최근 수정 시각 : 2024-11-23 13:25:40

성남고등공공주택지구

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城南高登公共住宅地區 / Seongnam Godeung New Town

1. 개요2. 배경3. 추진과정
3.1. 단지정보3.2. 상업지구3.3. 교육시설3.4. 공공시설3.5. 업무지구
4. 교통
4.1. 철도교통4.2. 버스 교통
4.2.1. 서울특별시 차적4.2.2. 성남시 차적4.2.3. 용인시 차적4.2.4. 화성시 차적4.2.5. 수원시 차적
4.3. 도로교통
5. 생활환경6. 관련 문서

1. 개요

경기도 성남시 수정구 시흥동과 고등동 일대에 추진중인 택지지구 사업. 3차 보금자리주택지구로 지정된 지역이다. 판교신도시의 바로 위에 위치해 있어서 북판교라는 명칭으로 불리기도 한다. 사업자는 한국토지주택공사이며, 택지조성 공사의 대행개발 사업자는 호반건설이다. [1]

2. 배경

성남시 수정구 고등동 일대는 강남과 판교신도시 사이에 끼어있고 자가용으로 도곡동까지 10분이면 접근할 수 있는 등, 천혜의 교통 요건을 갖추었으나 그린벨트로 묶여서 개발이 더뎠다. 그 와중에 2010년 3차 보금자리주택지구로 지구가 지정이 됨에 따라서 하남감일공공주택지구와 함께 강남권 보금자리라는 점에서 수많은 관심이 몰렸으며, 2017년에 첫 단지인 고등 호반베르디움이 분양되었다. 비슷하게 판교신도시 근처에 조성되는 대장지구와는 달리 분양가 상한제가 적용되는 공공택지이다.

3. 추진과정

3차 보금자리주택 지구로 지정된 이후 헐값에 땅을 빼앗기게 된 원주민들의 반발로 성남시에서 환경영향평가 공람을 거부하고 사업을 취소해달라 요청하는 상황이 발생하였으나 # 위례신도시 사업권을 국토교통부와 한국토지주택공사에서 성남시측에 양보해 줌에 따라 고등지구 개발도 재개되었다. # 2014년 6월 27일 토지 협의보상이 시작되었으며 # 2015년 5월에는 호반건설이 공사비 대신 S-2 블록을 받는 조건으로 대행 사업자가 되었다. 일종의 제3섹터 사업.

2015년 6월에는 국토교통부에서 판교창조경제밸리 배후 주거지로 고등지구를 선정하여 판교창조경제밸리 입주사 직원과 가족에게 고등공공택지지구 내 분양, 임대 주택을 우선적으로 제공하겠다고 밝혔다. # 2016년 3월에는 공동주택용지 S-1블록(3만2644㎡, 전용 60~85㎡, 590가구)이 369대 1의 경쟁률로 제일건설에 매각되었다.

2017년 주상복합 용지가 일괄적으로(C-1, C-2, C-3블록) GS건설 계열 디벨로퍼인 (주)화이트코리아에 매각되었다. 2017년 9월에는 4층 상가주택을 건설할 수 있는 이주자택지 용지가 분양되었는데 8.2 부동산 대책 풍선효과로 전국 토지시장이 들썩이고 있는중이라 고등지구 이주자택지에서는 토지 프리미엄이 7억원대까지 붙어서 거래되는 현상이 나타났다.

S-3블록은 LH공사에서 시행, GS건설에서 시공책임형 CM사업으로 진행되는 판교밸리 포레자이(2021년 입주 예정)는 GS건설에서 턴키를 갖고 발주부터 시공까지 책임지고 진행하는 단지다. 기존 공공분양에서 보기 어려운 입면분할창 등 고급사양이 적용되었으며, 층간소음에 우수하며 입주자가 내장을 자유롭게 선택할 수 있는 라멘식 골조분양형 타입이 150가구 공급되었다.

2017년 11월에는 성남시청 주택과에서 S-1블록의 고등 제일풍경채를 민간분양이 아니라 4년 민간임대로 전격적으로 변경했다. 4년 민간임대주택의 임차인은 임대의무기간 4년이 경과한 후(2024년)에 분양전환 우선권을 받게 되며, 분양 전환가격은 미정이며 시행사가 정한다.

