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팰컨 9 v1.1 Falcon 9 v1.1 |
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<colbgcolor=#005288><colcolor=#ffffff> 용도 | 재사용 가능한 궤도 우주발사체 |
제작 | 스페이스X |
사용국 | 미국 |
cpl-year | 2006 |
가격 | $56.5M (2013) |
$61.2M (2015) | |
제원 | |
전장 | 68.4m (224 ft) |
직경 | 3.7m |
중량 | 505,846 kg (1,115,200 lb) |
단수 | 2 |
능력 | |
LEO 페이로드 | 13.150 kg (28,990 lb) |
GTO 페이로드 | 4,850 kg (10,690 lb) |
발사 역사 | |
상태 | 퇴역 |
발사장 |
케이프 커내버럴 우주군 기지 SLC-40 반덴버그 우주군기지 SLC-4E |
최초 발사일 | 2013년 8월 29일 |
1단 로켓 | |
엔진 | 9 x 멀린 1D |
추력 | 5,885 kN (1,323,000 lbf) |
비추력(SI) | 해면: 255sec (2.6 kN/kg) |
진공: 304 sec (3.0 kN/kg) | |
연소 시간 | 180 초 |
추진제 | LOX/RP-1 |
2단 로켓 | |
엔진 | 1 x 멀린 1D 진공 |
추력 | 801 kN (180,000 lbf) |
비추력(SI) | 진공: 342 sec (3.45 kN/kg) |
연소 시간 | 375 초 |
추진제 | LOX/RP-1 |
[clearfix]
1. 개요
팰컨 9 v1.1은 미국 스페이스X가 제작한 우주발사체이다. 팰컨 9 계열의 로켓으로, 2011~2013년 사이에 개발되어 2013년 9월에 첫 발사를 했으며, 2016년 1월 마지막 발사를 끝으로 팰컨 9 FT(Full Thrust)로 업그레이드되어 현재는 사용하지 않는[1]버전의 로켓이다.2. 발사 기록
===# 팰컨 9 v1.1의 발사 기록 #===날짜 | 발사 장소 | 부스터 번호 | 페이로드 | 발사 성공 여부 | 부스터 착륙 여부 |
2013년 9월 29일 16시 00분 |
반덴버그 공군기지 SLC-4E 발사장 |
B1003[2] |
CASSIOPE 저궤도 과학, 통신 위성 |
성공 | 실패[3] |
2013년 12월 3일 22시 41분 |
케이프 커내버럴 공군 기지 SLC-40 발사장 |
B1004 |
SES-8 정지궤도 통신 위성 |
성공 | 시도 안 함 |
2014년 1월 6일 22시 06분 |
케이프 커내버럴 공군 기지 SLC-40 발사장 |
B1005 |
Thaicom 6 정지 궤도 통신 위성 |
성공 | 시도 없음 |
2014년 4월 18일 19시 25분 |
케이프 커내버럴 공군 기지 LC-40 발사장 |
B1006 | 드래곤 1[4]CRS-3[5] | 성공 | 1단 엔진 제어 성공[6] |
2014년 7월 14일 15시 15분 |
케이프 커내버럴 공군 기지 LC-40 발사장 |
B1007 |
Orbcomm-OG2-1(6개) 저궤도 통신 위성 |
성공 | 1단 엔진 제어 성공 |
2014년 8월 5일 08시 00분 |
케이프 커내버럴 공군 기지 LC-40 발사장 |
B1008 |
AsiaSat 8 정지궤도 통신 위성 |
성공 | 시도 없음 |
2014년 9월 7일 05시 00분 |
케이프 커내버럴 공군 기지 LC-40 발사장 |
B1010 |
AsiaSat 6 정지궤도 통신 위성 |
성공 | 시도 없음 |
2014년 9월 21일 05시 22분 |
케이프 커내버럴 공군 기지 LC-40 발사장 |
B1011 | 드래곤 1[7](CRS-4)[8] | 성공 | 실패[9] |
2015년 1월 10일 09시 47분 |
케이프 커내버럴 공군 기지 LC-40 발사장 |
