국가 고속공로망 | ||||||||
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<colbgcolor=#00a081> {{{-2 수도 | 본선 |
(G1) 징하고속공로 |
(G2) 징후고속공로 |
(G3) 징타이고속공로 |
(G4) 징강아오고속공로 |
(G5) 징쿤고속공로 |
(G6) 징짱고속공로 |
(G7) 징신고속공로 |
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지선 |
(G0111) 친빈고속공로 |
(G0112) 창랴오고속공로 |
(G0121) 징친고속공로 |
(G0211) 진스고속공로 |
(G0212) 우빈고속공로 |
(G0311) 지랴오고속공로 |
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(G0411) 안창고속공로 |
(G0412) 선난고속공로 |
(G0413) 신이고속공로 |
(G0421) 쑤광고속공로 |
(G0422) 우선고속공로 |
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(G0424) 징우고속공로 |
(G0425) 광아오고속공로 |
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{{{-2 남북 | 본선 |
(G11) 허다고속공로 |
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(G55) 얼광고속공로 |
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(G65) 바오마오고속공로 |
(G75) 란하이고속공로 |
(G85) 인쿤고속공로 |
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지선 |
(G1111) 허하고속공로 |
(G1112) 지솽고속공로 |
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(G1511) 르롼고속공로 |
(G1512) 용진고속공로 |
(G1513) 원리고속공로 |
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(G1514) 닝상고속공로 |
(G1522) 창타이고속공로 |
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(G2512) 푸진고속공로 |
(G2513) 화이쉬고속공로 |
(G2518) 선첸고속공로 |
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(G4511) 룽허고속공로 |
(G5511) 지아고속공로 |
(G5512) 진신고속공로 |
(G5513) 창장고속공로 |
(G7511) 친둥고속공로 |
(G8511) 쿤모고속공로 |
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지선 |
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(G3015) 쿠이타고속공로 |
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(G3016) 칭이고속공로 |
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(G4212) 허안고속공로 |
(G5011) 우허고속공로 |
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(G8011) 카이허고속공로 |
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{{{-2 지역 | 본선 |
(G91) 랴오중 순환 고속공로 |
(G92) 항저우만 순환 고속공로 |
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(G99) |
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지선 |
(G9111) |
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(G9811) 하이러고속공로 |
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(G9812) 하이충고속공로 |
(G9813) 완양고속공로 |
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鹤大高速公路 Hegang - Dalian Expressway 허다 고속공로 (허강 - 다롄 고속공로) |
|||
도로 정보 | |||
도로 등급 | 국가 고속공로(国家高速) | ||
도로 번호 | G11 | ||
지선 노선 | G1111, G1112, G1113 | ||
시점 |
헤이룽장성
허강시 둥산구 허다고속공로 입구 (黑龙江省鹤岗市东山区 鹤大高速入口) |
||
경유 성·직할시 | 헤이룽장성, 지린성, 랴오닝성 | ||
종점 |
랴오닝성
다롄시 간징쯔구 다롄 입출구 (辽宁省大连市甘井子区大连出入口) |
||
제한 속도 | 100km/h | ||
총 연장 | 1,425.8 km | ||
관리 기관 | |||
왕복 차로 수 | 4 - 8 차선 | ||
개통일 |
2005년 9월 28일 (단둥 - 다렌 구간) 2012년 9월 26일 (단둥 - 신카이링 터널[1]) 2011년 10월 1일 (신카이링 터널 - 퉁화시계) |
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1. 개요
허다고속공로(鹤大高速公路 )는 중국 헤이룽장성의 허강시와 랴오닝성의 다롄시를 잇는 총연장 1,474km 규모의 고속도로이다. 중국국가고속공로망의 제G11호 고속공로로 지정되어 있으며, 총 3개의 구간으로 나누어서 2012년에 완전개통하였다. 이름은 허강의 '허(鶴 / 鹤, 학)'와 다롄의 '다(大, 대)'에서 비롯되었다.원래 허다고속공로는 허강 시부터 시작해서 헤이룽장성과 지린 성의 경계까지만 존재하였지만, 2011년 10월에 지린성 구간이, 2012년 9월에 랴오닝성 구간이 연장개통되어 오늘에 이르고 있다.
2. 특징
- 만주 지역만을 달리는 유일한 남북종관선 고속공로이다.
- 헤이룽장성, 지린성, 랴오닝성을 거쳐간다.
- 각각의 성을 지나가는 구간이 각기 다른 시기에 개통하였다.
- 두만강과 압록강의 유로를 따라가며, 강을 사이에 두고 북한과 마주보고 있다.
- 중국의 종축 고속철도인 옌하이고속철도가 단둥 ~ 다롄 구간에서 나란히 놓여 있다.
-
여담으로 나무위키에 등재된 남북종관선 고속공로 간선노선 중에서 최초로 등재된 고속공로이다.
(지선까지 합하면 단푸고속공로가 있어서 제외)
3. 같이 보기
[1]
지린성 경계