이 교통 시설 또는 노선은 개통되지 않았습니다.
이 문서에는 현재 설계, 계획이나 공사 등의 이유로 개통되지 않은 교통 시설 또는 노선에 대한 정보가 서술되어 있습니다.
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부발 나들목 夫鉢 나들목 Bubal Interchange |
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| 하이패스 전용 | ||
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← -.- km |
영동선? (미개통) |
-.- km → |
| 주소 | ||
| 경기도 이천시 고담동, 대월면 대흥리 | ||
| 관리기관 | ||
| 영동선 | 한국도로공사 강원본부 이천지사 | |
| 개통 | ||
| 2026년 (예정) | ||
| 접속도로 | ||
| 대산로 | ||
[clearfix]
1. 개요
경기도 이천시 고담동, 대월면 대흥리 일대에 건설 중인 영동고속도로의 하이패스 전용 나들목.2. 구조
2.1. 강릉 방향
- 진출 가능: 대산로 양방향
2.2. 인천 방향
- 진입 가능: 대산로 양방향
3. 역사
- 2022년 3월: 이천시와 한국도로공사가 이 나들목의 설치 업무 협약을 체결했다.[1]
- 2022년 4월 7일: 이천시와 SK하이닉스가 이 나들목의 설치 업무 협약을 체결했다.[2]
- 2024년 6월 18일: 도로구역 결정 및 지형도면이 고시되었다.[A]
- 2026년 말: 개통 예정.[A]
4. 특징
- 일반 교통수요와 SK하이닉스 등 산업 물류 수요가 겹쳐 교통량 분산이 필요했던 이천IC의 교통량을 분산하기 위해 신설하는 나들목이다.[5]
- 2020년 기준 이천IC의 통행량은 하루 약 2만 5천 대로, 부발IC 개통 시 하루 예측 교통량은 약 1만 1천 대로 예측되었다.[6]
- 총 사업비는 295억원이다.[7]
- 연결로는 SK하이닉스가, 접속도로는 이천시가 담당한다.[8]
- 강릉 방향 진출, 인천 방향 진입만 가능하다.[9]
- 이름과는 달리 부발읍 영역을 전혀 지나가지 않는다.
[1]
영동고속도로에 이천 부발하이패스IC 생긴다…상반기 설계 예정, 뉴스1, 2022-03-22
[2]
이천시-SK하이닉스 '부발 하이패스IC' 설치 업무 협약 체결, 머니S, 2022-04-09
[A]
국토교통부고시제2024-305호(도로구역 결정(변경) 및 지형도면 고시(부발 하이패스IC)), 국토교통부, 2024-06-18
[A]
[5]
영동고속도로에 이천 부발하이패스IC 생긴다…상반기 설계 예정, 뉴스1, 2022-03-22
[6]
영동고속도로 부발하이패스 IC 추진 본격화, OBS경인TV, 2022-03-22
[7]
이천시-SK하이닉스 '부발 하이패스IC' 설치 MOU 체결, 노컷뉴스, 2022-04-08
[8]
송석준, 김경희 이천시장 후보와 맞손…"부발 하이패스IC 조기 착공", 뉴스1, 2022-05-25
[9]
이천시-SK하이닉스 '부발 하이패스IC' 설치 업무 협약 체결, 네이버블로그, 2022-06-22