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<tablealign=center><tablebordercolor=#fff> 와카사 철도 WT3000형 동차 若桜鉄道 WT3000形 気動車 Wakasa Railway WT3000 series |
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| 외부 | ||||
| 차량 정보 | ||||
| 열차 형식 | 간선철도 입선용 통근형 기동차 | |||
| 구동방식 | 액체식 디젤동차 | |||
| 편성 | 1량 1편성 | |||
| 도입년도 | 2002년 | |||
| 제작회사 | 니가타 트랜시스 | |||
| 소유자 | 와카사 철도 | |||
| 운영자 | ||||
| 차량기지 | 와카사역 옆 | |||
| 차량 제원 | ||||
| 전장 | 18,500 mm | |||
| 전폭 | 2,998 mm | |||
| 전고 | 3,845 mm | |||
| 궤간 | 1,067 mm | |||
| 신호 방식 | ATS-SW | |||
| 제동 방식 | 전자 자동공기제동 | |||
| 편성 출력 | 243kW / 1,900 rpm | |||
| 최고속도 | 95km/h | |||
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1. 개요
와카사 철도가 운영하는 통근형 동차이다.2. 특징
기존에 운영하던 WT2500형 동차의 노후화가 지속되어 차량을 교체할 필요가 있었지만, 와카사 철도의 경영상황이 매우 좋지 않았기 때문에 어쩔 수 없이 WT2500형에서 엔진과 대차만 교환한 형태로 WT3000형이라는 이름을 달고 운행하였다. 심지어 이때마저도 WT2500형 4대를 다 개조하지 못하고 3대만 개조하게 되면서 편성수가 줄어들게 되었다. 이를 대체하기 위해 WT3300형 동차가 신조되었다.'WT'는 '와카사(Wakasa)'와 '돗토리(톳토리, Tottori)'의 합성어. 열차의 정면 윗부분에는 각각 '사쿠라(さくら) ■호'라는 애칭이 적혀 있다. 이들 WT3000형 기동차 모두 1987년에 제작된 것들이라 배선 · 누수 문제가 점점 심화되고 있기에, 위에서 언급했듯이 미토오카 에이지가 디자인한 차량으로 대대적으로 개조되었다.
열차 개량 디자인. 열차의 명칭은 '쇼와(昭和)'로 정해졌다. 물론 여기서 말하는 '쇼와'는 천황이 아닌 시대를 지칭하는 말이다. 즉 쇼와 시대...