이 교통 시설 또는 노선은 개통되지 않았습니다.
이 문서에는 현재 설계, 계획이나 공사 등의 이유로 개통되지 않은 교통 시설 또는 노선에 대한 정보가 서술되어 있습니다.
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안성역 | |||
다른 문자 표기 | |||
로마자 | Ansŏng | ||
한자 | 安城 | ||
간체자 | 安城 | ||
가나 | [ruby(安城, ruby=アンソン)] | ||
주소 | |||
경기도
안성시 내혜홀1길 12 (舊 경기도 안성군 안성읍 석정리 269-25) |
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관리역 등급 | |||
폐역 |
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일반 철도 | |||
안성선 개업일 | 1925년 11월 1일 | ||
안성선 폐업일 | 1989년 1월 1일 | ||
열차거리표 | |||
천안 방면
미 양 ← 5.5 ㎞ |
안성선 안 성 |
장호원 방면
안성읍내 1.2 ㎞ → |
[clearfix]
安城驛 / Ansŏng Station
1. 개요
경기도 안성군 안성읍 석정리 266번지에 위치했던 안성선의 역. 안성시내에 위치했다.1925년 11월 1일 경기선 개통과 함께 개업했고, 초창기 경기선 종착역 역할을 수행하다가 경기선 안성역- 장호원역 구간이 추가 개통되면서 중간역이 되었다. 그러나 1944년 일제의 태평양전쟁으로 인한 선로 공출로 인하여 안성-장호원간 선로가 불요불급선으로 지정되어 폐선되면서 다시 경기선의 종착역이 되었다.
당시 안성선의 종착역 답게 여객 수요는 꽤 있었고, 화물 운송량도 다소 많았다. 안성 시내에서 쓰일 무연탄을 주로 실어나르던 역이었다. 실제 안성역의 위치는 현재의 아양주공아파트 인근 및 최근에 신축된 하나로마트 자리가 연탄공장이 있었고, 어르신까지는 아니더라도 현재 40대 이상의 해당 지역 주민들이 그 곳에서 무연탄 덩어리를 주웠다는 기억도 존재한다. 그러나 이 역 또한 도로교통의 발전으로 1980년대 초반 등어 이용량 급감, 1985년 4월 1일 안성선 전 구간의 여객 취급이 중지되면서 이 역의 여객 취급도 같이 중지되었다. 소화물 취급도 중지된 것은 덤. 1985년 4월 8일 배치간이역으로 격하되었지만 그래도 화물 수요는 조금이라도 남아있었기 때문에 역 자체는 존치될 수 있었다. 그러다 남아있던 화물 수요도 없어지면서 1989년 1월 1일 안성선 폐선과 함께 폐역되었다.[1]
Daum 지도 항공사진과 비교해보면, 역사의 위치는 내혜홀 광장 바로 아래쪽에 있었다.
정확히는 현재 안성시 한전 건물 자리가 선로였는데, 옆의 테니스장이 아직도 지적도상 철도 부지로 되어 있다. [2]
그리고 광장 남서쪽으로 가면 골목길이 철도가 지나가던 자리였다. 이 때문에 역이 있던 자리는 흔적이 거의 없지만, 그 주변으로는 흔적이 많이 남아 있다. 안성천을 건너던 철교의 교각은 거의 그대로 남아 있으며 현재는 영봉정 스카이가든이라는 도보교의 교각으로 쓰이고 있다. 안성천에서 안성 시내까지 진입하는 철도의 노반도 상당수가 남아서 농로로 사용되었지만, 현재는 아양동 택지개발로 인해 대부분 사라졌다.
안성역이 존재했던 시절 주변 아이들이 안성역 인근에서 하루 종일 노는 풍경을 쉽게 볼 수 있었다고 한다.
이 역에서 1980년대에 경의선이란 영화를 촬영했었다.
사진
2. 구상 중에 있는 안성역
안성역 | ||
[[수도권 내륙선| 수도권내륙선 ]]
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(미개통) |
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다른 문자 표기 | ||
로마자 | Anseong | |
한자 | 安城 | |
간체자 | 安城 | |
가나 | [ruby(安城, ruby=アンソン)] | |
주소 | ||
경기도 안성시 | ||
운영 기관 | ||
수도권 내륙선 | 미정 | |
평택부발선 | 한국철도공사 | |
열차거리표 | ||
평 택 ← -.- ㎞ |
안 성 (계획중) |
부 발 -.- ㎞ → |
安城驛 / Anseong Station
현재 추진 중인 평택부발선과 수도권 내륙선의 철도역으로 부활할 예정으로, 제4차 국가철도망 구축계획에 두 노선이 포함되어 30여년만에 철도 부활을 눈앞에 두고있다. 또한 수도권 전철 경강선을 삼동역에서 지선 형태로 안성까지 연장하는 계획도 추가검토사업에 포함되었다. 개통 시 안성시는 철도가 지나지 않는 도시에서 30여년 만에 벗어나게 된다.
3. 둘러보기
안성선의 역 목록 | ||
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