도야마 지방철도의 노선 | ||||
본선 | 타테야마선 | 후지코시선 | 카미다키선 |
도야마항선 (시내궤도선 계통으로만 운행) |
도야마 시내궤도선 ➊➋➌➍➎➏계통 (서류상 본선・지선・아노야선・쿠레하선・도야마 도심선・도야마역 남북연결선으로 구성) |
[ruby(本線, ruby=ほんせん)] Main Line | 본선 |
|
17480형 전동차 |
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노선 정보 | |
기점 | 덴테츠토야마역 |
종점 | 우나즈키온센역 |
역 수 | 41 |
노선기호 | T |
개업일 | 1913년 6월 25일 |
소유자 | 도야마 지방철도 |
운영자 | |
차량기지 | 이나리마치 차량기지 |
사용차량 |
도야마 지방철도 17480,
16010, 10030, 14760, 10020, 14720, 쿠하 170, 데키 12021형 전동차 |
노선 제원 | |
노선연장 | 53.3 km |
궤간 | 1067mm |
선로구성 |
덴테츠토야마~이나리마치:
복선 이나리마치~우나즈키온센: 단선 |
사용전류 | 직류 1500V 가공전차선 |
폐색방식 | 자동폐색식 |
최고속도 | 95km/h |
하행 전구간 주행 영상 (2017) |
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1. 개요
도야마 지방철도의 노선 중 하나로, 도야마현 도야마시의 덴테츠토야마역과 쿠로베시의 우나즈키온센역을 잇는다. 도야마 지방철도의 대동맥이 되는 노선으로써 도야마시와 동쪽 근교를 이어 주는 역할을 하는 노선이다.원래 이 노선은 타테야마 철도, 쿠로베 철도, 도야마 전기철도 등 세 회사에 의해 각각 따로 지어진 별개의 노선이었다. 1943년 1월 1일 이른바 '교통대통합'으로 현재의 도야마 지방철도가 탄생하면서 하나의 노선이 되었다.
2. 운행 등급
알펜 특급 |
우나즈키온센 →
신쿠로베 → 덴테츠쿠로베 → 신우오즈 → 덴테츠우오즈 → 나카나메리카와 → 카미이치 → 테라다 →
타테야마 하계4월15일~11월30일 토일휴일 상행 1편 운행 |
특급 타테야마 |
덴테츠토야마 - 테라다 - 고햐쿠코쿠 - 이와쿠라지 - 아리미네구치 -
타테야마 하계4월15일~11월30일 하행 3편, 상행 평일 1편/토일휴일 2편 운행 |
쾌속급행 |
덴테츠토야마 → 테라다 → 고햐쿠코쿠 → 이와쿠라지 → 치가키 → 아리미네구치 → 혼구 →
타테야마 동계12월1일~4월14일 매일 새벽 하행 1편 운행 |
급행 |
우나즈키온센 → 엣츄나카무라/하야츠키카즈미/하마카즈미, 니시카즈미, 신아이노키/아이노키/엣츄이즈미 통과 →
덴테츠토야마 평일 아침 상행 1편 운행 |
보통 |
본선 전 구간을 운행하며
덴테츠토야마 - 카미이치/나카나메리카와/덴테츠쿠로베까지 운행하는 구간열차와 덴테츠쿠로베 -
우나즈키온센 간의 구간열차가 있다. 타테야마선 직통열차는 다수가 타테야마까지 운행하나 이와쿠라지까지만 운행하는 구간열차가 소수 있다. |
3. 역 목록
표기 | 이름 |
ア | 알펜 특급 |
う | 특급 '우나즈키' |
く | 특급 '쿠로베' |
立 | 특급 '타테야마' |
快 | 쾌속급행 |
急 | 급행 |
통과하는 열차는 연회색으로 표기되어 있다. | |
운행하지 않는 구간은 표기되어있지 않다. |
