| 항공 사건 사고 요약표 | |
| <colcolor=#000,#dcdcdc> 발생일 | <colbgcolor=#fff,#1c1d1f> 1936년 12월 9일 |
| 유형 | 이륙 중 추락 |
| 발생 위치 |
[[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 크로이던 |
| 기종 | 더글라스 DC-2-115E[1] |
| 운영사 | KLM |
| 기체 등록번호 | PH-AKL |
| 출발지 |
[[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 크로이턴 공항 |
| 도착지 |
[[네덜란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 암스테르담 스키폴 공항 |
| 탑승인원 | 승객: 13명 |
| 승무원: 4명 | |
| 사망자 | 승객 13명 전원 사망 |
| 승무원: 2명 | |
| 생존자 | 승무원: 2명 |
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말레이시아 알로르세타르에서 찍힌 사고기
1. 개요
1936년 12월 9일 KLM 소속 DC-2가 크로이던 공항에서 이륙한 직후 추락한 사고다. 탑승객 17명과 승무원 중 15명이 사고로 사망했다. 스웨덴의 전 총리인 아르비드 린드만과 오토자이로를 발명한 스페인인 발명가 후안 데 라 시에르바가 이 사고로 사망했다.2. 사고기
사고기는 더글라스 DC-2 여객기였고 KLM에 인도되었으며 전년 4월 PH-AKL로 등록되었다.3. 사고 전개
사고 당일 크로이던 공항은 안개에 싸여 있었고 가시거리는 약 50m로 였으며 모든 항공기는 소위 "QBI"(모든 운항은 계기 비행 규칙에 따라 수행해야 함을 나타내는 Q 코드) 조건에서 운항 중이었다. 승무원은 이륙을 준비하면서 크로이던 착륙 구역의 잔디 표면에 동서로 그어진 흰색 선을 따라가고 있었다(당시 영국의 여러 공항에서 정상적인 절차였으며, 1931년부터 크로이던에서 사용되어 왔다).KLM DC-2는 흰색 선을 따라 이륙을 시작했지만 약 183m 후 선에서 벗어나 왼쪽으로 이륙하면서 정상적인 서쪽 방향이 아닌 남쪽으로 솟아오른 지면을 향해 향했다. 공항 남쪽 경계를 넘어간 사고기는 한 주택의 굴뚝에 부딪힌 다음, 길 건너편에 있는 빈 주택에 추락했다. 이 추락 사고로 승객과 승무원 14명이 사망했다. 사고 현장에서 발견된 생존 승객 1명은 나중에 병원에서 사망했고, 승무원과 무선 통신수만 살아남았다. 당시 영국에서는 사망자가 가장 많은 비행기 추락 사고였다.
[1]
기체명 Lijster