B1012 | 드래곤 1[10]CRS-5[11] | 성공 | 실패[12] |
2015년 2월 11일 23시 03분 |
케이프 커내버럴 공군 기지 LC-40 발사장 |
B1013 |
DSCOVR 우주 기상 관측 및 지구 관측 위성[13] |
성공 | 1단 엔진 제어 성공 |
2015년 3월 2일 03시 50분 |
케이프 커내버럴 공군 기지 LC-40 발사장 |
B1014 |
ABS-3A Eutelsat 115 West B 정지궤도 통신 위성 |
성공 | 시도 없음 |
2015년 4월 14일 20시 10분 |
케이프 커내버럴 공군 기지 LC-40 발사장 |
B1015 | 드래곤 1[14]CRS-6[15] | 성공 | 실패[16] |
2015년 4월 27일 23시 03분 |
케이프 커내버럴 공군 기지 LC-40 발사장 |
B1016 |
TürkmenÄlem 52°E / MonacoSAT 정지궤도 통신 위성 |
성공 | 시도 없음 |
2015년 6월 28일 14시 21분 |
케이프 커내버럴 공군 기지 LC-40 발사장 |
B1018 | 드래곤 1 CRS-7 | 실패 | - |
2016년 1월 17일 18시 42분 |
반덴버그 공군기지 SLC-4E 발사장 |
B1017 |
Jason-3 저궤도 기상 위성 |
성공 | 실패[17] |
2013년 9월 29일: 팰컨 9 v1.1의 첫 비행이자, 스페이스X가 발사시킨 첫 대형 위성인 CASSIOPE 미션이 성공적으로 발사되었다. 이 미션은 반덴버그 (前)공군 기지에서 발사되는 첫 스페이스X 미션이였으며, 지구 저궤도 극궤도(polar orbit)에 성공적으로 안착되었다. 사용된 부스터는 B1003이었다. 이 미션에서는 부스터의 회수를 시도해봤는데, 대기권에 재진입할때 멀린 엔진을 재점화, 대기권에서 파괴되는것을 막고, 바다에 착수시켰다. 하지만 부스터는 착수 후 회수되지 않았다.
2013년 12월 3일: 스페이스X가 처음으로 정지천이궤도에 위성을 전개시킨 미션인 SES-8이 발사되었다. 이 미션에서는 2단 엔진의 재점화가 최초로 진행되었으며, SES-8 위성은 성공적으로 정지천이궤도에 안착되었다. B1004 부스터가 사용되었으며, 부스터 회수는 이전 미션들과 똑같이 때려쳤다.
2014년 1월 6일: 태국의 Thaicom Public Company Limited 에서 제작한 Thaicom 6 통신위성을 정지궤도로 발사시키는 임무로, B1005 부스터가 사용되었다. 부스터는 회수하지 않았다.
2014년 4월 18일: CRS-3 미션으로, ISS로 화물을 보급하는 임무이다[18]. B1006 부스터가 사용되었으며, 역사상 최초로 대서양 해상에 1단을 착륙시키는 데 성공했으며, 수면 위 부드러운 착륙 직후 부스터는 옆으로 쓰러졌다. 드래곤 1은 2014년 4월 20일 ISS에 도킹했다.
2014년 7월 14일: 미국의 위성 통신 회사인 Orbcomm의 위성 6개가 저궤도로 발사하는 임무이다. 사용된 부스터는 B1007이었다.부스터는 이전 CRS-3 미션처럼 해상에서 진행했으며, 수면 위 부드러운 착륙에 성공했다.
2014년 8월 5일: 홍콩의 위성 통신 회사 AsiaSat의 AsiaSat 8 통신위성을 정지궤도로 발사하는 임무이다. B1008 부스터가 사용되었으며, 부스터 회수는 시도되지 않았다.
2014년 9월 7일: AsiaSat의 AsiaSat 6 통신위성을[19] 정지궤도로 발사하는 임무이다. B1011 부스터가 사용되었으며, 부스터 회수는 시도되지 않았다.
2014년 9월 21일: CRS-4 미션으로, ISS로 화물을 보급하는 임무이다.[20] B1010부스터가 사용되었으며, 부스터는 대서양 바다에 부드러운 착륙을 시도했지만 실패했다. 페이로드에는 무중력 3D 프린터, 마이크로파를 이용한 기상 관측 장치, 무중력 상태에서의 쥐의 골밀도를 측정하기 위한 장비와 쥐 20마리, 우주비행사 보급품 등이 있었다.
