이름이 비슷한 로프웨이에 대한 내용은 하코네 코마가타케 로프웨이 문서 참고하십시오.
오다큐 그룹의 노선 |
||||
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" |
오다큐 전철 |
|||
오다와라선 | 타마선 | 에노시마선 | ||
오다큐 하코네 |
||||
철도선 | 강삭선 | 하코네 로프웨이 | ||
에노시마 전철 |
오야마 관광전철 |
|||
에노시마 전철선 | 오야마 강삭선 | |||
폐선 | ||||
[[오다큐 무코가오카유엔 모노레일선| 무코가오카유엔 모노레일선 ]]
|
[[오다큐 무코가오카 삭도선|
무코가오카 삭도선 ]] |
}}}}}}}}} |
{{{#!wiki style="margin: -10px -10px" |
[ruby(箱, ruby=はこ)][ruby(根, ruby=ね)]ロープウェイ Hakone Ropeway 하코네 로프웨이 |
}}} | ||
오와쿠다니(大涌谷) 위를 지나는 로프웨이 |
||||
노선도 | ||||
|
||||
노선 정보 | ||||
분류 | 로프웨이 | |||
기점 | 소운잔역 | |||
종점 | 토겐다이역 | |||
역 수 | 4 | |||
노선 기호 | OH | |||
개업일 | 1959년 12월 6일 | |||
소유자 | 오다큐 하코네 | |||
운영자 | ||||
노선 제원 | ||||
노선연장 | 4.005km | |||
승차정원 | 18명 | |||
승차시간 | 역간 15분 | |||
운행간격 | 1분 |
실측지도상의 노선도 | |
소운잔→오와쿠다니 주행영상 | 토겐다이→오와쿠다니 주행영상 |
[clearfix]
1. 개요
가나가와현 아시가라시모군 하코네마치 내의 소운잔역에서 토겐다이역을 잇는 4km 길이의 삭도 노선이자, 이 노선을 운영하는 회사 이름이기도 하다. 1959년 소운잔-오와쿠다니 구간 개업 이후 지금까지 하코네 방면의 관광객 운송을 담당중이다. 오다큐 그룹의 일원이며 하코네의 여객 수송을 맡고 있기도 하다. 하코네 코마가타케 로프웨이와는 다른 노선이니 탑승 시 주의가 필요하다.오와쿠다니역 바로 밑에 있는 오와쿠다니 계곡에서는 유황을 포함한 화산가스가 상시 분출되고있기 때문에 화산활동이 심해지는 날이면 로프웨이 운행 자체가 중단되기도 한다. 당연히 인체에도 유해할 정도의 영향이 있을 수 있기 때문에 소운잔, 오와쿠다니, 우바코역에는 물티슈와 응급키트를 갖추고 구급실이 마련되어 있으며, 로프웨이 홈페이지에서는 소운잔~우바코 구간에는 폐질환 환자, 심장질환 환자, 천식환자 등의 탑승을 금지하고 있다.
MBC 나 혼자 산다에서 키가 어머니를 모시고 로프웨이를 이용해 오와쿠다니역에 방문하는 에피소드가 방영되었다.
2. 역사
후지하코네 이즈 국립공원(富士箱根伊豆国立公園) 계획의 일환으로 1959년에 '하코네 로프웨이 주식회사'가 소운잔~오와쿠다니 구간을 건설하여 운행을 시작했다. 1960년에는 토겐다이까지 연장되었으며 당시에는 오와쿠다니에서 운행계통이 끊기지 않고 모든 구간을 운행했다.이후 경제성장기를 거치면서 관광객이 꾸준히 증가했으나, 설비가 노후화되고 운송능력이 뒤쳐져 승차대기에 1~2시간이 걸리는 지경에 이르게 되자 2000~2001년에 소운잔~오와쿠다니 구간의 철탑, 역사, 차량 등 설비를 대대적으로 개수했고, 운행방식도 복선자동순환식에서 복식단선자동순환식 푸니텔로 바뀌었다. 이로 인해 운행이 재개된 2002년부터는 오와쿠다니에서 운행계통이 끊어지게 되었다. 2006년에는 오와쿠다니~토겐다이 구간도 개수가 이루어져 2007년부터 운행했다.
2.1. 화산 활동으로 인한 운휴 및 대행버스 운행
2015년 5월 6일부로 오와쿠다니역 일대의 하코네산이 분화경계 2단계[1] 구역으로 지정됨에 따라 하코네 로프웨이가 운휴에 들어갔다. 운휴가 장기화되면서 2015년 5월 20일부터 대행버스가 운행되기 시작하였으며, 동년 6월 30일부터 9월 14일까지는 분화경계 3단계 지역으로 격상되어 이마저도 운휴되었다.[2]2015년 9월 11일부터 분화경계가 2단계로 다시 내려가 9월 14일부터 대행버스 운행을 재개하였으며, 2016년 4월 23일부터는 토겐다이~오와쿠다니 구간 운행을 재개하였으나 오와쿠다니역 밖으로는 한발자국도 나갈 수 없었다. 2016년 7월 27일부터 전구간 운행을 재개하였다.
하나 2019년 5월 19일에 다시 2단계 경계가 발령되면서 로프웨이도 전구간 운휴에 들어갔다. 화산 활동 레벨이 상향되면서, 해당 구간은 대체 버스 운행이 개시되었고, 이에 따라 발매기 대신 창구에서만 프리 패스를 발매했다. 사실 2019년 초부터 정기 점검 기간이 겹치면서 전구간 탑승이 쉽지 않은 상황이었다. 동년 10월 26일에 로프웨이 운행이 재개되었다.
2022년 4월 1일에는 개통 당시부터 로프웨이를 운영해오던 '하코네 로프웨이 주식회사'가 하코네 등산철도에 흡수합병되면서 동사의 노선이 되었다.
2024년 현재는 오다큐 하코네 홈페이지에 운행 상황을 모두 띄워주기 때문에 그걸 보면서 계획을 짜는 것이 좋다. 거의 대부분 운행중이기는 하지만 그래도 가끔은 멈추기 때문.
3. 역 목록
오다큐 하코네 하코네 로프웨이 | ||||
번호 | km | 역명 | 고도(m) | 환승노선 |
OH62 | 0.0 |
소운잔 早雲山 |
757 | ¶ 오다큐 하코네 강삭선(하코네 등산 케이블카)(OH62) |
OH63 | 1.472 |
오와쿠다니 大涌谷 |
1,044 | 이곳에서 소운잔 방면과 토겐다이 방면 환승 |
OH64 | 2.737 |
우바코 姥子 |
878 | |
OH65 | 4.005 |
토겐다이 桃源台 |
741 |
¶토겐다이항:
오다큐 하코네
하코네 해적선(OH65) ¶ 코지리항: 하코네 유선 아시노코 유람선(도보연락) |