도야마 지방철도 본선 | |||||
번호 | 역명 | km | 승강장 | 우등 | 환승노선 |
T01 |
덴테츠토야마 電鉄富山 |
0.0 | 3면 4선 | ア う く 立 快 急 |
¶
도야마역 :
JR 서일본
호쿠리쿠 신칸센, ●
타카야마 본선 ¶ 도야마역 : 아이노카제 도야마 철도 ● 아이노카제 도야마 철도선 ¶ 덴테츠토야마에키·에스타마에역 : 도야마 지방철도 도야마 시내궤도선 ➊➋➌➍➏계통(C14) ¶ 도야마에키역 : 도야마 지방철도 도야마 시내궤도선 ➊➋➌➍➎➏계통(C15) |
- |
富山田地方 |
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(1969년 폐역) | |
- |
稲荷鉱泉 |
|
|
(1942년 폐역) | |
T02 |
이나리마치 稲荷町 |
1.6 | 3면 3선 | ア う く 立 快 急 | ¶ 도야마 지방철도 ● 후지코시선 |
T03 |
신조타나카 新庄田中 |
2.5 | 단선 | ア う く 立 快 急 | |
- |
西新庄 |
|
|
(1942년 폐역) | |
T04 |
히가시신조 東新庄 |
3.6 | 상대식 | ア う く 立 快 急 | |
T05 |
엣츄에바라 越中荏原 |
4.7 | 섬식 | ア う く 立 快 急 | |
T06 |
엣츄산고 越中三郷 |
7.0 | 상대식 | ア う く 立 快 急 | |
T07 |
엣츄후나하시 越中舟橋 |
8.5 | 상대식 | ア う く 立 快 急 | |
↘ | 알펜 특급 : 도야마 지방철도 ● 타테야마선 타테야마에서 직통 | ||||
T08 |
테라다 寺田 |
9.8 | 4면 4선 | ア う く 立 快 急 | ¶ 도야마 지방철도 ● 타테야마선 |
↙ | 특급 타테야마/쾌속급행/보통 : 도야마 지방철도 ●타테야마선 타테야마까지 직통 | ||||
T09 |
엣츄이즈미 越中泉 |
10.5 | 단선 | ア う く 立 快 急 | |
T10 |
아이노키 相ノ木 |
11.3 | 단선 | ア う く 立 快 急 | |
T11 |
신아이노키 新相ノ木 |
12.1 | 단선 | ア う く 立 快 急 | |
T12 |
카미이치 上市 |
13.3 | 2면 3선 | ア う く 立 快 急 |
|
T13 |
신미야카와 新宮川 |
15.1 | 단선 | ア う く 立 快 急 | |
- |
大永田 |
|
|
(1942 or 1946년 폐역) | |
T14 |
나카카즈미 中加積 |
17.1 | 상대식 | ア う く 立 快 急 | |
T15 |
니시카즈미 西加積 |
18.7 | 단선 | ア う く 立 快 急 | |
T16 |
니시나메리카와 西滑川 |
19.8 | 단선 | ア う く 立 快 急 | |
T17 |
나카나메리카와 中滑川 |
20.6 | 2면 3선 | ア う く 立 快 急 | |
T18 |
나메리카와 滑川 |
21.8 | 단선 | ア う く 立 快 急 | ¶ 아이노카제 도야마 철도 ● 아이노카제 도야마 철도선 |
T19 |
하마카즈미 浜加積 |
23.2 | 단선 | ア う く 立 快 急 | |
T20 |
하야츠키카즈미 早月加積 |
24.4 | 상대식 | ア う く 立 快 急 | |
T21 |
엣츄나카무라 越中中村 |
25.6 | 단선 | ア う く 立 快 急 | |
T22 |
니시우오즈 西魚津 |
27.6 | 상대식 | ア う く 立 快 急 | |
T23 |
