최근 수정 시각 : 2024-03-17 01:36:31

인피니티 QX4

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후기형 인피니티 QX4(2001~2003)
QX4
Infiniti QX4 / インフィニティ・QX4
Nissan Terrano Regulus / 日産・テラノレグラス

1. 개요2. 상세
2.1. 1세대 (JR50, 1996~2003)
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1. 개요

일본 닛산의 프리미엄 브랜드인 인피니티에서 생산했던 준대형 SUV 차량으로, 닛산 패스파인더를 기반으로 했으며, 일본 시장에서는 닛산 테라노 레글루스라는 이름으로 판매했다.

2. 상세

2.1. 1세대 (JR50, 1996~2003)

파일:1997 인피니티 QX4_(1).jpg 파일:1997 인피니티 QX4_(2).jpg
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파일:1997 인피니티 QX4_(3).jpg
전기형 인피니티 QX4

1996년 9월에 출시됐으며, 닛산 패스파인더를 기반으로 하는 준대형 SUV이다. 참고로, 이 차량은 혼다의 프리미엄 브랜드인 아큐라레서 내놓은 아큐라 SLX 토요타의 프리미엄 브랜드인 렉서스에서 내놓은 렉서스 LX의 출시 이후 인피니티에서 내놓은 차량이었다. 이를 통해 인피니티 SUV 시장에 진출하게 되었다. 참고로, 차량의 뒷문이 현재는 소형차들에 자주 적용되는 시크릿 리어 도어 형태로 되어 있다.
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닛산 테라노 레글루스

일본 시장에서는 '닛산 테라노 레글루스'라는 이름으로 판매됐으며, '닛산 블루버드 스토어' 딜러망에서 독점적으로 판매했으나, 고급 차량을 판매하는 '닛산 모터 스토어'에서도 판매되기도 했었다. 독특한 스타일링과 더 풍부한 내장재를 통해 패스파인더와 차별화를 두었다. 저속 4WD 사양과 8.3인치의 오프로드 성능이 제공되기도 했다.
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파일:2001 인피니티 QX4_(3).jpg
후기형 인피니티 QX4

2000년에 2001년형으로 마이너체인지가 이루어지는데, 168마력이었던 기존의 3.3L VG33E형 V6 엔진에서 240마력의 3.5L VQ35DE형 V6 엔진으로 교체됐다. 타이밍 벨트는 타이밍 체인 방식으로 변경됐고, 개별 점화 코일 방식으로 변경됐다. 이외에도 통합 아날로그 시계, 17인치 알로이 휠, 제논 HID 헤드램프, 대시보드 등이 변경됐으며, 외관 및 실내 디자인이 대폭 변경됐다. 후륜구동 사양이 추가됐으며, 닛산 테라노 레글루스는 2002년 단종됐다.

2002년형에는 레이저 센서를 적용한 크루즈 컨트롤이 주요 품목으로 추가됐으며, 인피니티 Q45처럼 지능형 크루즈 컨트롤이 적용됐다. 이외에도 오디오 시스템, 가죽 및 목재 핸들이 적용됐다. 옵션으로, VCR DVD 플레이어 중 하나를 선택할 수 있는 비디오 엔터테인먼트 시스템이 적용되기도 했다.

2003년형에는 커튼형 측면 에어백을 기본으로 적용했으며, 이외에도 17인치 휠, 운전석 메모리 시스템, 오디오 제어 기능과 가죽/우드그레인 스티어링 휠이 적용됐다. 옵션으로 DVD 엔터테인먼트 시스템이 적용됐으며, 파워 문루프가 표준으로 제공됐다.

2002년 11월에 마지막 QX4의 생산이 중단됐고, 같은 포지션과 가격대의 차량은 인피니티 FX35/45이 계승했으며, 실질적으로는 2004년에 인피니티 QX56이 출시돼 QX4의 포지션을 계승했다.

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