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※ 성능순이 아닌 출시순 정렬입니다. |
설명 |
변신형태 |
오토봇을 모두 없애라!
1. 개요
미국의 완구제조 회사 하스브로와의 제휴로 출시된 카트바디 아이템.시네마틱 유니버스의 모델링이 아니라 트랜스포머 G1의 디자인으로 출시되었다. 설정을 보면 트랜스포머 IDW 코믹스에서의 네메시스 프라임을 모티브로 삼았다.
2. 트랜스폼 시스템
트랜스포머 카트바디 시리즈에 적용된 독자적인 시스템으로, 통상 주행 시에는 변신형태로 주행을 하지만 부스터를 사용하면 로봇으로 변신한다. 허나 이 시스템의 등장으로 기존의 변신 부스터 카트바디들에게 매우 큰 악영향을 미치게 되었다. 자세한 내용은 줌인(카트라이더) 문서 참조.3. 획득 방법
획득 루트 | 획득 불가 |
4. 성능
드리프트 | 1050 |
가속력 | 777 |
코너링 | 875 |
부스터 시간 | 970 |
부스터 충전량 | 600 |
뉴엔진 카트바디들 중에서도 성능 수치만큼은 매우 고성능으로 출시되었다. 드리프트 수치가 무려 1050으로, X엔진의 레전드 바퀴 파츠 10의 수치랑 똑같다. 여기에 5강을 하고 태액와골 또는 태액카골 파츠를 박은 뒤 10/5/10/10 수치까지 추가하면 저 드리프트 수치가 1120까지 껑충 뛰어오르는 모습을 보여주며 이는 X엔진 유니크 파츠 24와 맞먹는다. 허나 트랜스포머 카트바디 특유의 이질적인 주행감과 뉴 스팅레이처럼 무게중심이 앞으로 쏠려 있어서 일부 트랙에서 사용하기 힘들다.
5. 빅토리 모션
6. 여담
- 카트바디 설명의 캐릭터 설정은 트랜스포머 IDW 코믹스의 노바 프라임의 설정을 따왔다.
- 뉴 엔진을 적용한 트랜스포머들은 전용 엔진사운드를 가지고 있다.
- 뉴엔진 트랜스포머들은 부스터를 사용할때의 변신 사운드도 슈팡-하는 듯한 소리로 다른 카트바디와 차별화되어 있다.
- 출시 초기에는 트랜스포머 카트바디들이 로봇모드 상태에서 코너를 돌면 스케이트를 타는 듯한 모션을 취했으나, 티라노 9 출시 이후로 이 모션은 삭제되었다.