사릉과 청량리를 오갔던 구 2230번에 대한 내용은 서울특별시 시내버스/폐선/지선버스/2권역 문서 참고하십시오.
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1. 노선 정보
서울특별시 지선버스 2230번 | |||||
|
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기점 | 서울특별시 중랑구 면목동(방약국앞) | 종점 | 서울특별시 동대문구 제기동(경동시장앞) | ||
종점행 | 첫차 | 04:20 | 기점행 | 첫차 | 05:15 |
막차 | 23:00 | 막차 | 23:55 | ||
평일배차 | 6~10분 | 주말배차 | 토요일 7~13분 / 공휴일 9~15분 | ||
운수사명 | 북부운수 | 인가대수 | 19대(예비 1대)[1] | ||
노선 | 면목4동차고지 - 방약국앞 - 사가정역[2] - 면목역 - 상봉역 - 상봉1동주민센터 - 신내쌍용아파트 - 중랑구청 - 망우역.망우지구대 - 상봉터미널 - 우림시장 - 서일대학교 - 면중초등학교 - 사가정역 - 홈플러스면목점 - 배봉초등학교 - 전농사거리 - 서울시립대입구 - 청량리역 환승센터 → 경동시장 → 동대문중앙새마을금고 → 청량리역 환승센터 → 이후 역순 |
2. 개요
북부운수에서 운행하는 지선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 28.1km다. 전체 정류장 목록3. 역사
- 2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때 신설된 2111번 지선버스 노선이 전신이다. 당시에는 상월곡역까지 갔으며, 구 19번 도시형버스 노선의 일부를 계승한 형태였다.
- 2005년 5월 24일에 상월곡역 방향은 경동시장 대신 현대코아 경유로 변경되었다.
- 2007년 8월 2일에 '청량리 - 상월곡역' 구간을 단축하고, '청량리 - 신설동로터리 - 청계8가 - 동묘앞역' 구간을 연장했다. 동시에 번호가 2230번으로 바뀌었다.
- 2007년 9월 12일에 '면목4동 - 사가정역 - 면목역 - 혜원여중고후문 - 서일대' 구간이 '중랑차고지 - 동성플라자 - 중랑구청사거리 - 성원아파트 - 국민은행망우동지점 - 망우지구대 - 상봉터미널 - 혜원여중고 - 우림시장 - 용마공원입구 - 서일대'로 바뀌었다.
- 2013년 9월 26일에 2311번과 차고지를 교환하면서, '중랑차고지 - 중랑구청사거리' 구간을 '면목4동 - 사가정역 - 면목역 - 상봉역 - 상봉1동주민센터 - 중랑구청사거리'로 변경했다. 관련 공지사항
- 2021년 6월 28일을 기해 1대가 증차되어[3], 평일/토요일/공휴일 전일에 걸쳐 운행 댓수가 1대씩 증편되고 1일 총 운행횟수도 평일의 경우 6회, 토요일/공휴일의 경우 각각 7회씩 증회된다. 이번 증차 및 운행계통 변경에 따라 현재 8~14분인 평일 배차간격이 7~11분으로 줄어들었다. 관련 공문
- 2022년 5월 2일을 기해 2대가 증차되면서[4] 평일/토요일/공휴일 전일에 걸쳐 운행 댓수가 2대씩 증편되고, 1일 총 운행횟수는 107회/98회/84회에서 121회/112회/98회로 전일에 걸쳐 14회씩 증회되었다. 이번 증차 및 운행계통 변경과 함께 평일/토요일/공휴일 각각의 최소/최대 배차간격 역시 7~12분/10~14분/13~16분에서 5~10분/7~12분/10~14분으로 줄어들었다. 관련 공문 관련 게시물
- 2022년 5월 18일을 기해 본래 22:45였던 기점 막차시각이 23:00로 15분 늦춰졌다. 평일/토요일/공휴일 전일에 걸쳐 1일 총 운행횟수와 최소/최대 배차간격은 변동 없이 계속 유지된다. 관련 공문
4. 특징
- 현금 승차가 불가능하다.
- 사가정역 기점으로 순환하는 구간은 중랑구청으로 표기된 행선판을 달고 다닌다.[5] 혼동을 방지하기 위함으로 보이는데, 나름 좋은 대처법. 그리고 노선 변경 이후는 중화동/묵동을 뺀 나머지 동네를 다 다니는 관계로 사실상 중랑구 투어노선 3대장[6]이 되었다. 물론 이 변경 덕에 면목동에서( 2동 제외)[7] 중랑구청으로 가기에 편해졌다. 중랑구청사거리 기준으로 사가정역으로 갈 때는 어느 방향을 타도 큰 소요시간 차이는 없으나, 보통은 면목동차고지 방향이 조금 더 빠르다.[8] 물론 같은 정류장에서 2312번을 타는 것보다는 빠르게 접근 가능하다.
