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| <colbgcolor=#000000> 명칭 |
요코하마 고무 주식회사 横浜ゴム株式会社 The Yokohama Rubber Company, Limited |
| 업종 | 타이어 제조업 |
| 설립일 | 1917년 10월 13일 |
| 국가 | 일본 |
| 대표이사 | 야마이시 마사타카 |
| 기업 규모 | 대기업 |
| 매출액 | 6,504억 6,200만엔(2018년) |
| 본사 | 도쿄도 미나토구 신바시5초메 36번 11호 |
| 관련 웹사이트 |
대한민국 공식 홈페이지 요코하마 고무 글로벌 홈페이지 일본 홈페이지 |
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1. 개요
일본의 타이어 회사. 후루카와 그룹의 계열사로 1917년 10월 13일, 미국의 BF굿리치와 현 요코하마 고무의 전신인 요코하마 전선제조 (橫濱電線製造)가 합작해 요코하마시에 '요코하마 고무 제조 주식회사'를 설립한 것이 이 회사의 시초다. 오늘날 브리지스톤, 스미토모 고무공업, 토요 타이어와 더불어 일본 대표 타이어 메이커 중 하나이며, 2022년 실적 기준으로 판매량이 세계 8위다. # '요코하마 타이어'로 알려져 있으나 실제 일본 법인명은 '요코하마 고무 주식회사'다.2. 상세
요코하마 고무의 매출은 타이어가 약 70%를 차지하고 있으며, 승용차용 타이어부터 겨울용 타이어, 트럭/버스용 타이어, 대형 특수 타이어 등 모든 종류의 타이어를 개발 및 생산하고 있다. 1969년에 북미시장 진출, 1998년 저연비 타이어 'DNA' 시리즈를 발매한 이후 환경 관련 기술 개발을 진행하고 있고, 에너지 절약형 컨베이어 벨트와 석유 자원의 사용량을 억제한 타이어 등 신규 제품의 대부분이 친환경성을 띄우고 있다. 주요 타이어 브랜드는 ADVAN, BluEarth 등이 있으며, 독일의 콘티넨탈 AG 판매 대리점으로서로 일본 내에서 알려져 있다. 2014년 5월, 한국의 금호타이어와 연구기술 분야의 전략적 제휴를 체결하고 미래형 타이어를 공동 개발 하였으나, 2018년 8월 금호타이어의 경영권이 중국 더블스타로 바뀌어 기술 유출 우려로 인하여 제휴를 파기했다. 2013년 요코하마 고무는 금호타이어의 유상증자에 참여하는 방식으로 박삼구 금호아시아나그룹 전 회장과 공동 인수를 추진했었으나 채권단의 제동으로 금호타이어 재인수 계획이 불발되었다.3. 로고
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| ????년 ~ 1917년 | 1917년 ~ 1987년 | 1987년~현재 |
4. 여담
1980년대까지 쓰였던 로고가 컬트적인 의미로 유명하다. # 타이어에 사람 얼굴이 박힌 모습으로, 당시에는 어떨진 모르겠지만 지금 시점에서 보면 불쾌한 골짜기 현상을 일으키고도 남을 캐릭터로, 정확히는 회사의 전신인 BF굿리치 시절부터 쓰였던 로고이지만 정작 오랜 기간 잘 써먹었던 건 요코하마 타이어 쪽. 특히 이 로고가 박힌 철간판이 녹이 슬 경우 단박에 공포물에나 나올 법한 모습으로 변하는지라 한때 일본 쪽에서는 절대로 검색해서는 안 될 검색어 목록에 오른 적도 있을 정도.
대한민국에서는 2015-16 시즌부터 2019-20 시즌까지 첼시 FC의 메인 스폰서를 했던 이력 때문에 많이 알려져 있다. 현재는 메인 스폰서는 내려놨고, 2021년 현재는 타이어 관련 파트너십 형태로 관계를 잇고 있다.
원래 2022년 러시아의 우크라이나 침공 이후 제재에 동참하여 폐업하려 하였으나 결국 철회하고 재가동을 위해 설비를 재생 중이다.