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Koenigsegg Gemera
1. 개요
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| 프로토타입 모델 |
코닉세그의 하이브리드 하이퍼카이자 최초의 4인승 하이퍼카[1]이다. 2020년 제네바 모터쇼에서 발표될 예정이었으나, 코로나바이러스감염증-19로 모터쇼가 취소되어 온라인상에서 공개되었다.
이름의 '제메라' 중 Ge는 스웨덴어로 'Give(주다)', Mera는 'More(더)' 즉 Give more(더 주다)라는 의미를 가지고 있는데, 크리스티앙 폰 코닉세그 본인이 가족과 식사 중에 대화하며 나온 이름이라며, 더 많은 재미, 더 많은 좌석, 더 많은 힘 등을 뜻하는 의미에서 지었다고 한다. 극소수 제작[2]으로 유명한 코닉세그치고는 꽤 많은 300대를 제작할 예정[3]이라고 했는데, 개발비용으로 인한 수지타산을 맞추기 위해 생산 대수를 평소보다 올렸다고 한다. 물론 이미 전부 계약 완료된 상태. 그리고 코닉세그 최초로 캠리스 엔진을 탑재한 차량이다.
크리스티앙 폰 코닉세그 본인이 가족과 함께 즐길 수 있는 하이퍼카를 옛날부터 꿈꿨는데, 그동안은 기술적 한계와 비용 문제 등으로 미뤄지다가 결국 만들게 되었다고 했다.
코닉세그의 첫 캠리스 엔진 탑재 차량이라는 타이틀 말고도 재미있는 요소가 많다. 예를 들면 코닉세그 최초의 AWD 차량인데 여기에서도 후륜은 오직 전기 모터로만 구동되고 차 후방에 탑재된 엔진은 별도의 모터와 함께 오직 전륜만 돌리도록 되어있는 매우 희한한 구조로 되어있으며,[4] 전륜에 동력을 공급하는 드라이브 샤프트도 코닉세그답게 카본으로 만들었다.
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| 양산형 모델 |
2. 사양
| 차량 제원 | ||
| 모델명 | Koenigsegg Gemera | |
| 제조국가 및 제조사 | 스웨덴, 코닉세그 | |
| 최초생산년도 | 2020년 | |
| 차량가격 | 미화 기준 약 170만 달러 (한화 약 22억[6]) | |
| 엔진형식 |
5.0L 8기통 + 전기모터(HV8 옵션) |
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| 미션형식 | 9단 LSTT [8] | |
| 구동방식 | AWD | |
| 배기량 |
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| 최고출력(엔진) |
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| 최고토크(엔진) |
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| 최고출력(전기모터) | 800마력 | |
| 최고토크(전기모터) | 127.4kg.m | |
| 총 출력(엔진+전기모터) |
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| 총 토크(엔진+전기모터) |
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| 최고속도 | ? | |
| 제로백 (0→100km/h) | ? | |
| 제로이백 (0→200km/h) | ? | |
| 제로삼백 (0→300km/h) | ? | |
| 제로사백 (0→400km/h) | ? | |
| 승차인원 | 4명 | |
| 건조중량 | 1,750kg | |
| 공차중량 | 1,995kg | |
3. 미디어에서의 등장
아스팔트 8: 에어본, 아스팔트 9: 레전드에서 S클래스 차량으로 등장한다.CSR Racing 2에서 티어 5 차량으로 등장한다.
더 크루 2에서 하이퍼카 클래스로 등장하며 오픈월드 레이싱 게임 중 최초로 출연한 것이다.
Driving Empire에 있었는데 삭제하고 2022년 할로윈때 리메이크를 하여 다시 내놨고, 이벤트 기간동안 사탕 9400개로 살 수 있었다.
Greenville에서는 2,200,000달러 기본형과 2,400,000달러 CF형 두가지 형태로 등장했으나 저작권 문제로 삭제되었다.
영화 그란 투리스모에 짧은 순간이나마 등장한다. 극중에서 졸부로 묘사되는 라이벌팀의 멤버들을 에스코트하는 차량으로 나오며, 작중 등장한 모델은 2020년에 공개된 프로토타입이다.
배틀그라운드 모바일에 콜라보 차량으로 프로토타입 모델이 등장한다.
4. 둘러보기
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차종 | 생산 차량 | 단종 차량 |
| 퓨어 스포츠카 | 제스코( 앱솔루트) · CC850 | CC · CC8S · CCR · CCX · 아제라 · 레제라 | |
| 그랜드 투어러 | 제메라 | - |
[1]
테슬라 로드스터 (2세대)도 성능상 하이퍼카급이며 2+2인승이지만, 테슬라 공식 측에서는 슈퍼카로 소개하였기에 하이퍼카로 보지 않는다.
[2]
일반적으로 60대에서 100대 정도.
[3]
프로토타입 모델까지 합하면 총 302대.
[4]
BMW i8의 전륜 모터+후륜 엔진 구조를 반대로 뒤집어 놨다고 생각하면 쉽다.
[5]
한화로 약 5억 2천만원.
[6]
환율 $1=1,300원기준
[7]
수요가 저조해 생산하지 않기로 결정했다고 한다. 탑기어 팟캐스트에 출연한
크리스티앙 본 코닉세그 본인에 따르면 수요가 너무나도 적은 나머지 3기통 사양으로 주문한 고객들도 V8로 바꿀 것으로 설득했다고.
[8]
Light Speed Tourbillon Transmission
[9]
HV8 옵션
[10]
HV8 옵션
[11]
HV8 옵션