- 320번의 변경에 따라 그 노선 회차구간인 상봉역(7호선 출입구) - 상봉터미널 구간은 사실상 이 노선이 대체하게 됐다. 대신 면목6거리에선 조금 걸어서 타는 것이 낫다.[10] 또한 경유지가 조금 다르지만, 폐선된 2214번의 일부 구간인 사가정역 - 서일대 - 중랑구청 구간을 대체하고 있다[11].
- 사가정역에서 경동시장까지 같이 갔던 2311번과 달리 청량리청과물시장 정류장에 정차하지 않는다.[12] 그리고 그 2311번이 2021년 3월 27일 이후 노선이 변경되어 홈플러스 면목점 - 청량리역 구간을 2230번 혼자 담당하게 되었다.
4.1. 일평균 승차인원
서울특별시 지선버스 2230번 | ||
<rowcolor=#ffffff> 연도 | 일평균 승차량 | 전년대비 변동폭 |
2013년 | 12,101명 | - |
2014년 | 11,635명 | ▽ 466 |
2015년 | 10,810명 | ▽ 825 |
2016년 | 10,542명 | ▽ 268 |
2017년 | 10,506명 | ▽ 36 |
2018년 | 10,281명 | ▽ 225 |
2019년 | 10,437명 | △ 156 |
2020년 | 8,071명 | ▽ 2,366 |
2021년 | 9,135명 | △ 1,064 |
2022년 | 11,139명 | △ 2,004 |
2023년 | 12,280명 | △ 1,141 |
※ 하차 인원 미포함 |
- 출처: 티머니 교통통계(2013~2014년), 서울 열린데이터 광장(2015년~)
- 2021년 2311번의 장안동 구간 직선화로 사가정역~서울시립대~청량리역 구간의 대체 수요와 차량 증차로 인해 승객이 1000명 늘었다.
5. 연계 철도역
- 수도권 전철 1호선: 청량리역
- 서울 지하철 7호선: 사가정역, 면목역, 상봉역
- 수도권 전철 경의·중앙선: 상봉역, 망우역, 청량리역
- 수도권 전철 경춘선: 상봉역, 망우역, 청량리역
- 수도권 전철 수인·분당선: 청량리역
- 일반 철도역: 상봉역(KTX-이음, ITX-청춘[14]), 청량리역(KTX-이음, ITX-청춘, 무궁화호, 누리로)
[1]
토요일 16대 / 공휴일 15대 운행.
[2]
경동시장 방면은 2번 출구에서, 상봉역/중랑구청 방면은 1번 출구 건너편(면목우체국)에서, 서일대/상봉터미널 방면은 4번 출구 정류장에서 타는 게 가장 빠르다.
[3]
2233번 감차분 1대가 투입됐다.
[4]
02번, 04번 통합으로 인한 순환버스 감차분이다.
[5]
지금은 아예
중랑구청 →
서일대 →
청량리(역방향은 마지막이
면목동)순으로 표시했다.
사가정역을 1회 경유하고 2회째 도착시
청량리행은
홈플러스 면목점,
장안교,
전농동 순으로 경유, 면목4동행은 면목시장, 면남초등학교 경유 종착.
[6]
나머지 둘은
2113,
2114번이며, 이쪽은
면목동을 경유하지 않는다.
[7]
반대로 면목2동에서
중랑구청을 간다면
2311번을 이용하면 된다.
[8]
반대로
서일대/
청량리 방향 정류장에서는 오히려
2015번이 유리하다. 그리고 만약
사가정역에서 2230번을 타고
중랑구청으로 간다면
면목역과
상봉역을 거쳐가는 방향(면목우체국 앞 정류장에서 탑승)이 낫다. 무엇보다 이쪽은 기점인 중랑구민회관에서 오는 쪽이니 착석 여부에서도 나은 편.
[9]
2211번은 차고지 승차와 중곡초등학교 승차가 둘 다 가능하다.
[10]
면목6거리 정류장은
상봉터미널과 이마트 상봉점의 빠른 연계로선
240번이 있기에 이걸 이용하면 되며, 2230번은
320번의 회차구간 끝인
터미널에서 역방향(순방향은
서일대로 가는 쪽)으로
중랑구청-
상봉1동주민센터-
상봉역 구간 대체 역할이다. 동일로 구간은 전술한 대로
2311번이 대체할 수 있다.
[11]
차이점은
2214번과 달리 삼용사랑 능산지하차도(445번 및
2214번으로 개편된 초창기 운행구간), 동원시장(
2214번의 완전 폐선 전 운행구간) 대신 우림시장과
상봉터미널(
이마트 상봉점)을 경유하는 것이 차이점이다.
[12]
청량리역 다음이 바로 경동시장으로, 중앙차로를 타지 않고 바로 가변차로로 쭉 가서 경동시장으로 우회전한다.
[13]
특히 같은 방향으로 다니는
272번.
1213번은 면목2동으로 다니기에 정류장 탑승 위치가 다르다.
[14]
평일 6회