| JR 동일본의 일반철도 | ||||
| 카마이시선 | ||||
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하나마키 방면 이와네바시 |
← 3.4 km |
미야모리 |
→ 6.1 km |
카마이시 방면 카시와기다이라 |
| JR 동일본 | ||||
| 카마이시선 | ||||
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하나마키 방면 이와네바시 |
← 3.4 km |
미야모리 |
→ 6.1 km |
카마이시 방면 카시와기다이라 |
宮守駅 / Miyamori Station
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JR 동일본 宮守 みやもり |
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| 역정보 | |
| 영어표기 | Miyamori |
| 한글표기 | 미야모리 |
| 소재지 |
이와테현 토노시 미야모리초 시모미야모리26치와리 119 岩手県遠野市宮守町下宮守26地割119 |
| 개업일 | 1915년 11월 23일 |
| 에스페란토 애칭 |
Galaksia Kajo 은하의 플랫폼 |
신역사( 출처)
역명판( 출처)
( 구역사)
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1. 개요
일본 이와테현 토노시에 위치한 JR 동일본 카마이시선의 역이다. 토노역이 관리하는 무인역이다. 2015년 3월 26일에 신역사에서 영업을 개시했다. 그보다 빠른 1월에 구역사 해체 작업이 시작되었는데 근처 주민들과 네티즌들은 은하철도 999같은 국민 애니메이션의 수많은 명장면의 무대가 되었던 구역사가 철거된다는 사실에 아쉬움을 금치 못하는 분위기.에스페란토 애칭인 '은하의 플랫폼'은 역에서 약 5분 거리에 있는 안경 모양의 철교와 관련이 있다. 이 다리가 미야자와 겐지의 대표작 은하철도의 밤에 출현한 연유로 '은하의 플랫폼'이라는 예명이 붙게 되었다. 이 안경 다리는 여름 밤이면 야간 조명을 밝혀 은하철도의 밤을 더욱 실감할 수 있게 하고있다. #
이 역 뿐만 아니라 같은 노선의 츠치자와역은 은하철도의 밤의 시발역으로 알려져 있고, 종점인 하나마키역 앞 광장에는 겐지의 작품 '바람의 마타사부로'를 연상시키는 조형물이 설치되어 있다. 노선 전반에 걸쳐 그를 느낄 수 있는 셈.
2. 승강장
섬식 승강장 지상역이다.| ↑ 이와네바시 | |||
| ㅣ | 1 | 2 | ㅣ |
| 카시와기다이라 ↓ | |||
| 1 | ■ 카마이시선 | 상행 | 하나마키 방면 |
| 2 | 하행 | 토노 · 카마이시 방면 |
3. 완급결합
| S L 은 하 | 츠치자와 | ← | 미야모리 | → | 토 노 |
| 하마유리 | 츠치자와 | ← | 미야모리 | → |
마스자와[1] 토 노 |
| 보 통 | 이와네바시 | ← | 미야모리 | → | 카시와기다이라 |
4. 일평균 승차량[2]
| 2000년 | 2001년 | 2002년 | 2003년 | 2004년 | 2005년 | 2006년 | 2007년 | 2008년 | 2009년 |
| 279명 | 248명 | 236명 | 207명 | 203명 | 183명 | 189명 | 189명 | 173명 | 145명 |
| 2010년 | 2011년 | 2012년 | |||||||
| 128명 | 116명 | 111명 |