최근 수정 시각 : 2024-11-10 22:57:46

키하 127계 동차

키하 122계 동차에서 넘어옴
파일:JR 서일본 로고.svg
JR 서일본의 철도차량
{{{#!wiki style="color: #0072bc; margin: -0px -10px -5px; min-height: 26px"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin:-6px -2px -12px"
현재 운행 중
일반 키하 40계 키하 120형 키하 121계
키하 126계
키하 122계
키하 127계
DEC700형 동차
통근 103계 전동차 105계 전동차 123계 전동차 125계 전동차 201계 전동차 205계 전동차 207계 전동차
321계 전동차 323계 전동차
근교 111계 전동차
113계 전동차
115계 전동차 213계 전동차 221계 전동차 223계 전동차 225계 전동차 227계 전동차
521계 전동차
특급 117계 전동차 (일부) 271계 전동차 273계 전동차 281계 전동차 283계 전동차 285계 전동차 287계 전동차
289계 전동차 681계 전동차 683계 전동차 키하 187계 키하 189계
신칸센 500계 전동차 500계 전동차 (900번대) 700계 전동차 W7계 전동차 N700계 전동차 N700S계 전동차
퇴역
일반 키하 20계 키하 33형 키하 35계 키하 37형 키하 45계
통근 101계 전동차
근교 211계 전동차 117계 전동차 (일부) 415계 전동차 419계 전동차
715계 전동차
특급 381계 전동차 485계 전동차 581계 전동차
583계 전동차
키하 58계 키하 65형 키하 181계
신칸센 0계 전동차 100계 전동차 300계 전동차 }}}}}}}}}
파일:JR 서일본 로고.svg {{{#!wiki style="margin: -10px -10px" <tablealign=center><tablebordercolor=#fff,#191919> JR 서일본 키하 127계 기동차
JR 西日本 キハ 127系 気動車
JR West KiHa 127 Series (DMU)
}}}
파일:external/upload.wikimedia.org/1280px-Hontatsuno_Station_at_April_09_by_CR_13.jpg
외형
차량 정보
열차 형식 일반형 디젤동차
구동방식 액체식 디젤동차
편성대수 2량 1편성[1]
1량 1편성[2]
도입년도 2008년 ~ 2009년
제조회사 니가타 트랜시스
소유기관 JR 서일본
운영기관
차량 제원
전장 20,800 ㎜[3]
20,700 mm[4]
전폭 2,900 ㎜
전고 4,040 mm
궤간 1,067 ㎜
신호장비 ATS-SW
제동방식 기관제동 병용 전기지령식 제동
최고속도 설계 100㎞/h
영업 100㎞/h

1. 개요2. 투입 배경3. 특징4. 파생 차량5. 운행노선

[clearfix]

1. 개요

키하 127계 동차는 JR 서일본이 2009년에 도입한 일반형 디젤 동차이다. 2009년 3월 14일부터 영업 운행을 개시하였다.

크게 양운전대 차량인 키하 122형과 편운전대 차량인 키하 127형으로 구분한다.

2. 투입 배경

키하 122계 및 키하 127계 동차는 키신선의 수송량 증가로 인해 차내 혼잡도가 높아지자 개선을 위해 도입된 차량이다. 도입 비용의 일부는 키신선 연선 지자체( 효고현, 히메지시, 타츠노시, 사요초)가 부담했다.[5]

3. 특징

521계 전동차 125계 전동차의 설비나 레이아웃을 상당 부분 공유하고 있는 게 특징이다. 옆면의 창문은 열선을 흡수하는 이중창을 채용하고 있다. 객실 좌석은 1열+2열의 전환식 크로스시트를 설치하였다. 또한 교통약자에 대한 배려를 위해 휠체어 대응 화장실과 휠체어 공간이 설치되어 있다.

차량의 외부에는 LED식 행선안내기, 차내에는 LED식 안내기가 설치되어 있다. 출입문 부근에는 정리권 발행기가 설치되어 있고, 기관실과 객실의 경계에서는 운임 표시기와 동전교환기 기능이 있는 운임 상자가 설치되어 있어 원맨 운전에 대응되어 있다.

4. 파생 차량

4.1. 에치고 토키메키 철도 ET122형 동차

파일:상세 내용 아이콘.svg   자세한 내용은 에치고 토키메키 철도 ET122형 동차 문서
번 문단을
부분을
참고하십시오.

5. 운행노선



[1] 키하 127계 [2] 키하 122계 [3] 키하 127계 [4] 키하 122계 [5] 이 같은 방식은 521계 전동차를 투입할 때에도 써먹은 방식이기도 하다.