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이르티시 Irtysh/Soyuz-5 |
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| <colbgcolor=#4169e1><colcolor=#ffffff> 기능 | 궤도 발사체 |
| 제조업체 |
JSC SRC 프로그레스 RKK 에네르기아 |
| 원산지 |
[[러시아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] |
| 프로젝트 비용 | 61.2 ₽ 억 |
| 크기 | |
| 높이 |
61.9 m (203 ft)(승무원 미탑승) 65.9 m (216 ft)(승무원 탑승) |
| 지름 | 4.1 m (13 ft) |
| 질량 | 530,000 kg (1,170,000 lb) |
| 단수 | 3단 |
| 용량 | |
| LEO 페이로드 | |
| 질량 |
18,000 kg (승무원 미탑승) 15,500 kg (승무원 탑승) |
| GTO 페이로드 | |
| 질량 | 5,000 kg (11,000 lb) |
| 관련 로켓 | |
| 비교 대상 |
제니트-2 프로톤-M 팰컨 9 팰컨 헤비 아틀라스 V 541 아리안 5 ES H-IIB 창정 5 |
| 발사 기록 | |
| 상태 | 개발 중 |
| 발사 장소 | 바이코누르 바이테렉 |
| 첫 발사 | 2025년(예정) |
| 1단 | |
| 높이 | 37.14 m (121.9 ft) |
| 지름 | 4.1 m (13 ft) |
| 빈 질량 | 27,700 kg (61,100 lb) |
| 추진제 질량 | 363,000 kg (800,000 lb) |
| 엔진 | RD-171MV |
| 최대 추력 | 7,257 kN (1,631,000 lbf) |
| 비추력 | 309초 (3.03 km/s) |
| 추진제 | RP-1/LOX |
| 2단 | |
| 전장 | 7.77 m (25.5 ft) |
| 직경 | 4.1 m (13 ft) |
| 빈 질량 | 5,900 kg (13,000 lb) |
| 추진제 질량 | 59,000 kg (130,000 lb) |
| 엔진 | 2 × RD-0124MS |
| 최대 추력 | 294.3 kN (66,200 lbf) |
| 비추력 | 359초 (3.52 km/s) |
| 추진제 | RP-1/LOX |
| 3단 – Blok DM-03(선택 사항) | |
| 전장 | 6.28 m (20.6 ft) |
| 직경 | 3.7 m (12 ft) |
| 추진제 질량 | 18,700 kg (41,200 lb) |
| 엔진 | RD-58MF |
| 최대 추력 | 49.03 kN (11,020 lbf) |
| 비추력 | 353초 (3.46 km/s) |
| 추진제 | RP-1/LOX |
[clearfix]
1. 개요
이르티시(Irtysh) 로켓은 러시아 프로그레스사에서 2016년에 제안, 현재 개발하고 있는 신형 발사체이다. 이름의 유래는 시베리아 중부에 위치한 이르티시강이다.이 우주발사체는 이전의 소유즈 로켓처럼 화물운송[1]을 하게 될 것으로 예상된다. 2024년에 첫 발사를 계획하고 있으며, 카자흐스탄과 협력하여 바이코누르 우주기지에서 이전 제니트 2호가 사용했던 45번 발사장에서 발사될 것이다.
2. 상세
이르티시는 2016년에 제안된 것처럼 기존의 추진력과 툴링을 활용하는 동시에 제니트 로켓과 프로톤 로켓을 대체하며 예니세이 로켓의 부스터 역할을 할 수 있는 플랫폼을 가능하게 한다. 처음에는 2단 로켓이 될 예정이지만, 정지궤도 임무를 위한 옵션인 Block DM-03으로 개량될 수 있다. 대부분의 제니트의 지상 기반 시설과 호환되며 바이코누르 우주기지 에 있는 사이트 45를 사용할 수 있다.이르티시의 지름은 4.1m(13ft)로 제니트보다 폭이 넓기 때문에 (3.9m) 같은 높이에서 더 높은 추진체 하중을 가능하게 할 것이다.
케로신/액체산소 추진제를 사용하는데, 이는 프로톤이 지닌 독성이 강한 과고립체에 비해 개선된 것이다. 이것은 카자흐스탄 정부의 새로운 계획에 대한 요구 사항이었다.
1단의 엔진은 RD-171MV로, 제니트 2와 3에 사용된 RD-171M과 매우 유사하다. 높이 37.14m로 제니트의 1단계(32.94m)보다 높고 넓어 290t(320t)에 비해 363t(400t)의 추진체를 실을 수 있다.
2단계는 높이 7.77m, 지름 4.1m, 59t이다. 2개의 RD-0124엔진으로 구동됩니다. 이 엔진은 각각 4개의 노즐이 반원형으로 배열된 엔진이다. 그래서, 두 개의 엔진에는 8개의 총 노즐이 로켓 주변에 붙어 원을 이루게 된다. 이러한 배치는 엔진의 뛰어난 특정 임펄스를 유지하면서 스테이지 길이를 최소화할 수 있다.
총 질량은 484 t (534 t)으로 제니트 430 t (470 t)에 비해 향상되었으며, 2단 효율은 16 t (18 t)로 바이코누르에서 적도 방향으로 51.6도 기울어진 200 km 궤도에 발사할 수 있다. 이는 같은 궤도에 약 12톤(13톤)밖에 배치할 수 없었던 제니트에 비해 상당히 개선된 것이다.
정지궤도 발사 임무의 경우, 선택적으로 블록 DM-03 3단 로켓을 장착할 수 있다. 같은 추진제를 사용하고 이미 제니트-3SL과 앙가라 A5에 사용되고 있기 때문에 위험도가 낮다. GTO 대비4.5t(5.0t), GSO 대비 2.3t(2.5t)의 예상 성능은 제니트-3SLB 3.6t(4.0t), 1.59t(1.75t)보다 향상될 것으로 보인다.
3. 발사 목록
3.1. 향후 발사 목록
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<rowcolor=#ffffff> 일련 번호 |
로켓 및 시리얼 | 날짜 (UTC) | 발사 장소 | 페이로드 | 궤도 | 결과 | 비고 |
| 1 | 소유즈 5 / Bion-M? | NET 2025년 12월 | 바이코누르 우주 기지 | 탑재체 없음(시험 비행) | — | TBD | 소유즈 5 첫 시험 발사 |