아키타내륙종관철도 AN8800형 동차

아키타내륙종관철도 철도의 차량
AN-2000형	AN-8800형	AN-8900형
밑줄 : 일부, 대부분 편성이 퇴역

{{{#!wiki style="margin: -10px -10px"			<tablealign=center><tablebordercolor=#fff,#191919> 아키타내륙종관철도 AN-8800형 기동차 秋田内陸縦貫鉄道 AN-8800形 気動車 Akita Nairiku Jūkan Railway AN-8800 series (DMU)	}}}
▲ 타카노스역에 진입 중인 차량
▲ 내부
차량 정보
열차 형식	일반형 디젤동차
구동방식	디젤 동력분산식 열차
편성대수	1량 1편성
운행노선	아키타 내륙선
도입년도	1988년
제작회사	니가타 트랜시스
소유기관
	아키타내륙종관철도
운영기관
운행시기	1988년 ~ 현재
차량 제원
{{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px; word-break: keep-all"			전장	18,500㎜
전폭	2,998㎜
전고	3,845㎜
궤간	1,067㎜
대차	NP120D, NP120T
차중	28.9t
신호장비	ATS-SN
차체	강철제
동력방식	액체식
주기관	니가타 트랜시스제 6H13AS
변속기	TACN-22-1100 (변속 2단, 직결 1단)
제동방식	기관제동 병용 전기지령식 공기제동
편성출력	184 kW (250 ps)
최고속도	95㎞/h		}}}}}}}}}

1. 개요

• 아키타내륙종관철도 이관 직후, JR 동일본의 키하 22형 9량을 빌려서 쓰고 있었다. 그러나, 키하 22형의 노후화와 잦은 고장으로, 이를 대체하기 위해 1988년부터 새로 투입한 열차이다.
• 현재 총 9개 편성이 운용 중이다.

2. 특징

• 차량마다 각각 다른 도색을 하고 있다. 또한, 와카사 철도 WT3000형의 개조 전 차량과 사양이 같다.
• 호쿠에츠 급행 HK100형과 전면부 디자인이 비슷하다. 다만, 호쿠에츠 급행 쪽은 전동차이다.

3. 기타

• 2016년 12월부터 랩핑이 적용되었다. 8805 ~ 8809편성은 아키타현과 연선 경승지의 일러스트, 8801 ~ 8803편성은 연선 축제의 일러스트이다.