| 감곡역 | ||
| 역명 표기 | ||
| 호남선 |
감곡 Gamgok 甘谷 / [ruby(甘谷, ruby=カムゴク)] |
|
| 주소 | ||
|
전북특별자치도
정읍시 감곡면 호남철로 501 (舊 유정리 1209-7) |
||
| 역 코드 | ||
| 한국철도공사 | 352 | |
| 관리역 등급 | ||
|
무배치간이역 ( 정읍역 관리 / 한국철도공사 전북본부) |
||
| 운영 기관 | ||
| 호남선 | 한국철도공사 | |
| 개업일 | ||
| 호남선 | 1953년 11월 15일 | |
| 승강장 구조 | ||
| 복선 상대식 승강장 | ||
| 철도거리표 | ||
|
대전조차장 방면
김 제 ← 6.8 ㎞ |
호남선 감 곡 |
목포 방면
신태인 5.5 ㎞ → |
|
|
| 구 역사(1973년 준공, 2020년 철거) |
[clearfix]
1. 개요
호남선의 철도역. 전북특별자치도 정읍시 감곡면[1] 호남철로 501 (舊 유정리 1209-7번지) 소재.2. 역 정보
1953년 11월 15일 무배치간이역으로 개업하였고 1960년 1월 20일에 배치간이역으로 승격되었다.1973년 1월 1일에 무배치간이역으로 격하되었으나 1973년 11월 10일에 배치간이역으로 다시 승격되었고 1976년 7월 10일 철도청고시 제15호에 의거하여 화물 취급이 중지되었다.
1985년 11월 16일에 운전간이역으로 격하되었고 1990년 1월 1일에 수소화물취급이 중지되었으며 1993년 11월 15일에 무배치간이역으로 격하되었다.
2008년 1월 1일부로 감곡면을 비롯한 정읍시에 속한 읍면 지역들의 인구 감소로 인해 이용객이 급속도로 줄어들면서 여객 취급이 중단되었다.
역사는 호남고속철도 공사 자재 등을 보관하는 창고로 활용되고 있다가 2020년경에 철거된 이후 주차장으로 조성되었다.
3. 역 주변 정보
감곡역이 감곡면 소재지와 떨어진 위치에 있기 때문에, 역 주변은 허허벌판이다. 역 주변에 마을이 형성되어 있긴 하지만 소규모이고, 감곡면 자체가 이렇다할 중심지가 없고 마을이 여기저기 흩어져 있는 형태라 수요를 모으기가 어렵다.4. 사건 사고
2003년 2월 15일 새벽 1시 이 역 부근에서 보수공사를 하던 인부 7명이 무궁화호에 치여 사망한 안타까운 일이 있었다.이 열차는 광주발 서울행으로 신호에 따라 하행선으로 교행하고 있었고, 하필 인부들도 하행선 공사를 하고 있었으나 사전 통보도, 접근도 인지하지 못해 참사를 맞았다. 철도 사고로는 유례없는 대형 참사인데, 사흘만에 터진 더 큰 참사에 묻혀버렸다.[2]
5. 둘러보기
| 호남선의 역 목록 | ||
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