BLK 일레누스

1. 개요2. 모델별 설명

2.1. TS1100 계열

2.1.1. TS1100-12.1.2. TS1100-2 (단종)

2.2. TS900 계열

2.2.1. TS900 (단종)2.2.2. TS900-12.2.3. TS900-2

2.3. TS1200

3. 제원4. 운행 노선

4.1. TS1100 계열4.2. TS900 계열

5. 둘러보기

BLK ELENUUS (e-CityStar)

1. 개요

중국 CHTC 산하의 BLK(Bonluck)에서 제작하고 티에스에코에너지에서 수입하는 전기 저상버스다.

리튬폴리머 배터리를 사용해 경쟁 차량보다 전비는 상당히 좋으나, 배터리 용량이 크지 않기 때문에 주행거리는 타 차종과 비교 시 중간 정도에 속한다.

타 차종에 비해 저상면이 넓은 편이다. TS1100은 저상면 좌석 5열, TS900은 저상면 좌석 4열을 설치할 정도의 길이가 나온다.[1]

2. 모델별 설명

2.1. TS1100 계열

2020년 초 국내에 출시된 대형 전기 저상버스이며 대다수의 차량을 성남시내버스가 운행하는 중이다.

TS1100 시제차 2대 이후에 출고된 차량은 전부 개선형 모델이며, TS1100-1, TS1100-2 모델로 구분된다.

매번 출고할 때마다 차량 내외부 모양이 바뀌는 등 수입사에 성남시내버스의 입김이 많이 들어가는 것으로 보인다.

2.1.1. TS1100-1

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일레누스 TS1100-1

BLK 일레누스 TS1100-1 홈페이지 [2]

2020년 7월 도입된 차량이며, 한 차례 단종되었다가 다시 도입중이다.

2021년 TS1100-2 출시와 동시에 출고된 차량은 측면으로 설치된 접이식 의자 대신 힙레스트가 설치되어 있다.

위의 2021년 개선형을 마지막으로 단종되었으나 2023년 9월에 다시 출고되었으며, 창문/바닥재 변경과 힙레스트가 삭제되고 저상면 시트에 임산부석 컬러가 추가되는 등의 개선이 있었다.

2021년에 비수도권 최초로 창녕군 농어촌버스를 운행하는 영신버스에서 2대 도입했다.

2024년 출고분부터 종소리가 추가되었다. 그러나 골든드래곤 GD11이나 CRRC 그린웨이1100A처럼 종소리가 왜곡된다.

출고 내역
2020년	7월	10대
	8월	10대
	9월	10대
	12월	20대
2021년	12월	5대
2023년	9월	13대
2024년	6월	13대

2.1.2. TS1100-2 (단종)

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일레누스 TS1100-2

BLK 일레누스 TS1100-2 홈페이지

2021년 12월 도입된 차량으로, 차량 뒷부분에 배터리가 증설되었으며, 천장에 가드를 추가해 에어컨과 배터리를 가려 깔끔해졌다.

기존 무선식 하차벨에서 자일대우버스의 것과 유사한 하차벨[3]로 바뀌었고 동시에 현대 하차벨 소리에서 킹롱 시티라이트와 유사한 하차벨 소리로 바뀌었다.

그러나 배터리를 후방에 증설하는 바람에 차내 공간이 성남시내버스가 기존에 운행하던 포톤 그린어스와 거의 다를 바 없어졌다. 따라서 고수요 노선에는 투입되지 않으며 비교적 수요가 적은 성남형 준공영제 노선 위주로 운행하는 중이다.

배터리 공급업체와의 마찰로 인해 2년도 채 판매되지 못하고 단종되었으며,[4] 단종 이후에는 TS1100-1 모델이 다시 판매되는 중이다.

출고 내역
2021년	12월	9대
2022년	8월	5대
2022년	12월	20대

2021년에는 군포 산본여객에서도 도입하여 32번에 투입했으며 현재는 전차량 31번에서 운행 중이다.

2.2. TS900 계열

2022년 초 국내에 출시된 중형 전기 저상버스이다. 9미터와 11미터 차량이 대부분 동일한 디자인으로 판매되는 타 회사들과 다르게 중국 현지에서 판매하고 있는 e-City Master의 디자인을 사용하였다.

전반적인 실내 구성은 에디슨 스마트 093, 포톤 그린타운과 비슷하고 저상면 좌석이 앞서 말한 차종들에 비해 더 많은 것 외에 큰 차이는 없다.

