이 교통 시설 또는 노선은 개통되지 않았습니다.
이 문서에는 현재 설계, 계획이나 공사 등의 이유로 개통되지 않은 교통 시설 또는 노선에 대한 정보가 서술되어 있습니다.
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K114정거장 |
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구미 방면
왜 관 ← 4.3㎞ |
대경선 (K114) 계획 중
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경산 방면
서대구 19.0㎞ → |
| 역명 표기 | ||
| 경부선 | 미정 | |
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| 주소 | ||
| 경상북도 칠곡군 왜관읍 삼청리(미정) | ||
| 관리역 등급 | ||
| 미정 | ||
| 운영 기관 | ||
| 경부선 | 한국철도공사 | |
| 개업일 | ||
| 경부선 | 미정 | |
| 대경선 | ||
| 역사 구조 | ||
| 미정 | ||
| 승강장 구조 | ||
| 미정 | ||
| 철도거리표 | ||
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서울 방면
왜 관 ← 4.3 ㎞ |
왜관공단 (장래 계획) |
부산 방면
연 화 1.9 ㎞ → |
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1. 개요
경부선의 계획 중인 철도역. 경상북도 칠곡군 왜관읍 삼청리가 후보지로 거론되고 있다. 예비타당성보고서에서는 왜관역으로부터 4.3km, 서대구역으로부터 19.0km 거리에 있다.2. 승강장
| ↑ 연화 | |||||
| 1 | ㅣ | ㅣ | ㅣ | ㅣ | 2 |
| 왜관 ↓ | |||||
| 1 | 경부선 |
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서대구역 · 동대구역 · 경산역 방면 |
| 2 | 왜관역 · 북삼 · 사곡 · 구미역 방면 |
3. 역 정보
새로 신설되는 달성산단역과 함께 대경선의 전철역으로 계획되었으며 왜관산업단지로 출퇴근하는 인원들이 주 이용객로 예상된다.
그러나 기본계획수립사업비가 기재부의 예비타당성 사업비보다 600억 원 높은 1,800억 원이 되어서, 왜관공단역과 북삼역[2] 그리고 대구 원대역[3]은 사업에서 제외되었다가 # 각 문서에 나오듯 북삼역은 착공했고, 원대역이 사타 통과로 건설 확정됐다.
4. 둘러보기
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