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히노자동차에서 생산하는 소형 저상버스. 일본 내에서 주로 마을버스와 농어촌버스로 사용된다.
1. 1세대(2002 ~ ?)
당시 푸조 복서 플랫폼으로 만든 저상 준중형 버스였다. 정확히는 2세대 두카토 형제차의 스켈레톤 샤시[1]를 기반으로 제작된 것으로 추정되며, 당시에는 인지도가 낮아 소량 생산하고 단종되었다.2. 2세대(2005 ~ 현재)
히노 자체 플랫폼으로 제작되고 있으며, RR구동으로 엔진 및 파워트레인은 동급 모델인 히노 리엣세의 것과 수동변속기 없는 것 빼면 사실상 공유한다.3. 3세대(?~)
2022년부터 판매 예정인 전기 버전은 중국 BYD의 동급 버스 차체를 기반으로 할 예정이라고 한다. 하지만 해당 계획은 BYD 배터리에서 환경에 유해한 독성 물질이 발견되었고 2023년 초 취소되었다. 기사 출처 차체 크기는 현대 카운티와 비슷한 체급이지만 일단 저상버스다보니 기본 가격이 한화로 1억원을 넘는 편이지만 7m급 이하 저상버스는 일본 내에서는 사실상 해당 차량뿐이다.4. 둘러보기
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[1]
뒷부분 뿐만 아니라 운전석 및 조수석 아래부분 및 차대 정도만 남기고 차 껍데기 전체를 죄다 뜯어낸 형태