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세토츄오자동차도


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瀬戸中央自動車道
Seto-Chuo Expressway
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노선 번호
E30번
기점
오카야마현 츠쿠보군 하야시마초
종점
카가와현 사카이데시
연장
37.3 km
최초 개통일
1988년 4월 10일 하야시마IC - 사카이데IC
관리 기관
전 구간 혼슈 시코쿠 연락 고속도로
왕복 차로 수
4차로 하야시마IC - 사카이데IC
구조
나들목 8개소, 터널 4개소, 휴게소 3개소
주요 경유지
하야시마 쿠라시키 사카이데
▲전구간 주행영상 (쿠라시키→사카이데)

1. 개요2. 역사3. 구간

[clearfix]

1. 개요

오카야마현 츠쿠보군 하야시마초에서 카가와현 사카이데시까지 총 길이 37.3km의 고속도로이다. 세토 대교가 이 노선에 속해 있다.

교량의 설계 최고 속도는 100km/h이지만, 안전을 위해 속도 제한은 80km/h로 설정되어 있다. 세토 대교 구간을 벗어난 쿠라사키JCT ~ 코지마IC 사이에서는 일반적인 고속도로와 같이 100km/h 제한.

이 고속도로에는 번호가 매겨진 IC는 5곳이지만, 세토 대교의 경로상에 있는 유인도 세 곳(히츠이시지마, 이와쿠로지마, 요시마)에 추가로 번호가 매겨져 있지 않은 IC가 존재한다. 각 섬의 이름이 붙은, 정식으로는 관리용 출입구라고 분류되는 이 세 나들목은 일반 차량은 이용할 수 없고 도민 차량, 긴급차량, 노선버스, 우편물 집배 차량 등만이 이용할 수 있는 특수한 나들목이다.

특수한 용도만큼이나 이 나들목들은 형태도 특이한데, 그나마 나머지 두 나들목은 행담도 휴게소 진출입로 정도의 형태에서 그치지만, 인구 100명이 채 되지 않는 작은 섬 이와쿠로지마의 출입구는 상판과 지면의 고도차 극복을 위한 900도 회전 램프를 가지고 있는 구조로 되어 있다.

2. 역사

3. 구간

  • SA는 휴게소(Service Area)를, PA는 간이 휴게소(Parking Area)를, TG는 요금소(Tollgate) 나타낸다.
소재지 번호 이름 접속 노선 비고
쿠라시키JC 방면 (E2) 산요자동차도 쿠라시키하야시마지선과 직결
<colbgcolor=#bdbdbd> 오카야마현 <colbgcolor=#d8d8d8> 츠쿠보군 <colbgcolor=#e6e6e6> 하야시마초 <colbgcolor=#f5f5f5> 1
TB
<colbgcolor=#f5f5f5> 하야시마IC
하야시마TB
<colbgcolor=#f5f5f5> 2번 국도 <colbgcolor=#f5f5f5>
쿠라시키시 PA 츠부에PA
2 미즈시마IC 21번 지방도
SA 코노이케SA
3 코지마IC
카가와현 사카이데시 - 히츠이시지마IC 273번 지방도 [B]
- 이와쿠로지마IC [B][3]
-
PA
요시마IC
요시마PA
274번 지방도 [B]
4 사카이데키타IC 192번 지방도
5
TB
사카이데IC
사카이데TB
11번 국도
사카이데JC 방면 (E11) 타카마츠자동차도 사카이데지선과 직결


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[B] 일반 차량 통행 금지. 도민 차량, 긴급차량, 노선버스, 우편물 집배 차량 등 이용 가능. [B] [3] 사카이데 방면에서만 진출 가능, 사카이데 방면으로만 진입 가능 [B]