흥터미널-덕흥-백양-봉남-나로도-창포-우주센터
- 고흥터미널-자연동-금사-양사-남열
- 고흥터미널-죽시-학동-녹동-소록도-대흥-우두
4.4. 녹동터미널 출발 노선
- 녹동터미널-관리-학동-당두-죽시-고흥종합(공용)버스터미널
- 녹동터미널-대봉-봉암
- 녹동터미널-잠두-장예-장수
- 녹동터미널-관리-신흥
- 녹동터미널-안평-학동-금호-용동-풍유-두원-고흥
- 녹동터미널-관리-학동-분매-은전
- 녹동터미널-안평-중촌-은전-매곡-백석-풍남-강동-가화-도화-봉산-익금-남성
- 녹동터미널-용정-남암
- 녹동터미널-소록도-대흥-우두[12]
5. 시간표
2015년 기준. 현재는 이보다 감회되어 시간표가 맞지 않다.
최신 시간표는 고흥 군청 누리집에서 확인이 가능하다
[1]
2017년 1월 1일부터
고흥군, 벌교 방면 전구간 버스요금 단일화.
[A]
25회(일요일:21회)운행. 배차간격 20분~1시간. 중 3회는 대서경유, 5회는 대곡리경유.
[3]
1회만 있다고 전해진다.
[4]
대서면에서 조성면 쪽으로 가는 수요에 대응하기 위해 연장운행하는 것으로, 단순히 벌교와 조성을 오갈 경우
순환01/02를 비롯한
보성교통 소속 버스를 이용하는 것이 빠르다.
[5]
죽암에서 돌아올 때는 죽암→동강→당곡→벌교 순으로 운행한다. 순환버스
[6]
죽암에서 돌아올 때는 죽암→한천→벌교 순으로 운행한다. 순환버스 2
[7]
밤 7시 30분, 8시에 있다. 이후 운전한 버스기사가 동강에서 숙박 후 아침 6~7시대에 동강에서 신기, 장선포, 장사로 출발하는 형식.
[8]
남열해돋이해수욕장 바로 앞까지는 안 가고, 남열마을에서 종착한다.
[9]
과역터미널-과역터미널 펀도 순환노선
[10]
과역터미널-점암면사무소-영남면사무소-남열리-영남면사무소-만호동-금사-만호동-천학승강장-자연동-고흥종합(공용)버스터미널 편도순환노선
[A]
[12]
대흥여객과 공동배차