최근 수정 시각 : 2024-09-25 00:12:10

GAC 토요타

파일:토요타 워드마크.svg
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 28px"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"
<colbgcolor=#eb0a1e> 핵심 인물
토요다 가문 토요다 사키치 | 토요다 키이치로 | 토요다 아키오
경영진 사토 코지
계열사 및 사업부
완성차 <colbgcolor=#eb0a1e> 현재 토요타( bZ) | 다이하츠 | 히노자동차 | 렉서스
과거 | 사이언 | 토요페트
고성능 브랜드 GRMN | GR | GR 스포트 | GR 파츠 | GR 헤리티지 파츠 | GR 개러지 | TRD | 렉서스 F
합자 회사 현재 마쓰다 토요타 매뉴팩처링 USA | BYD 토요타 EV 테크놀로지 | 프라임어스 EV 에너지 | 토요타 아스트라 자동차 | 토요타 키를로스카르 자동차 | 토요타 자동차 베트남 | UMW 토요타 자동차 | 토요타 캐나다 | FAW 토요타( 란츠) | GAC 토요타( 리헤드) | FAW 다이하츠 | GAC 히노 | J 버스 | SOFASA
과거 NUMMI | 스바루-이스즈 오토모티브 | | UAAI
디자인 스튜디오 도쿄디자인연구소 | 캘티 디자인 리서치 | 토요타 유럽 디자인 개발
국가별 R&D 센터 일본 토요타 테크니컬 센터 본사 | 토요타 중앙 R&D 연구소 | 토요타 테크니컬 센터 시모야마 | 토요타 테크니컬 센터 히가시후지 | 토요타 테크니컬 센터 시베츠 | 오테마치 사무소(Ai 연구 개발) | 우븐 바이 토요타
미국 토요타 테크니컬 센터 미시간 | 토요타 테크니컬 센터 TAPG | 토요타 테크니컬 센터 로스앤젤레스 | 토요타 연구소 주식회사(Ai 연구)
유럽 토요타 기술 센터 유럽 | 토요타 테크니컬 센터 TMG
중국 토요타 기술 센터 중국 | FAW 토요타 리서치 & 디벨롭먼트 | GAC 토요타 자동차
아시아 태평양 토요타 다이하츠 엔지니어링 & 매뉴팩처링
공장 토요타 공장
부품 덴소 | 아이신 | 토요타 자동직기 | 토요타 자동차 동일본 | 토요타 자동차 규슈 | 토요타 차체 | 토요타 방직 | 토요다 고세이 | 제이텍트
기계 토요타 자동직기 | 제이텍트
기술 우븐 바이 토요타 | 토요타 기술 센터 중국
철강 아이치 제강
무역 토요타 통상 | 토요타 아스트라 자동차
건설 토요타 주택
부동산 토요타 부동산
제약 후지 제약
금융 토요타 파이낸셜 서비스
딜러점 토요타점 | 토요페트점 | 넷츠점 | 코롤라점
콘셉트 카 토요타 콘셉트 카 | 다이하츠 콘셉트 카 | 히노 콘셉트 카 | 렉서스 콘셉트 카
국제 총판 한국토요타자동차 | 토요타 아르헨티나 S.A. | 토요타 키를로스카르 자동차 | 토요타 자동차 유럽 | 토요타 호주 | 토요타 자동차 북미 | 토요타 인더스 | 토요타 자동차 필리핀 주식회사 | 토요타 자동차 태국 | 토요타 남아프리카 자동차
박물관 토요타 박물관 | 토요타 산업기술 기념관(나고야)
자본 제휴(지분 소유)
완성차 스바루 주식회사20%[!] | 페로두아20% | 마쓰다 주식회사5.05% | 스즈키 주식회사4.9% | 이스즈 자동차 주식회사4.6%
항공 미쓰비시 항공기 주식회사10%
IT/통신 NTT2.09%
이동통신 KDDI11.09%
지상파 나고야 테레비 방송 주식회사34.6%[!]
주택/건설 미사와 주택 주식회사
보험 MS&AD 홀딩스8.88%[!]
오토바이/발전기 야마하 모터2.8%
가전제품/배터리 파나소닉2.8%
스포츠단
축구 나고야 그램퍼스
배구 토요타 자동차 선호크스 | 토요타 모빌리티 도쿄 스파클 | 울프독스 나고야 | 퀸시즈 가리야 | 덴소 에어리비즈
농구 토요타 자동차 앨버크 도쿄 | 토요타 합성 스콜피온스 | 토요타 방직 선샤인 래빗츠 | 토요타 통상 파이팅 이글스 나고야 | 토요타 앤틸롭스
야구 토요타 자동차 경식 야구부
럭비 도요타 베어블리츠 | 토요타자동직기 셔틀스 아이치 | 히노 레드 돌핀스
핸드볼 토요타 오토바디 브레이브 킹스 | 토요타 합성 블루 팔콘 | 토요타 방직 큐슈 레드 토네이도
모터스포츠 현재 토요타 레이싱 | 토요타 가주 레이싱 | TRD | TOM'S | SARD | 도무 | 포뮬러 지역 오세아니아 챔피언십
과거 포뮬러 토요타 | 토요타 팀 호주 | 파나소닉 토요타 F1팀
서킷 후지 스피드웨이 | 윌로 스프링스 레이스웨이
기타
토요타 꽃 | 토요타 엔튠 | 하이브리드 시너지 드라이브
각주 [ 펼치기 · 접기 ]

[!] 최다 단일 주주 [!] [!]
}}}}}}}}} ||

GAC Toyota Motor
GAC 토요타
파일:GAC 토요타 로고.png
<colbgcolor=#e9e9e9><colcolor=#000> 기업명 영어: GAC Toyota Motor Co., Ltd.
중국어: 广汽丰田汽车有限公司
창립일 2004년 9월 1일
회사 유형 합작 회사
본사 소재지 중국 광저우시
산업 분야 자동차 제조
지배 구조 광저우자동차 50%
토요타 50%
직원 수 약 5,600명
자회사 GAC 토요타 엔진 주식회사
홈페이지 파일:홈페이지 아이콘.svg

1. 개요2. 상세3. 생산 및 판매 차종
3.1. 현재 생산 중인 모델3.2. 수입 판매한 모델3.3. 단종된 모델

[clearfix]

1. 개요

일본 토요타 중국 광저우자동차(GAC)가 5:5로 공동 합자 설립해 만든 자동차 제조사.

2. 상세

2004년 광저우 토요타로 설립되었고, 2008년 12월에 사명을 GAC 토요타로 변경했다.

2006년 5월 토요타 오리온 기반의 캠리 생산을 시작했다. 2008년 5월부터는 야리스, 2009년 5월부터는 하이랜더, 2010년 4월엔 캠리 하이브리드를, 2011년 6월엔 E'Z, 2014년 7월엔 레빈을 생산하기 시작했다.

3. 생산 및 판매 차종

3.1. 현재 생산 중인 모델

3.2. 수입 판매한 모델

3.3. 단종된 모델