1. 개요
BMW 자우버 F1.09은 BMW 자우버 F1 팀이 2009 포뮬러 1 시즌에서 사용했던 차량이다. 2009시즌은 KERS 시스템이 도입된 해라서 BMW를 비롯한 상위권 팀들은 기술 개발에 집중했으나, 당시 KERS 시스템은 전반적으로 무게만 더 나가고 출력 보조에는 별 도움이 되지 않았다. 그리하여 전반기부터 중후반기까지는 지난 시즌보다도 결과가 좋지 않다. 그러나 후반기에 들어서 성능 격차를 줄여나갔는지 포인트를 상승시켜 갔으나 시즌이 끝나고 BMW는 2009년을 마지막으로 F1을 떠났고 자우버는 다시 BMW 이전의 하위권으로 돌아갔다.[1]2. 기타
모나코 그랑프리에서는 미니의 설립 50주년을 기념하기 위해 미니의 생일을 축하하는 문구를 부착하고 참가하였다.
3. 제원
| BMW Sauber F1.09 | |
| <colbgcolor=#16588E><colcolor=white> 차급 | 포뮬러 1 |
| 컨스트럭터 | BMW 자우버 F1 팀 |
| 이전 모델 | BMW 자우버 F1.08 |
| 후속 모델 | 자우버 C29 |
| 기술 제원 | |
| 섀시 | 카본 파이버 모노코크 |
| 서스펜션 | 상/하 위시본 인보드 스프링, 댐퍼, 푸시 로드 활성화 시스템 |
| 엔진 | BMW P86/9 2.4L V8 |
| 변속기 | BMW 자우버 7단 변속기 |
| 연료 | 페트로나스 |
| 타이어 | 브리지스톤 포텐자 |
| 경기 기록 | |
| 운용 팀 | BMW 자우버 F1 팀 |
| 드라이버 |
5. 6. |
| 데뷔 | 2009 호주 GP |
| 경기수 | 17회 |
| 우승 | 0회 |
| 포디엄 | 2회 |
| 폴 포지션 | 0회 |
| 패스티스트 랩 | 0회 |
| 컨스트럭터 순위 | 6등 |
| 드라이버 종합 우승 | 0회 |
4. 성적
| <colbgcolor=lightgray,gray> 년도 | 팀 | 엔진 | 타이어 | 드라이버 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
| 2009 | BMW 자우버 F1 팀 | BMW 2.4L V8 | B | 그랑프리 | AUS | MAR | CHA | BHR | ESP | MON | TUR | GBR | GER | HUN | EUR | BEL | ITA | SIN | JPN | BRA | ABU |
| <colbgcolor=white,#191919> 5. 로버트 쿠비차 | 14 | Ret | 13 | 18 | 11 | Ret | 7 | 13 | 14 | 13 | 8 | 4 | Ret | 8 | 9 | 2 | 10 | ||||
| 6. 닉 하이트펠트 | 10 | 2 | 12 | 19 | 7 | 11 | 11 | 15 | 10 | 11 | 11 | 5 | 7 | Ret | 6 | Ret | 5 |
5. 둘러보기
|
BMW의 레이스카 |
|
| 차급 | 이름 |
| <colbgcolor=#f3f3f3> 포뮬러 1 | F1.06 · F1.07 · F1.08 · F1.09 |
| 포뮬러 2 | 269 · 270 |
| LMP | V12 LM · V12 LMR |
| LMDh | M 하이브리드 V8 |
| IMSA GTX/GTP | M1/C · GTP |
| 클래스 1 | M4 터보 DTM |
| LM GTE | Z4 GTE · M6 GTLM · M8 GTE |
| FIA GT3 | Z4 GT3 · M6 GT3 · M4 GT3 |
| RACB GT4 | M3 GT4 · M4 GT4 |
[1]
그러나 BMW 자우버라는 팀명은 계약기간 때문인지 2010년까지 사용하였다. 그러나 이름을 제외하면 BMW가 관여된 것은 없다.