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BT 전차/파생형

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1. 개요2. 소련
2.1. BT-5 파생형
2.1.1. RBT-52.1.2. BT-IS2.1.3. TT-BT-52.1.4. BT-5A2.1.5. BT-5PKh2.1.6. BT-5OT
2.2. BT-7 파생형
2.2.1. BT-7RT2.2.2. BT-7E(BT-7 증가장갑형)2.2.3. BT-7A
2.2.3.1. BT-7A(F-32)
2.2.4. OT-72.2.5. CBT-72.2.6. BT-SV2.2.7. BT-SV-2 "Черепаха"2.2.8. A-20 경전차(BT-20)
3. 핀란드
3.1. 돌격포 개수 사양3.2. 병력수송장갑차 파생형
3.2.1. BT-43

1. 개요

BT 전차의 파생형을 정리한 문서.

2. 소련

2.1. BT-5 파생형

파생형으로는 지휘관용으로 71-TC-1 라디오셋을 장비한 BT-5RT가 있다. 76.2mm 보병용 단포신 야포를 45mm 전차포 대신 바꿔 장착한 근접 지원형 BT-5A가 소수 생산되었다. 화염방사기를 장착한 화염방사기형 HBT-5나 BT-5에 슈노켈 등을 장착한 BT-5PKh 잠수 전차가 제작되어 1935년경에 생산되었으나 프로토타입만이 제작되었다. 다만 수륙양용형인 PT-1A는 소수 생산되었다.

2.1.1. RBT-5

파일:external/henk.fox3000.com/02.jpg
РБТ-5
TT-250 어뢰를 개조한 420mm 로켓 두 발을 포탑에 장착했다. BT 전차를 활용하기 위해 이것저것 해보던 중 만들어진 결과물인데, 2대의 프로토타입만 만들어지고 끝났다. 420mm 로켓 외에도 RS-132 로켓 한 발을 장착한 모델도 존재했으나 역시 양산되지는 않았다.

2.1.2. BT-IS

파일:BT-IS.webp
БТ-ИС

2.1.3. TT-BT-5

BT-5 기반의 무선전차. 프로토타입 1대만이 제작되었다.

2.1.4. BT-5A

1934년 보병 화력 지원용으로 기존의 포탑을 제거하고 T-28에 사용하는 76.2mm KT-28 단포신 주포를 장착시켰다. 소수가 생산되었다.

2.1.5. BT-5PKh

스노클 장비를 장착한 BT-5이다. 프로토타입만이 제작되었다.

2.1.6. BT-5OT

2.2. BT-7 파생형

기존 BT-7의 여러가지 개량을 거친 형태다. 아래의 개량형, 파생형 외에 76.2mm 주포 탑재 실험용이나 203mm 무반동포 장착형 등이 있었다는 이야기가 있으나 찾을 수 있는 사진이 적고 출저가 불분명해 확실하지 않다.

2.2.1. BT-7RT

파일:1637588836_1-hdpic-club-p-tank-bt7-1.jpg
БТ-7РТ
지휘전차. 지휘관 전용 무전기가 설치되어있으며 전차장 핸드레일을 겸하는 안테나가 포탑 주변에 설치되어있어 이로 구분이 가능하다.

2.2.2. BT-7E(BT-7 증가장갑형)

파일:external/s-media-cache-ak0.pinimg.com/c7c419939c3929b19b7b12634c6c28e1.jpg
BT-7E
BT-7에 추가장갑을 부착하여 방호력을 증가시킨 전차. 시제품 한대만이 완성되고 끝났다.

2.2.3. BT-7A

파일:819464_2000.jpg
BT-7A
보병 화력 지원용으로 45mm 전차포 대신 T-28에 사용하는 76.2mm KT-28 단포신 주포로 교체한 자주포. 1935~1938년까지 154대가 만들어졌다.
2.2.3.1. BT-7A(F-32)

2.2.4. OT-7

좌측면에 연료탱크를 부착한 화염방사전차 모델. 시제품이 제작되었지만 양산되지는 않았다.

2.2.5. CBT-7

파일:KBT-7.jpg
КБТ-7
1937년에 개발된 지휘전차. 사단장과 참모장, 통신수 겸 사수, 운전수 4인이 탑승했다. 전방과 우측에만 7.62mm DT 기관총을 장착했고, 상부에 추가로 1정 더 장착 가능한 대공마운트가 있었다. 조막만한 경전차를 지휘전차로 만들려다보니 작은 공간에 이것저것 집어넣는 바람에 공간이 너무 협소해서 취소되었다.

2.2.6. BT-SV

파일:external/media.moddb.com/bsc00152sc1.jpg
БТ-СВ
"트쉬가노프" 그룹에서 주도해 1936년부터 1938년까지 개발된 실험적 수륙양용전차로 SV는 스탈린-보로실로프(Stalin-Voroshilov)의 이니셜이다., 시제 전차가 생산되었고 야전 시험까지 통과했으나 양산되지 못한다. 수륙양용에 더해 화염에 대한 방호와 추가장갑까지 갖추려던 시도였다. 40mm 두께의 경사장갑으로 45mm에 대한 방어력을 확보하려 하였으나, 실제로 제작되기는 20~25mm의 두께로 만들어졌다. 그러고도 서스펜션이 무게를 감당하기 어려워 개발이 중단되고 경사장갑 실험용으로 사용되었다. 양산은 되지 못하나 이 전차로 얻은 전방위 경사장갑 설계의 이점은 BT-20과 T-32에서 사용되고 이후 T-34에게 이어진다.

2.2.7. BT-SV-2 "Черепаха"

파일:external/upload.wikimedia.org/Bt-sv-2_side_view.jpg
БТ-СВ-2 "Черепаха"
<BT-SV-2 제원>
전체길이 5.62m
전체너비 2.80m
전체높이 2.17m
중량 25t
탑승인원 4명
최소 최대장갑수치 20 ~ 60mm
최고출력 M-17T 가솔린 500hp
최고속도 52km/h
항속거리 120km
주무장 45 mm 46구경장 ZiS-19BM 전차포 (140 발)
부무장 7.62 mm DT 기관총 × 2 (1,386 발)
BT-SV에 관측장비와 주포 페리스코프, 전차장의 파노라믹 타워의 마운트만 추가된 형태. 마찬가지로 시제품 한 대만이 제작되었으며, 경사장갑 실험용으로 사용되었다.

2.2.8. A-20 경전차(BT-20)

파일:external/wot.tgbus.com/20120331112012578.jpg
А-20
파일:상세 내용 아이콘.svg   자세한 내용은 A-20 경전차 문서
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참고하십시오.

3. 핀란드

3.1. 돌격포 개수 사양

3.1.1. BT-42

파일:5VRxGCQ.jpg
15 tonnin rynnäkkötykkipanssarivaunu BT-42 "Christie" "Christian" "Kristian"
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3.2. 병력수송장갑차 파생형

3.2.1. BT-43

파일:attachment/BT(전차)/bt-42-00001.jpg
BT-43
BT-7을 개조한 핀란드의 병력수송장갑차. 전쟁 중 전선에서 약 20명 정도의 인원을 수송할 수 있는 장갑차를 만들어 달라는 요청이 들어왔고, 핀란드군은 BT-7을 이용해 만들기로 결정한다. 허나 완제품을 보니 도저히 사람을 수송할 수 있게 생기지 않아 도입되지 않았다. 저 위에 있는 작은 컨테이너 같은 것에 사람이 타며, 심지어 두께를 따질 정도의 철이 아닌 나무로 된 박스에 타니, APC로는 절대로 적합하지 않았다 할 수 있다.




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