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| GO+ |
Datsun GO+
ダットサン・GO+
1. 개요
닷선 브랜드의 소형 MPV 모델이다.2. 상세
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| 전기형 GO+ (2014~2018) | |||
2014년 5월, GO의 MPV 버전인 GO+(고 플러스)를 런칭하였다.
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| GO의 측면 | GO+의 측면 |
기본차 GO와 동일한 축거에 3열 시트를 억지로 넣은 탓에 성인 남자는 구기거나 접혀져야만 탈 수 있어서 3열 실효성은 떨어진다. 참고로 인도는 4m 이하 소형차와 4m 이상 차량간의 세율이 다르다. 이러한 연유로 3,995mm라는 전장으로 3열 MPV를 만들었다.
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| 후기형 GO+ (2018~2022) | |
2018년에 부분 변경을 하였다.
2022년 닷선 브랜드가 폐지되면서 단종되었다.
3. 제원
후기형 기준.| GO+ | |
| <colbgcolor=#002e6b><colcolor=#ffffff> 생산지 |
[[인도|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] |
| 코드네임 | AD0 |
| 차량형태 | 5도어 소형 MPV |
| 승차인원 | 5명 |
| 전장 | 3,995mm |
| 전폭 | 1,635mm |
| 전고 | 1,510mm |
| 축거 | 2,450mm |
| 윤거(전) | 1,440mm |
| 윤거(후) | 1,445mm |
| 공차중량 | 900~950kg |
| 연료탱크 용량 | 35L |
| 타이어 규격 | 165/70R14 |
| 구동방식 | 앞엔진-앞바퀴굴림(FF) |
| 전륜 현가장치 | 맥퍼슨 스트럿 서스펜션 |
| 후륜 현가장치 | 토션빔 서스펜션 |
| 전륜 제동장치 | 벤틸레이티드 디스크 브레이크 |
| 후륜 제동장치 | 드럼 브레이크 |
| 파워트레인 | ||||||
| <rowcolor=#ffffff> 엔진 | 엔진 형식 | 흡기 방식 | 배기량 | 최고 출력 | 최대 토크 | 변속기 |
| HR12DE | 1.2L 직렬 3기통 | 자연흡기 | 1,198cc | 77ps | 10.6kgf.m | 무단변속기 |
4. 모형화
토미카에서 1/61 스케일로 GO+를 출시했다. 아시아 한정판 제품으로, 일본에서는 출시되지 않았다.5. 둘러보기
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<colbgcolor=#DADFE5> 분류 | 차량명 |
| 경차 | redi-GO | |
| 소형 해치백 | GO · mi-Do | |
| 소형 세단 | on-Do | |
| 소형 MPV | GO+ | |
| 소형 SUV | 크로스 | |
| 소형 픽업트럭 | 트럭 | |
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