2015년 1월 10일: CRS-5 미션으로, ISS로 화물을 보급하는 임무이다.[21] B1012 부스터가 사용되었으며, 부스터는 무인 착륙선에 착륙하는 데 실패했다. 페이로드에는 오염, 연기, 먼지, 에어로졸 등을 관측하는 CATS와 우주비행사 보급품 등이 있었다.
2015년 2월 11일: NOAA의 우주 기상 및 지구 관측 위성 Deep Space Climate Observatory(DSCOVR)를 L1 라그랑주점으로 발사하는 임무이다. B1013 부스터가 사용되었으며, 부스터는 대서양 바다에 부드러운 착륙을 하는 데에 성공했다.
2015년 3월 2일: ABS에서 운용하는 ABS-3A 통신위성과 Eutelsat에서 운용하는 Eutelsat 115 West B 통신위성을 정지궤도로 보내는 임무이다. B1014 부스터가 사용되었으며, 부스터 회수는 시도되지 않았다.
2015년 4월 14일: CRS-6 미션으로, ISS로 화물을 보급하는 임무이다.[22] B1015 부스터가 사용되었으며, 부스터는 무인 착륙선에 착륙하는 데 실패했다. 페이로드에는 지구관측용 소형위성과 우주비행사 보급품 등이 있다.
2015년 4월 27일: 투르크메니스탄의 첫 번째 위성 TürkmenÄlem 52°E[23]를 정제궤도로 보내는 임무이다. B1016 부스터가 사용되었으며, 부스터 회수는 시도되지 않았다.
2015년 6월 28일: CRS-7 미션으로, ISS로 화물을 보급하는 임무이다.[24] B1018 부스터가 사용되었다. 그러나 드래곤을 실은 발사체는 발사한지 2.5분 만에 폭발하고 말았다. 139초 후 2단 산화제 탱크의 헬륨 탱크 지지대가 부러지면서 다량의 헬륨이 액체 산소로 유입되었고, 이 결과 액체 산소 탱크가 파열되었다. 그 후 몇 초 후 2단과 1단이 차례로 폭발하여 드래곤 1은 궤도 진입에 실패하였고, 바다에 빠른 속도로 추락해 파괴되었다. 페이로드인 우주비행사 보급품과 여러 장비들이 국제우주정거장에 도착하지 못하게 되었다. 이 사고로 인하여 팰컨 9은 대대적인 업그레이드를 진행하여 팰컨 9 로켓을 v1.1에서 FT로 모두 대체하였으며, 그 기간 동안 팰컨 9은 발사되지 못했다.
2016년 1월 17일: Jason-3 저궤도 기상 위성[25]을 발사하는 임무로, B1017 부스터가 사용되었다. CRS-7에서의 사고로 팰컨 9 v1.1은 생산이 중단되었지만, 아직 발사되지 않고 남은 이 부스터를 이용하여 마지막 발사를 진행하였다. 1단 부스터는 JRTI 해상 무인 착륙선에 느린 속도로 착륙했지만 착륙 다리 하나가 고정되지 않아 옆으로 넘어져 폭발했다. 결국 팰컨 9 v1.1은 단 한 번도 1단 착륙에 성공하지 못하고 역사 속으로 사라졌다.[26]
2.1. 주요 발사
- 2013년 9월 29일: 팰컨 9 v1.1의 첫 발사로, CASSIOPE 저궤도 과학 위성을 성공적으로 발사시켰다.
- 2014년 4월 18일: 우주 정거장 보급 임무인 CRS-3 임무로, 사상 최초로 1단 부스터를 수면에 착수시키는 데 성공했다.[27]
- 2015년 2월 11일: 팰컨 9이 최초로 지구 중심 궤도 바깥으로 위성을 보내는 임무로, DSCOVR 우주 기상 및 기후, 지구 관측 위성을 지구-태양 간 라그랑주 점인 L1 포인트로 보내는 데에 성공했다.
- 2015년 4월 27일: 투르크메니스탄의 첫 번째 위성 TürkmenÄlem 52°E / MonacoSAT 를 발사시켰으며, 4,707kg으로 팰컨 9 v1.1이 발사했던 위성 페이로드 중 가장 무겁다.[28]
[29]
- 2015년 6월 28일: 팰컨 9 로켓의 유일무이한 상승 중 폭발로[30], CRS-7 미션 당시 발사 139초만에 2단 엔진의 헬륨 가압 통을 지탱하는 버팀목이 부러져 헬륨 가스가 대량으로 액체 산소 탱크에 유입되었고, 이후 148초만에 폭발해 ISS로 가려던 드래곤 1 화물선이 궤도에 이르지 못하고 추락했다. 추락한 드래곤 화물선은 처음에는 멀쩡하였으나[31], 나중에 수면 위로 너무 빠르게 떨어지는 바람에 파손되었다. 이 사고로 인해 팰컨 9 v1.1의 생산이 중단되고 팰컨 9 FT로의 업그레이드가 이루어졌다. 또한 그 이후 6개월간 팰컨 9은 발사되지 못했다.
