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1. 개요
알제리 수도 알제에 있는 도시철도.현재 알제 지하철은 1호선 단일노선이다. 하지만 한 노선 만으로 1년에 4,000만 명 이상을 수송하는 등 알제 시민들의 발 역할을 충분히 해내고 있다. 차량은 스페인제 CAF 열차다.
운영사는 RATP El-Djazaïr 인데, 저 RATP는 프랑스 파리 지하철 운영사인 파리교통공사 RATP다.
추후 지하철을 6개 노선까지 늘리는 것이 목표이다.
도상은 콘크리트 도상인데, 서울 2기 지하철에서 흔히 보이는 그것과 비슷하다.
2. 역사
알제리 알제 지하철 개통 역사 |
그러나 후아리 부메디엔의 쿠데타가 벌어지고, 1990년대에는 수년간 내전이 벌어지는 등 정국 불안으로 인해 지하철을 제대로 놓지 못했다.
1988년 지하철을 착공 시작 후 1994년 450m(!), 1996년 650m(!!) 노선 건설 후 내전으로 인해 공사가 전면 중단되어버렸고, 이후 알제리 내전을 마무리 한 2006년부터 본격적으로 공사를 재개하였다. 그리고 마침내 2011년 11월 1일 알제 지하철 1호선을 드디어 완전 개통하였다. 최초 개통은 10개역, 9.5km구간이었다. 이후 2015년 1단계(4개역, 4km)구간을 연장 개통했고, 2018년 2단계(5개역, 4.7km)구간을 연장 개통하여 현재 총연장 18.2km, 역 개수는 19개이다.
3. 노선
3.1. 알제 지하철 1호선
- 본선(순교자 광장-엘하라슈 상트르)
역명 | 원어명 | 환승 노선 | 코뮌 |
순교자 광장 |
ساحة الشهداء Place des Martyrs |
카스바 | |
알리 부멘젤 |
علي بومنجل Ali Boumendjel |
알제 상트르 | |
타푸라-그랑드포스트 |
تافورة - البريد المركزي Tafourah - Grande Poste |
||
켈리파 부칼파 |
خليفة بوخالفة Khelifa Boukhalfa |
||
5월 1일 |
أول ماي 1er Mai |
시디 므하메드 | |
아이사트 이디르 |
عيسات ادير Aïssat Idir |
||
함마 |
الحامة Hamma |
벨루이즈다 | |
식물원 |
حديقة التجارب Jardin d'essai |
||
레퓌지예 |
المعدومين Les Fusillés |
● 알제 트램 | 후세인 데이 |
아미루슈 |
عميروش Amirouche |
||
메르에솔레유 |
بحر وشمس Mer et Soleil |
||
하이엘바드르 |
حي البدر Haï El Badr |
● 1호선(지선) | 엘마가리아 |
바슈자라 테니스 |
باش جراح تنس Bachdjarah - Tennis |
바슈제라 | |
바슈자라 |
الحراش محطة Bachdjarah |
바슈제라/부루바 | |
엘하라슈 기차역 |
باش جراح El Harrach Gare |
부루바 | |
엘하라슈 상트르 |
الحراش وسط El Harrach Centre |
엘하라슈 |
- 지선(하이엘바드르-아인나자)
역명 | 원어명 | 환승 노선 | 코뮌 |
하이엘바드르 |
حي البدر Haï El Badr |
● 1호선(본선) | 엘마가리아 |
레자틀리에 |
محطة الورشات Les Ateliers |
바슈제라 | |
게드콩스탕틴 |
جسر قسنطينة Gué de Constantine |
자스르 카센티나 | |
아인나자 |
عين النعجة Aïn Naâdja |
2023년 현재 알제 지하철의 유일한 노선이다.