케이한 7200계 전동차

{{{#!wiki style="margin: -10px -10px"			<tablealign=center><tablebordercolor=#011961> 케이한 7200계 전동차 Keihan 7200 series 京阪 7200系電車	}}}

외부
차량 정보
열차 형식	도시철도 입선용 통근형 전동차
구동방식	전기 동력분산식 열차
편성대수	7량 1편성
운행노선	본선, 오토선, 나카노시마선
도입년도	1995년
제작회사	가와사키 차량
소유기관	케이한 전기철도
운영기관
운행시기	1995년 ~ 현재
차량 제원
{{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px; word-break: keep-all"			전장	선두차 18,900㎜ 중간차 18,700㎜
전폭	2,780㎜
전고	4,185㎜
궤간	1,435㎜
급전방식	직류 1500V 가공전차선 방식
운전보안장치	K-ATS
제어방식	토요전기제 ATR-H4200-RG622B형 VVVF-GTO
제동방식	회생브레이크 우선 전기지령식 전자직통브레이크 HRDA-1
최고속도	영업	110㎞/h
	설계	120㎞/h
가속도	2.8㎞/h/s
감속도	상용	4.0㎞/h/s
	비상	4.3㎞/h/s
MT 비	3M4T		}}}}}}}}}

1. 개요2. 관련 문서

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1. 개요

케이한 7200계는 1995년 5월 1일부터 운용을 시작한 통근형 전동차이다. 이 계열의 전동차는 7000계를 베이스 모델로 하여 여러가지를 개량해서 생산한 전동차이다. 이후 이 디자인은 9000계와 10000계, 케이한 케이신선의 800계의 디자인에 쓰인다.
처음에는 7201F,7202F는 8량 편성으로 도입되고, 7203F는 7량 편성으로 도입되었다.
이후 8량 편성에서 중간 모터차 한량이 빠져서 10000계의 객차가 되어, 3편성 모두 7량편성이 된다.

차량은 알루미늄 합금을 이용했다.

케이한 7200계 전동차

1. 개요

2. 관련 문서

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