- 2016년 1월 17일: 팰컨 9 v1.1의 마지막 발사로, 제이슨 3 저궤도 기상 위성이 탑재되었다. 해상 바지선 착륙을 시도했지만 실패했다.
3. 특징
v1.0의 높이는 55 m 였는데, v1.1은 68.4 m로 13.4m나 높아졌다. 그리하여 연료탱크가 60%나 커졌고, 추력도 1단계 해수면 기준 4,940kN에서 5,885kN 으로 대폭 상승했다. 페이로드 탑재량 또한 지구 저궤도에서 10,454kg에서 13,150kg까지 증가했다.
팰컨 9 v1.1 버전은 재활용을 하기 위한 다리 구조와 그리드 핀 등도 갖추었지만, 모두 실패하고 재활용은 다음 버전인 팰컨 9 FT로 넘어갔다.
4. 관련 문서
[1]
현재는 다 팰컨 9 블록 5로 대체되었다.
[2]
B1001~1002, 1009는 테스트용 시제품으로 발사에 사용되지 않았다.
[3]
엔진 재점화 테스트 진행
[4]
2014년 4월 20일
ISS 도킹 성공
[5]
페이로드 질량은 도합 약 6,000kg
[6]
역사상 최초로 1단부를 수면 위에 안정적으로 착수시키는 데 성공.
[7]
2014년 9월 23일
ISS에 도킹 성공
[8]
페이로드 질량은 도합 약 6,000kg
[9]
수면 위로 부드러운 착륙을 시도했지만 액체 산소 부족으로 실패
[10]
2015년 1월 12일
ISS 도킹 성공
[11]
페이로드 질량은 도합 약 6,000kg
[12]
바지선 착륙을 시도했지만 연료 부족으로 실패
[13]
지구-태양 간
라그랑주 점중 L1포인트에서 관측을 하며,
팰컨 9의 첫 번째 행성간 우주로의 발사이다.
[14]
2015년 4월 17일
ISS 도킹 성공
[15]
페이로드 질량은 도합 약 6,000kg
[16]
바지선 착륙을 시도했지만 너무 빠른 착륙으로 실패
[17]
바지선 착륙을 시도했지만 착륙 다리 하나가 고정되지 않아 착륙 직후 넘어져 폭발했다.
[18]
사용된
드래곤 1은 C105이다.
[19]
태국의 타이콤(Thaicom Public Company Limited)이 이 위성의 절반을 사용하기로 해서 Thaicom 7이라고도 불린다.
[20]
사용된
드래곤 1은 C106이다.
[21]
사용된
드래곤 1은 C107이다.
[22]
사용된
드래곤 1은 C108이다.
[23]
MonacoSAT이라고 하는 트랜스폰더가 12개, TürkmenÄlem이라는 트랜스폰더가 26개 있다.
[24]
사용된
드래곤 1은 C109이다.
[25]
중점 임무는 해수면 온도와 상승, 해수 순환 등을 관측하는 것이다.
[26]
이 발사 시점에서는 업그레이드 된 버전으로
착륙에 한 번은 성공한 상태이기는 했다.
[27]
물론 드론쉽이 아닌 바다 한가운데에 착륙한 것 뿐이어서 재활용이나 회수는 하지 못했다.
[28]
드래곤 1까지 포함 시 이보다 더 무거웠던 페이로드는 더 있다.
[29]
영상은 스페이스X 공식 유튜브 계정에서 진행한 라이브 방송의 일부이며, 현재 스페이스X 공식 계정에서 본 영상은 내려간 상태이다.
[30]
2016년 9월 3일에도 로켓 폭발 사고가 있었지만, 이것은 상승 중이 아닌 발사대에서 일어난 폭발이었다.
[31]
영상에 폭발 직후 작은 물체 하나가 떨어지는 것이 보인다.