창더시

과거 러허/열하라고 불렸던 청 황제의 피서산장이 있는 중국 북부의 도시에 대한 내용은 청더시 문서 참고하십시오.

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중화인민공화국 후난성의 지급시
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시정부 소재지		후난성 창더시 우링구 랑저우루120호 湖南省常德市武陵区朗州路120号
지역		중난
면적		18,177km²
하위 행정구역		2구 1시 6현
시간대		UTC+8(北京时间)
인문 환경
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1.5px -13px"			인구	5,279,102명⁽²⁰²⁰⁾
인구밀도		290명/km²
HDI		0.762 ⁽²⁰¹⁶⁾
서기		차오즈창(曹志强)
시장		저우전위(周振宇)
GRDP	전체	$434억 9,500만 ⁽²⁰¹⁵⁾
	1인당	$7,451 ⁽²⁰¹⁵⁾
상징	시화	치자꽃
	시목	녹나무
차량번호		湘J
행정구역 약칭		德
행정구역코드		430700
지역전화번호		0736
우편번호		415000
ISO 3166-2		CN-HN-07	}}}}}}}}}
홈페이지

1. 개요2. 역사

2.1. 창더 전투

3. 교통4. 출신인물

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1. 개요

중국 중남부 후난성의 지급시. 창사에서 서북쪽으로 190km 떨어진, 장강의 지류인 위안장(沅江)이 둥팅호로 흘러들어가는 곳에 위치한, 인구 580만명의 도시이다. 수운 교통을 통해 우한, 창사, 웨양 등과의 교류가 잦으며, 면직 및 기계 공업이 발달되어 있다. 한나라 ~ 수나라 대까지는 무릉(武陵)이라 불렸다.[1] 도시에는 예나 지금이나 소수민족이 다수 거주하며, 초나라(춘추전국) 때의 비석과 당나라 때의 사원이 남아있다.

창더는 둥팅호(洞庭湖) 서안(西岸), 위안장(沅江)을 끼고 있는 후난성 북부의 대도시이다. 춘추전국시대 때 초나라의 검중(黔中) 지역으로서 전략적, 경제적 요충지로 각광받았고 진나라 시기에 임원현(臨沅縣)이 설치되었고 후한 시기 때 무릉군(武陵郡)으로 승격했다. 이후 당나라 때 낭주(朗州), 송나라 때 정주(鼎州)로 불렸고 남송 이후 창더라고 불렸다. 창더는 위안장 유역의 물자 집산중심지이며 교통중심지다. 지청-류저우 철도, 스자좡-창사 철도가 근처에 있고 동유(桐油)를 비롯하여 쌀·목화·차·모피·채종유(菜種油) 등의 집산지이며 양조, 면막직 등 공업이 활발하며 이들 물자는 중형 선박에 실려 웨양, 창사, 우한 등지로 운송된다. 그밖에도 기계, 식품, 조선, 화학, 방직 등의 공업이 발달했고 어업도 발달했다.

2. 역사

구석기시대부터 사람이 살았던 흔적이 존재하며, 신석기시대 유적인 펑터우산 유적(彭头山遗址), 안샹-탕자 유적(安乡汤家遗址), 안샹-화청강 유적(安乡划城岗遗址) 등도 내부에 존재한다. 또한 상나라 시기 유적도 내부에서 출토되어 상나라의 영토였거나 그게 아니더라도 상나라의 영향 하에 있었을 것으로 추정된다.

창더의 별명인 무릉(武陵)은 한나라 대에 붙인 명칭으로, 과거 검중군(黔中郡) 산하였던 창더시 지역을 무릉군(武陵郡)으로 개편하면서 붙인 이름이다. 남북조시대 유송 때 무릉군은 영주(郢州) 관할이 되었다가 양나라 때 무릉군에 무주(武州)가 설치되었으며, 진나라 때 원주(沅州)로 개칭되었다. 수나라 때 명칭은 낭주(朗州)로 대업 연간에 잠시 무릉군으로 돌아왔으나 당나라 때 다시 낭주가 되었고 742년부터 758년까지 다시 무릉군으로 돌아왔다가 낭주로 변경되어 이 명칭이 1012년까지 이어졌다. 1012년부터 1165년까지의 명칭은 정주(鼎州)였다.

창더라는 명칭은 송나라 효종이 창더시 권역에 상덕부(常德府)를 설치하면서 붙인 이름으로, 시경에 나오는 구절인 유상덕이립무사(有常德以立武事)에서 따왔으며, 1172년에 다시 정주로 환원되었다. 원나라 때 상덕로(常德路)가 되었고 명나라 때 예양부(澧阳府)로 개칭되었으며, 옹정제 때 상덕부로 다시 환원하고 중화민국 시대에 창더현으로 개칭된다. 이후 1998년에 지급시로 승격된다.

2.1. 창더 전투

안개 속을 통과하는 중화민국군

창더는 북쪽으로 150km 떨어진 이창시와 함께 화중 지방에서 쓰촨성으로 들어가는 입구에 위치해 있는 입지조건 때문에 중일전쟁 시에 쓰촨으로 피신한 중국국민당과 그를 멸하려는 일본군과의 접전이 일어난 곳으로 유명하다. 이 창더 전투 시에 도시는 중국판 스탈린그라드로 불리며 중화민국과 일본간의 혈전이 이어졌다. 자세한 사항은 중일전쟁/전개 문서 참고

3. 교통

관내에 창더역(常德站)이 존재하고 스창철도(石长铁路), 첸창철도(黔常铁路)가 지나간다. 그리고 현재 고속철도인 창이창고속철도(常益长高速铁路)가 건설중에 있다.

항공교통의 경우, 창더 타오화위안 공항(常德桃花源机场)이 있으며, 국내선 전용이다.

4. 출신인물

자세한 내용은 분류:창더시 출신 인물 문서 참고하십시오.

[1] 원래 형주자사의 근무처는 양양이 아닌 무릉이었으나 후한 말 유표가 본거지로 삼게되며 사실상 형주의 중심 역할을 빼앗기고 말았다. 이후 형남 지역과 남군을 지배한 유비가 공안을 본거지로 삼았으나, 형주 공방전-이릉대전 이후로는 무릉만 등의 이민족과의 갈등을 제대로 봉합하지 못하며 오나라는 형주의 역량을 제대로 써먹지도 못했다.