최근 수정 시각 : 2024-01-02 23:37:17

오이도연결선

월곶배곧선에서 넘어옴
이 교통 시설 또는 노선은 개통되지 않았습니다.

이 문서에는 현재 설계, 계획이나 공사 등의 이유로 개통되지 않은 교통 시설 또는 노선에 대한 정보가 서술되어 있습니다.

파일:경기도 휘장.svg 경기도 도시철도 노선
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운행 노선 파일:ULine_icon.svg 의정부 경전철 · 파일:EverLine_icon.svg 용인 에버라인 · 파일:GoldLine_icon.svg 김포 골드라인 · 파일:Seoulmetro5_icon.svg 수도권 전철 5호선 · 파일:Seoulmetro7_icon.svg 서울 지하철 7호선 · 파일:Seoulmetro8_icon.svg 수도권 전철 8호선
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수도권 전철 미개통 노선
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건설 중인 노선
GTX-B GTX-C
신안산선 동북선 위례선
건설 확정 노선(기본계획 승인) 민투심 통과 노선 예타 통과 노선
동탄 도시철도 대장홍대선 면목선
추진 중인 노선(기본계획 미승인&예타 미통과)
GTX-D GTX-E GTX-F GTX-G
GTX-H 서부선 위례신사선
신천신림선
부천트램
송도트램 부평연안부두선
기존 노선의 연장선 및 지선 건설 계획은 해당 노선 문서 참조.
개통된 전철 노선 보기
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파일:oidocon.jpg
오이도연결선
기점 오이도역
종점 오이도종합어시장 주변(추정)
운영기관 미정
운영기관 미정
영업거리 총 연장 6.55km(미정)
궤간 - ㎜
역수 9(계획)
전기 미정
신호 -
표정속도 평균 - 27㎞/h
차량기지 오이도역 인근
진행 상황

1. 개요
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1. 개요

오이도연결선(烏耳島連結線, Oido Connection Line)은 경기도 도시철도망 구축계획(2016)에서 처음 언급된 노선으로, 트램으로 운영될 예정이다. 이 노선은 오이도와 배곧신도시 접근성을 높이기 위해 계획된 노선인데, 배곧신도시와 곧 들어올 서울대학교 시흥캠퍼스, 그리고 서울대학교병원의 존재로 이용객이 많을 수도 있다는 예측이 가능한 노선이다. 추후 시화MTV로 연장될 계획이 있다. AHP는 0.541, B/C는 0.74로 아직은 착공 가능성이 적은 노선이다.

이 노선이 완공되면 오이도역의 역명이 변경될 것이다. 오이도 바로 앞에 역이 있기 때문이다.

현재(23.11) 월곶-배곧으로 노선을 변경하여 제 5차국가철도망계획에 반영 요청한 상태이다. 사업성 개선을 위해 노선을 변경한 것으로 보인다.