덴테츠우오즈 電鉄魚津 |
28.9 | 단선 | ア う く 立 快 急 | |
T24 |
신우오즈 新魚津 |
30.2 | 섬식 | ア う く 立 快 急 | ¶ 우오즈역 : 아이노카제 도야마 철도 ● 아이노카제 도야마 철도선 |
- |
道下 |
|
|
(1944년 폐역) | |
T25 |
쿄덴 経田 |
32.9 | 단선 | ア う く 立 快 急 | |
T26 |
덴테츠이시다 電鉄石田 |
34.9 | 상대식 | ア う く 立 快 急 | |
- |
石田信号所 |
|
(1940년 폐지) | ||
T27 |
덴테츠쿠로베 電鉄黒部 |
37.2 | 3면 3선 | ア う く 立 快 急 |
|
T28 |
히가시밋카이치 東三日市 |
37.8 | 단선 | ア う く 立 快 急 | |
T29 |
오규 荻生 |
38.6 | 단선 | ア う く 立 快 | |
T30 |
나가야 長屋 |
39.6 | 단선 | ア う く 立 快 | |
T31 |
신쿠로베 新黒部 |
40.7 | 단선 | ア う く 立 快 急 | ¶ 쿠로베우나즈키온센역 : JR 서일본 호쿠리쿠 신칸센 |
T32 |
시타야마 舌山 |
41.0 | 상대식 | ア う く 立 快 急 | |
T33 |
와카구리 若栗 |
41.7 | 단선 | ア う く 立 快 急 | |
T34 |
토치야 栃屋 |
42.8 | 단선 | ア う く 立 快 急 | |
T35 |
우라야마 浦山 |
44.3 | 섬식 | ア う く 立 快 急 | |
T36 |
오리타테구치 下立口 |
45.6 | 단선 | ア う く 立 快 急 | |
T37 |
오리타테 下立 |
46.3 | 단선 | ア う く 立 快 急 | |
T38 |
아이모토 愛本 |
47.6 | 단선 | ア う く 立 快 急 | |
T39 |
우치야마 内山 |
48.7 | 상대식 | ア う く 立 快 急 | |
T40 |
오토자와 音沢 |
49.5 | 단선 | ア う く 立 快 急 | |
- |
荷上 |
|
|
(1946년 폐역) | |
- |
深谷口 |
|
|
(1936년 폐역) | |
T41 |
우나즈키온센 宇奈月温泉 |
53.3 | 섬식 | ア う く 立 快 急 | ¶ 우나즈키역 : 쿠로베 협곡철도 ● 본선 |
3.1. 폐선 구간
3.1.1. 카미이치 지선 (上市支線; 1943 폐선)
도야마 전기철도선 (카미이치 지선) | |||||
역명 | km | 승강장 | 환승노선 및 비고 | ||
카미이치구치 上市口 |
0.0 | 2면 3선 |
¶도야마 전기철도선(본선) (지금의 카미이치역) |
||
카미이치 上市 |
0.6? | ? |
3.1.2. 쿠로베 지선 (黒部支線; 1969 폐선)
도야마 지방철도 본선 (쿠로베 지선) | |||||
역명 | km | 승강장 | 환승노선 및 비고 | ||
덴테츠사쿠라이 電鉄桜井 |
0.0 | 3면 3선 | ¶도야마 지방철도 본선 | ||
쿠로베 黒部 |
1.1 | 단선 | ¶ 국철 호쿠리쿠 본선[1] |
3.1.3. 이시다선 (石田線; 1940 폐선)
도야마 전기철도 이시다선 | |||||
역명 | km | 승강장 | 환승노선 및 비고 | ||
밋카이치 三日市 |
0.0 | 단선 |
¶
국철
호쿠리쿠 본선[2] ¶도야마 전기철도선 쿠로베 지선 |
||
호리키리 堀切 |
? | ? | |||
이쿠지구치 生地口 |
? | ? | |||
이시다항 石田港 |
? | ? |