최근 수정 시각 : 2024-07-07 16:43:18

토마이역

[ruby(斗, ruby=と)][ruby(米, ruby=まい)][ruby(駅, ruby=えき)]
Tomai Station
IGR 이와테 은하철도
토마이역
모리오카 방면
니노헤
← 2.9 km
이와테 은하철도선
메토키 방면
킨타이치온센
4.7 km →
아오이모리 철도선 직통 ▶
다국어 표기
일본어 斗米
(とまい)
영어 Tomai
주소
이와테현 니노헤시 마이사와 사와우치 176-2
岩手県二戸市米沢字沢内176-2
역 운영기관
이와테
은하철도선
IGR 이와테 은하철도
개업일
1962년 12월 10일
파일:Tomai_stn.jpg
역 전경
파일:Tomai-pf.jpg
승강장

1. 개요2. 역 및 승강장 구조3. 일평균 승하차량

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1. 개요

일본 이와테현 니노헤시에 위치한 IGR 이와테 은하철도 이와테 은하철도선의 역으로, 니노헤역이 관리하는 무인역이다.

1962년에 일본국유철도 도호쿠 본선 상의 토마이 신호장(斗米信号場)으로 개통되었으며, 1966년에 역으로 승격되고 2002년 12월에 JR 동일본으로부터 이관되었다.

역 주변은 니노헤시 북부 시가지로, 시립 츄오 소학교, 호리노 근린공원 등이 있다.

니노헤시에 위치한 3개 역 중 유일하게 JR버스가 정차하지 않는 역이다. 니노헤시 커뮤니티 버스인 니코니코호(にこにこ号)[1]가 유일하게 정차한다. 이 때문인지 니노헤시에 위치한 3개 역 중 가장 이용객이 적은 역이다.

2. 역 및 승강장 구조

상대식 승강장을 갖춘 지상역이다. 역 구조가 특이한데 역과 선로 바로 옆에 도호쿠 신칸센 선로가 바짝 붙어있어 신칸센이 고속으로 통과할 때의 풍압으로 인한 바람을 막는 방풍벽이 설치되어있다. 한큐 전철 미나세역, 오야마자키역과 비슷한 구조이다. 실제로 니노헤역과 이 역까지는 도호쿠 신칸센이 바짝 붙어 병주하는 형태로 선로가 놓여있다. 이와 비슷한 구간은 일본에서 한큐 전철 칸마키역- 오야마자키역, 사이타마 신도시 교통과 이 구간 3곳이 유일하다.
니노헤
1 2
킨타이치온센
1 파일:IGR 이와테 은하철도 심볼.svg 이와테 은하철도선 상행 니노헤 · 이와테누마쿠나이 · 타키자와 · 모리오카 방면
2 하행 킨타이치온센 방면
(직통 메토키 · 산노헤 · 하치노헤 방면)

3. 일평균 승하차량

IGR 이와테 은하철도
2002년 2003년 2004년 2005년 2006년 2007년 2008년 2009년 2010년 2011년
132명 142명 146명 156명 169명 192명 185명 172명 159명 138명
2012년 2013년 2014년 2015년 2016년 2017년
135명 146명 149명 143명 158명 165명


[1] 니노헤(二戸)를 음독으로 읽으면 '니코'로 발음하게 된다.