최근 수정 시각 : 2024-11-19 22:50:55

교산신도시

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파일:Gyosan map.jpg
파일:교산신도시 토지이용 계획도.jpg
<colcolor=#fff> 조성계획도 <colcolor=#fff> 토지이용계획도
교산신도시
Gyosan New Town | 校山新都市
<colbgcolor=#a3cd39><colcolor=#fff> 위치 경기도 하남시 천현동, 항동, 하사창동, 교산동, 상사창동, 춘궁동, 덕풍동, 창우동, 상산곡동, 광암동 일원
사업 면적 6,862,463㎡
사업기간 2019년~2028년
인구수 약 78,000명
주택수 33,000호
사업시행자 경기도, 한국토지주택공사, 경기주택도시공사
주무부처 국토교통부
1. 개요
1.1. 문제점
2. 지구
2.1. 주거지구2.2. 교육 2.3. 특별계획구역
2.3.1. 도시고원
3. 교통
3.1. 철도 교통3.2. 버스 교통3.3. 도로 교통
4. 관련 문서

[clearfix]

1. 개요

<colcolor=#fff> 교산신도시
경기도 하남시에 예정된 수도권 지역 신도시. 경기도 하남시 천현동, 교산동, 춘궁동, 상사창동, 하사창동 일원에 지어질 신도시이다. 수용호수는 32,000세대로 예정되어 있다.

토지보상이 어느정도 마무리 되어 곧 첫 삽을 팔 예정이다.

1.1. 문제점

풍납토성처럼 문화재 파괴의 사례가 될것이라는 고고학, 역사학 관련 학자들의 반발이 있다. 여기도 위례성으로 추측되는 후보군 중 하나이기 때문. 조선 후기에 남한산성으로 광주유수부의 관청들이 이전하기 전까지는 교산에 관청들이 몰려있었다.

실제로 구석기 시대부터 청동기 시대, 통일신라, 조선 시대까지의 다양한 유물이 대거 확인되었다. 이 일대는 매장문화재 유존지역으로 지정되어 있어 개발사업을 하려면 미리 문화재청과 협의해야 하지만 3기 신도시 발표 당시 국토교통부는 협의 없이 독단적으로 진행했다. 매장된 문화재의 규모가 워낙 커 계획했던 2022년 착공은 어려운 상황이다. 또한 장릉 검단신도시 아파트 불법건축 논란이 터졌기 때문에 더욱 민감한 부분이 될 수 있다.

2. 지구

2.1. 주거지구

2027년 3월 교산A2 블럭을 시작으로 입주가 시작된다.
현재 A1~A21, B1~B12, C1~C3, S1 총 37단지가 계획돼있다.
<rowcolor=#fff> 블럭 단지명 유형 세대수 입주 건설사
A1 - - - - -
A2 - - 1,115 2027년 3월 -
A3 - - - - -
A4 - - - - -
A5 - - 492 2030년 1월 -
A6 - - - - -
A7 - - - - -
A8 - - - - -
A9 - - - - -
A10 - - - - -
A11 - - - - -
A12 - - - - -
A13 - - - - -
A14 - - - - -
A15 - - - - -
A16 - - - - -
A17 - - - - -
A18 - - - - -
A19 - - - - -
A20 - - - - -
A21 - - - - -
B1 - - - - -
B2 - - - - -
B3 - - 837 - -
B4 - - - - -
B5 - - - - -
B6 - - - - -
B7 - - - - -
B8 - - - - -
B9 - - - - -
B10 - - - - -
B11 - - - - -
B12 - - - - -
C1 - - - - -
C2 - - - - -
C3 - - - - -

2.2. 교육

  • 초등학교
    • 고골초등학교
    • 교산 제1초등학교가칭
    • 교산 제2초등학교가칭
    • 교산 제3초등학교가칭
    • 교산 제4초등학교가칭
    • 교산 제5초등학교가칭
    • 교산 제6초등학교가칭
    • 교산 제7초등학교가칭
  • 중학교
    • 교산 제1중학교가칭
    • 교산 제2중학교가칭
    • 교산 제3중학교가칭

인근에 비슷한 규모로 지어진 미사강변도시보다 초등학교 1개 더 많고, 중/고등학교는 1개씩 더 적다.[1] 미사강변도시 또한 중/고등학교 부족 문제로 인해 심각한 과밀현상이 발생 중인데, 교산신도시는 비슷한 규모의 신도시임에도[2] 중/고등학교 갯수가 1개 더 적다. 오히려 초등학교는 저출산 문제로 인해 목표입주시점을 기준으로 학급당 20명을 채우는 것도 힘들 전망이다. 다만 외딴 곳에 지어지는 택지지구가 아닌지라 중/고등학생의 경우 원거리 통학을 감수하고 원도심 학교로 다닐 수는 있을 것이다.[3]

2.3. 특별계획구역

2.3.1. 도시고원

파일:교산신도시 도시고원.jpg
파일:교산신도시 도시고원1.jpg
<colcolor=#fff> 도시고원 계획도
중부고속도로로 인해 끊겨 있는 북교산과 남교산을 이어주는 공원 및 상업단지. 대규모 상업단지이며 교산역이 들어설 가능성이 있는 위치이기도 하다. 40층 이상 규모의 랜드마크 타워가 계획 중이며 만약 지어진다면 하남시 최고층 마천루가 될 예정이다.

3. 교통

3.1. 철도 교통

2018년 12월 19일에 발표된 수도권 광역교통망 개선방안에 의거하여, 수도권 전철 3호선 오금역에서 감일역 춘궁역, 교산역, 신덕풍역을 거쳐, 수도권 전철 5호선( 하남선)의 하남시청역까지 연장할 것으로 보인다.

2020년 5월 국토부에서 3호선 연장안을 대신한 송파 하남 도시철도를 대안 노선으로 제시하였으나, 이후 3기 신도시 교통분담금으로 사업비를 전액 분담하는 하남시의 강력한 요구로 인해 3호선 원안이 그대로 추진되는 것으로 현재 가닥이 잡혀가고 있다. 제4차 국가철도망 구축계획 송파하남선으로 반영되었으며, 하남 감일 교산신도시 방향으로의 3호선 연장이 최종 확정되었다.

3.2. 버스 교통

하남시가지에서 송파구로 진출하는 길목에 있기 때문에 교산신도시 조성 전 시점임에도 예정지를 지나다니는 버스노선이 있다. 따라서 처음부터 버스 노선을 신설하거나 다른 곳을 경유하는 버스노선을 끌어와야했던 다른 신도시나 택지지구보다는 버스 교통이 양호할 전망. 잠실 방면으로는 30-5번, 위례 및 강남 방면으로는 9202번, 둔촌동 방면으로는 1번, 스타필드 방면으로는 100번을 이용하면 된다.

3.3. 도로 교통

4. 관련 문서


[1] 미사강변도시에 중/고등학교가 1개씩 더 개교할 예정이라 2개가 될 수도 있다. [2] 참고로 미사강변도시는 신도시가 아니고 일반 택지지구이다. [3] 다만 하남 원도심 또한 아직까지 중/고등학생이 상당한 편이다. 심하면 신도시 인근 학교들이 모두 과밀이 될 가능성도 있다. [백지화] 서울양평고속도로 사업 백지화로 인한 취소