주간주행등과 방항지시등이 같은 LED에서 점등되며, 시퀀셜 기능이 탑재되어 있다.

2.2.1. TS900 (단종)

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일레누스 TS900

배터리가 지붕과 후면부에 같이 탑재돼 실내공간이 좁은 편이다. 저상면이 넓은 차량이지만 중문 뒤 좌석수가 적은 탓에 앞쪽에 좌석이 많이 설치됐고 따라서 다른 차량들에 비해 차내 혼잡이 심한 편이다.

2022년 3월 군포 산본여객에서 일레누스 TS900을 전국 최초로 출고했다.

2023년 9월 군포 오성교통에서 시제차를 매입해 5번에 투입했다.

2024년에 개선형 모델 TS900-1, TS900-2가 출시됨과 동시에 TS900은 삭제되면서 단종되었다.

출고 내역
2022년	2월	11대
2023년	9월	1대
2023년	12월	5대

2.2.2. TS900-1

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일레누스 TS900-1

2023년 12월 환경부 무공해차 인증을 취득했다.

배터리를 298kWh로 증설해 최대주행거리가 406km로 증가했으며 지붕과 후면부에 분산되어 있던 구조에서 전부 천장에 설치되는 것으로 변경되었다.

기존 후면 배터리 자리에 좌석이 설치되어 뒤쪽 좌석이 총 4열로 늘어났고 앞바퀴 위에도 의자가 설치되었다. 또한 바닥재도 나뭇결무늬로 변경되었다.

차체 뒤쪽이 늘어난 반면 중문이 앞으로 옮겨져 저상면 면적이 줄어들었으나 차량 좌측 전체가 힙레스트로 바뀌고 중문도 넓어져 혼잡은 훨씬 덜해졌다.

2024년 8월 안양 보영운수에서 처음 출고했으며 15번에 투입됐다. # #

2024년 9월 과천 과천여객에서 2대를 출고해서 6번에 투입됐다.

출고 내역
2024년	8월	2대
	9월	2대

2.2.3. TS900-2

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일레누스 TS900-2

무공해차 통합누리집에 등록되어 있는 또다른 TS900 계열 모델이다. TS900-1과 같이 출시된 것으로 추정된다.

TS900-1은 44인승, TS900-2는 47인승인것으로 보아 접이식 좌석 옵션 모델인 것으로 추정된다.

2.3. TS1200

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일레누스 TS1200

티에스에코에너지 홈페이지 제품소개 목록에 항목이 개설되었다.

3. 제원

BLK 일레누스 TS1100-1
<colbgcolor=#054f8c,#383b40><colcolor=#fff> 전장	10,950mm
전폭	2,490mm
전고	3,280mm
공차중량	11,855kg
차량총중량	15,950kg
모터	320kW(약 429마력)
배터리	249kWh 리튬폴리머
최대주행거리	351km
BLK 일레누스 TS900-1,TS900-2
전장	8,950mm
전폭	2,490mm
전고	3,430mm
공차중량	10,800kg
차량총중량	13,660kg
모터	245kW(약 329마력)
배터리	298kWh 리튬폴리머
최대주행거리	406km

4. 운행 노선

4.1. TS1100 계열

경기도

군포시 : 31번
성남시 : 33번, 33-1번, 50번, 60번, 87번, 220번, 315번, 330번, 331번, 340번, 370번, 382번

경상남도

창녕군 농어촌버스

4.2. TS900 계열

경기도

5. 둘러보기

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황해자동차	E-SKY 11 · E-SKY 9

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[1] 대부분의 경쟁 차종들은 저상면 좌석 공간이 비교적 작아 대형차량은 저상면 4열, 중형차량은 저상면 3열 정도의 길이가 나온다. [2] 티에스에코에너지 홈페이지 [3] 단, 봉벨은 현대 하차벨을 사용했으며 무선식 하차벨로 바뀌기 전에는 현대 하차벨을 사용했다. [4] TS1100-2의 배터리 공급업체이던 피엠그로우가 일방적으로 배터리 공급가를 2배로 올리는 일이 있었다.

BLK 일레누스

1. 개요

2. 모델별 설명

2.1. TS1100 계열

2.1.1. TS1100-1

2.1.2. TS1100-2 (단종)

2.2. TS900 계열

2.2.1. TS900 (단종)

2.2.2. TS900-1

2.2.3. TS900-2

2.3. TS1200

3. 제원

4. 운행 노선

4.1. TS1100 계열

4.2. TS900 계열

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