3.1. 단지정보

위치 단지명 세대수 입주년월 공급형태 공급면적 용적률 시행사(사업주체) 건설사(시공회사)
A-1 고등마을 480 2019.8 국민임대 평균 55㎡ 172.3% LH 남해종합개발
1040 행복주택[2] 평균 45㎡
S-1 판교밸리 제일풍경채 542 2020.4 4년 민간임대 110㎡ 190% HMG 제일건설
S-2 호반써밋 판교밸리 768 2019.8 민간분양 110㎡, 112㎡ 169% 호반건설 호반건설
S-3 판교밸리포레자이 105 2021.9 10년 공공임대 평균 80㎡ 170% LH GS건설
498 공공분양 평균 80㎡
C-1 판교밸리자이 130 2023.2 민간분양 평균60㎡ 205% 화이트코리아산업(주) GS건설
C-2 130
C-3 90

3.2. 상업지구

S-2블록 호반써밋 남서쪽 고등IC 진입로 일대에 자족시설 및 유통판매시설이 개발될 예정이며, 대왕판교로 인근 GS건설 주상복합은 30%가 상업면적으로 개발되도록 명시되어 있다.

3.3. 교육시설

단지 중앙에 왕남초등학교가 자리잡고 있으며, LH에서 중학교 용지는 마련해 두었지만 교육부에서 중학교 신설을 반려한 상황. 이 지역에 거주하는 학생들은 성남시 내 분당중학군과 판교중학군의 중학교로 분산 배치할 예정이나 입주가 진행됨에 따라서 중학교가 신설되는 경우도 있으니 아직 모르는 상황. 교육부 중앙투자심사위원회는 고등지구 내 학생들의 통학여건 개선을 고려해 초중등통합운영학교 설립을 검토하라는 권고안을 제시했다. 이에 성남교육지원청은 성남 왕남초등학교를 초·중통합운영학교로 변경하기 위한 논의에 나서고 있다. 중학교 부지가 왕남초와 인접되어 있어서 중학교부지에 중학교 교사를 신축하고 왕남초에 있는 강당, 체육관, 식당등을 초중등학교가 함께 사용하는 방안이다.

3.4. 공공시설

택지지구내 파출소가 있으며[3] 고등동 주민센타가 신축 이전 예정이며 소방서도 건설완료되어 운영 중에 있다. 성남시청이 지근거리에 위치하여 있다. 관할 구인 수정구청은 구시가지에 위치하고 있어 접근이 쉽지 않은 상황이며 오히려 중원구청이나 분당구청이 더 가까운 상황.

3.5. 업무지구

지구 내에는 판교반도 아이비밸리 지식산업센터, 현대 지식산업센터가 완공되어 기업체들이 입주를 하고 있다. 호반 지식산업센타는 휴렛팩커드(HP) 연구개발센터로 건물전체가 통으로 계약되었다. 지구 남측에 판교테크노밸리가 있으며, 판교창조경제밸리가 추가적으로 조성되고 있다. 창조경제밸리 단지 내부에는 행복주택 한 단지 외에는 별다른 주거 시설이 없기 때문에 고등지구가 창조경제밸리 배후 주거지 역할을 할 것으로 기대된다.

4. 교통

4.1. 철도교통

신분당선 창조경제밸리역이 지구 인근에 생길 가능성이 있으며 청계산입구역까지 차량으로 7분 가량 소요된다. 입주 완료 후 청계산입구역과 판교역 방면으로 버스교통이 확충될 예정. 그 첫번째로 2020년 9월 28일 341번이 청계산입구역까지 연장되었다. 다만 2021년 현 시점까지도 배차간격 등까지 고려한다면 버스를 통해 접근이 가장 용이한 역은 야탑역이다.

서울시에서 3호선을 수서역에서 세곡사거리까지 지선을 건설하여 연장한다고 한다. 세곡동 사거리에 역이 생기면 고등지구에서도 대왕판교로를 통해 세곡동까지 이동 후 3호선을 탑승할 수 있게 되며, 차후 고등지구 방면으로도 3호선이 연장될 가능성이 높아질 것이다. # 단 이 연장안은 논란과 문제점이 대단히 많아서 실현 가능성이 상당히 낮다. 자세한 것은 수도권 전철 3호선/수원 용인 성남 연장 논란 문서를 참고하자. 요약하자면 고등지구만 의견 냈을 때는 그럴싸했을 지 몰라도[4] 대장동과 광교가 숟가락을 얹으며 뇌절이 된 연장안.

