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자카르타 MRT 1000계 전동차 Jakarta MRT 1000 series |
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외형 |
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| <colcolor=#0056B8> 열차 형식 | 도시철도 입선용 통근형 전동차 | ||||
| 구동 방식 | 전기 동력분산식 열차 | ||||
| 편성량수 | 6량 1개 편성 | ||||
| 생산량수 | 96량 | ||||
| 운행 노선 | 자카르타 MRT 남북선 | ||||
| 도입연도 | 2019년~ | ||||
| 제작사 | 일본차량제조 | ||||
| 차량배속 | 레박 불루스역 | ||||
| 차량 제원 | |||||
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{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -6px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" |
전장 | <colcolor=#000>20,075 mm (20 m) | |||
| 전폭 | 2,950 mm (2.9 m) | ||||
| 전고 | 3,900 m (3.9 m) | ||||
| 재질 | 스테인리스 스틸 | ||||
| 급전 방식 | 직류 1500V 가공전차선 | ||||
| 신호 방식 | ATC/ ATO | ||||
| 제어 방식 | 도요전기제 VVVF- IGBT | ||||
| 동력 장치 | 3상 농형 유도전동기 | ||||
| 최고속도 | 영업 | <colcolor=#000> 90㎞/h | |||
| 설계 | 120㎞/h | ||||
| 가속도 | 3.6 km/h/s | ||||
| MT 비 | 4M2T | }}}}}}}}} | |||
1. 개요
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1. 개요
인도네시아 자카르타 MRT 남북선의 전동차로, 니혼샤료에서 차량 제작 후 2019년에 반입되었다.시설 전반적으로 일본의 자본이 들어가서 그런지 JR 동일본 표준 도어 차임이 적용되어있다.