이 노선은 현재 폐선되었습니다.
이 문서에서 서술하는 노선은 현재 폐선되어 더 이상 운행을 하지 않습니다.
이 문서에서 서술하는 노선은 현재 폐선되어 더 이상 운행을 하지 않습니다.
당시 2001번 노선이 운행하던 모습
2001번 운행당시의 영상. 8분 30초~10분 30초경까지 나온다.
1. 노선 정보
부산광역시 특급좌석버스 2001번 | |||||
기점 | 부산광역시 해운대구 송정동(송정동 기점) | 종점 | 부산광역시 서구 충무동(자갈치시장) | ||
종점 행 |
첫차 | 05:30 |
기점 행 |
첫차 | - |
막차 | 22:20 | 막차 | - | ||
배차간격 | 15분 | ||||
운수사명 | 부산여객 | 인가대수 | ?대 | ||
노선 | 해운대신시가지~요트경기장~ 광안리~ 경성대~ 부산역~ 남포동~ 충무동 |
2. 개요
- 부산광역시의 폐선된 특급좌석노선 중 하나이다.
3. 역사
- 1996년 7월 22일 신설된 특급좌석노선 중 하나로, 이때 2002번 노선과 동시에 신설되었다. 당시에는 10대로 운행하였다.
- 특급좌석 노선 가운데 나름 성공적이었으나, 당시 해운대~충무동 간 노선은 매우 많았고, 특히 2001년에는 2호선이 완전 개통하면서 수요가 크게 감소하였다.
- 결국 적자운행 끝에 2003년에 폐선되었다.
4. 특징
- 이 노선을 비롯한 2000번대 노선은 일반좌석노선에 비해 정류소 간격이 넓었다. 또한, 요금 역시 더 비쌌으며, 2003년 기준 요금이 1,400원으로 2023년 10월 요금 인상 이전 일반요금보다 비쌌다. 참고로 저때 당시의 성인 기준 1,400원의 요금은 2024년 기준으로 부산, 거제 버스 2000 성인 요금(5,700원)과 거의 맞먹는 수준이다.
- 이러한 이유로 타 업체는 2000번대 노선(특급좌석노선)에 상당히 회의적이었다. 유일하게 이러한 형태에 적극적이었던 회사가 부산여객이었으며, 실제로도 부산여객을 제외한 업체는 특급좌석노선을 운행하지 않았고, 모두 기점이 해운대라는 공통점이 있었다.
- 302번과 유사도가 매우 높았으며, 대신 이 노선은 302번보다 비쌌기에 꺼려지는 경향이 있었으나, 정차 정류장이 매우 적어 해운대 ~ 부산역 / 중앙동 원도심을 오가는 승객들에게 애용되었다. 현재는 기장을 가지 않는다는 점을 제외하면 1003번과 유사하다. 또한 302번과 함께 해운대해수욕장 바로 앞을 지나갔었다.
- 2001번이 운행할 당시 운행 구간과 기종점이 비슷한 노선으로는 40번, 109번, 139번, 140번, 302번 등이 있었다. 실제로 중복노선이 많았던 점도 이 노선의 수요 하락에 일조하였다.[1]
5. 대체 노선
- 부산 버스 1003(송정~남포동)