춘천 버스 150

춘천시 시내버스 (2019년 개편 이전)
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px;" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-bottom: -15px;"	<colbgcolor=#3d5bab> 시내 순환	7	7-1	8	9	9-1
62		63	64	64-2	100
200
소양댐 신북읍 북산면	11	12	13	16	17
	18	18-1	19	150
동내면 동산면	2	20	21	22	24
	26	40	41	43
춘천댐 사북면	30	31	32	33	33-1
	36	37	38	39
강촌 남산면	3	5	50	50-1	53
	53-1	55	56	86
신동면	1	59	67	69
삼천동 동면	28	65	66	66-1	74
	75	76	91
서면	51	52	81	81-1	82
	83	92
등하교	80		85		90
통학 급행	S-1	S-2	S-3	S-4	S-5
	S-6	S-7	S-7-1	S-8	S-9
	S-10	S-11	S-12	S-13	S-14
	S-16
심야하교	110	111	112	113
마을버스	조교마을버스			춘천시 마을버스

1. 노선 정보

춘천시 시내일반버스 150번
기점		강원도 춘천시 후평동(후평동종점)	종점		강원도 춘천시 신북읍 천전리(소양강댐정상)
종점행	첫차	11:05	기점행	첫차	12:15
	막차	16:05		막차	17:15
배차간격		1일 2회
운수사명		춘천시민버스	인가대수		??대
노선		후평동종점 - 기계공고 - 봉의여중 - 팔호광장 - 남춘천역[1] - KBS - 춘천중학교 - 중앙로(명동) - 춘천역 - 소양강처녀상 - 육림랜드 - 인형극장 - (→ 강원테크노파크 → 춘천운전면허시험장.막국수체험박물관 → 강원테크노파크 →) - 천전삼거리 - (춘천공원묘원 - 천전삼거리) - 윗샘밭 - 소양강댐주차장 - 소양강댐정상

2. 개요

3. 역사

• 본래는 춘천투어버스로 '춘천역 - 인형극장 - 신북온천 - 신북읍 - 소양강댐 - 옥광산 - 춘천역' 구간을 운행했다.

• 이후 일반시내버스 노선으로 전환되면서(일자 미상) 춘천역과 소양강댐만을 오가는 노선이 되었다.

• 2012년 9월 3일 개편 때 남춘천역으로 연장되었다.

• 2012년 9월 12일에 소양댐 방향에 한해 신북읍 막국수박물관, 월드온천입구 경유로 변경되었다.

• 이후 후평동종점까지 연장되었다(일자 미상).

• 2018년 12월 1일에 이용객 저조로 1일 10회에서 2회로 대폭 감회되었다.[2] 감회된 시간대는 13번으로 옮겨졌다.

• 2019년 11월 15일 개편 때 16번, 33번, 150번을 통합해 신북1번을 신설했고, 하루 2회[A] 오가던 공원묘지 구간은 11번으로 넘어갔다. 본래는 2019년 9월 23일에 시행될 예정이었으나 읍면 노선에 투입될 차량들의 출고 지연으로 인해 연기되었다.

4. 특징

• 소양댐에는 11번, 12번, 150번이 서로 돌아가면서 약 10~15분 간격으로 다녔는데, 주말에는 세 노선 모두 수요가 많았다.[4]

• 주로 뉴 슈퍼 에어로 시티 저상버스나, NEW BS110이 투입되었다.

• '춘천한샘후문 - 막국수체험박물관' 구간에서는 과속이 잦았으며, 저상으로 100km/h를 냈다. 가끔 소양댐 방향 춘천한샘고등학교 정류장에서는 운전기사가 손을 흔들며 승차거부를 하기도 했다.

• 막국수체험박물관에서 다시 춘천한샘고등학교로 갈 때는 가끔 운전기사가 시내 방향이 아니라고 직접 안내해주기도 했다.

• 하루 2번[A] 춘천공원묘지에 들어갔다. 다만, 차량에 별도로 표시를 해두지는 않았으며, 오후에 공원묘지에서 소양댐으로 갈 때 운행 방향이 후평동종점으로 잘못 표시되거나, 소양댐에서 후평동으로 되돌아갈 때 시간대와 상관없이 상천초등학교 다음 정류장이 천전삼거리로 표시되는 경우가 많았다.

• 노선 형태는 사실상 11번과 12번을 반반씩 섞은 듯한 형태였다. '소양댐 - 올미입구' 까지는 동일했다(막국수체험박물관, 공원묘지 경유 제외).

4.1. 시간표

5. 연계 철도역

• 수도권 전철 경춘선: 남춘천역, 춘천역
• 일반 철도역: 남춘천역, 춘천역(ITX-청춘)