가장 현실적인 철도교통확보방안은 판교창조경제밸리역이 신설되면 고등지구에서 버스로 3정거장 안으로 접근이 가능할 것이다.

4.2. 버스 교통

대왕판교로를 끼고 있어서 7개의 광역버스 노선이 지구를 통과하며[5], 시내버스도 5개 노선이 통과하기 때문에 입주 초기 신도시에서 제기되는 대중교통 불편은 없을 전망. 입주가 완료되면 청계산입구역, 판교역, 수서역 방면의 버스가 더 확충될 예정이다. 도로교통이 너무 잘 되어있는 데 반해 버스교통이 약간 애매하다보니 결국 자차를 끌고 다니게 된다. 특히 분당신도시 생활권과의 연계가 도드라지는 편.
2024-02-28. 성남시가 민간투자방식으로 진행되는 가칭 ‘신강남선 민자철도사업’에 대한 적극 검토에 나서고 있다.
예정노선은 잠실종합운동장-수서-고등지구-대장지구-신봉개발구역-광교중앙-수원시청-진안-병점이며 4량 전철이 투입 된다.
2024-03 기준으로 고등지구를 지나는 버스는 66번(고등동우체국<->HD R&D센터), 357번(상대원차고지<->삼부아파트), 370번(고등마을아파트<->백현동종점)101번(오리역<->수서역), 341번(운중동<->청계산입구역), 341번(운중동먹거리촌<->청계산입구역), 342번(영원무역<->청계산옛골), 231번(금토동<->복정역환승센터) 누리2번(사송동종점<->국군수도병원)이 있다.

4.2.1. 서울특별시 차적

4.2.2. 성남시 차적

4.2.3. 용인시 차적

4.2.4. 화성시 차적

4.2.5. 수원시 차적

4.3. 도로교통

용인서울고속도로 고등IC가 바로 옆에 위치하여 있고, 분당내곡간도시고속화도로를 이용하면 강남구 도곡동까지 10분이면 도달 가능하다. 분당 방면 진출입로는 있기는 한데 상당히 기형적으로 나있다 동쪽으로 바로 옆에 SRT수서역과 용인시 신수로로 직결되는 대왕판교로가 있다. 동남쪽으로는 여수대로가 있으며 2021년에는 성남이천로 개통으로 장호원까지 한번에 갈 수 있다. 경부고속도로 대왕판교IC, 판교IC과, 제2경인고속도로 동판교IC도 근거리에 위치하여 있어서 도로 교통의 편리성 만큼은 최고라고 여겨지고 있다.

5. 생활환경

사방이 그린벨트로 둘러싸여 있기 때문에 자연환경 자체는 매우 좋을 것으로 예상된다. 심지어 반딧불이도 출몰한다고(...) # 인근에는 수변공원으로 조성될 예정인 대왕저수지가 있어 음식점이나 카페가 들어와 있으며, 택지지구 개발 계획에 따라 대왕저수지 수변공원과 고등지구 내 상적천 수변공원이 연계되어서 일체적으로 조성될 예정이다. 택지지구 근거리에 서울공항이 있긴 하나 고등동이 항공기 운항 경로가 아니기 때문에 오히려 거리가 더 멀지만 항공기 운항 경로상에 위치한 동판교나 문정동보다 항공기 소음의 영향이 훨씬 덜 하다는 연구 결과도 있다. 하지만 실제로는 헬기의 이착륙이 꽤 있어서 이로 인한 소음은 큰 편이다.

6. 관련 문서

[1] 감일지구도 이와 비슷한 형식으로 현대건설 컨소시엄이 택지조성 공사를 대행하고 있다. [2] 행복주택리츠 제 1호 사업으로 절반 이상의 물량이 신혼부부에게 우선 공급된다. [3] 후술할 시설들처럼 지구 안 쪽으로 이전한 시설이며, 아직 일부 버스 내 정류장 안내방송에선 과거 위치 정류장에서 고등동파출소를 언급한다. [4] 이마저도 예타 결과가 처참하게 나와서 결국 없던 일이 되었다. [5] 다만 서울도심가는 버스는 없다

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