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| 2014 모나코 GP에서의 해밀턴 |
Mercedes Formula1 Wagen05 Hybrid
1. 개요
메르세데스 F1 W05 하이브리드는 메르세데스 AMG 페트로나스 F1 팀이 2014년 포뮬러 1에서 사용했던 차량이다. 2.4L 자연흡기 V8 + KERS 에서 1.6L V6 터보차져 + MGU-K & MGU-H로 규정이 대대적으로 변경된 해이다. 이 차량부터 2000년대 초반의 페라리를 뛰어넘는 메르세데스의 왕조가 시작되었다.2. 기타
2013년에 미하엘 슈마허가 스키 사고로 인해 의식을 잃자 그를 응원하기 위해 헤드레스트 옆에 문구를 부착하였다.
3. 제원
| Mercedes F1 W05 Hybrid | |
| <colbgcolor=#d9d9d9><colcolor=black> 차급 | 포뮬러 1 |
| 컨스트럭터 | 메르세데스 AMG 페트로나스 F1 팀 |
| 이전 모델 | 메르세데스 F1 W04 |
| 후속 모델 | 메르세데스 F1 W06 하이브리드 |
| 기술 제원 | |
| 섀시 | 카본 파이버 & 벌집 모양 컴포짓 구조 |
| 서스펜션 | 카본 파이버 위시본 & 상시 푸시로드 활성화 토션 스프링, 로커 |
| 전장 | 4,800mm (189 in) |
| 전폭 | 1,800mm (71 in) |
| 전고 | 950mm (37 in) |
| 엔진 | 메르세데스-벤츠 PU106A 하이브리드 1.6L V6 터보차저 |
| 전기 모터 | MGU-K & MGU-H |
| 배터리 | 메르세데스 리튬 이온 배터리 솔루션 |
| 출력 | 800~850 마력대로 추정 |
| 변속기 | 메르세데스 & Xtrac 공동 개발 반자동 8단 변속기 무이음새 시프트 시퀀셜 8단 변속기 |
| 클러치 | 카본파이버 강화 플레이트 |
| 공차 중량 | 691kg |
| 연료 | 페트로나스 프라이맥스 |
| 윤활유 | 페트로나스 신티움 & 투텔라 |
| 브레이크 | 카본 브레이크 디스크, 패드 & 브렘보 브레이크 캘리퍼(브레이크 바이 와이어) |
| 타이어 | 피렐리 P 제로(슬릭), 신투라토(트레드) |
| 클러치 | 카본 파이버 강화 카본 플레이트 |
| 경기 기록 | |
| 운용 팀 | 메르세데스 AMG 페트로나스 F1 팀 |
| 드라이버 |
44. 6. |
| 데뷔 | 2014 호주 GP |
| 경기수 | 19회 |
| 우승 | 16회 |
| 포디움 | 31회 |
| 폴 포지션 | 18회 |
| 패스티스트 랩 | 12회 |
| 컨스트럭터 순위 | 1등 |
| 드라이버 종합 우승 | 1회 |
4. 성적
| 번호 | 드라이버 | 점수 | 총점 |
| 44 |
|
384[1][2] | 701[3][4] |
| 6 |
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317 |
5. 둘러보기
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차급 | 현역 차량 | 퇴역 차량 |
| <colbgcolor=#ffffff,#191919> 속도 기록 차량 | - | T80 | W125 레코드바겐 | |
| F1 | W15 | W196 | W01 | W02 | W03 | W04 | W05 | W06 | W07 | W08 | W09 | W10 | W11 | W12 | W13 | W14 | |
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