X50 |
1. 개요
말레이시아의 자동차 제조사이자 중국 지리자동차 산하의 프로톤에서 생산하는 소형 SUV이다.2. 상세
2.1. 1세대 (2020~현재)
차량의 후면부 |
2017년에 지리자동차 산하에 있던 프로톤이 모기업의 차량인 지리 보유에, 지리 지아지 및 지리 빈유에에 대한 디자인, 개발, 제조, 판매, 마케팅 및 유통에 대한 지적 재산권을 확보하였고, 2019년에 이를 기반으로 한 프로토타입 차량이 말레이시아의 공공 도로들을 주행하기도 했다.
2020년 9월 15일에 공개가 이루어졌으며, 같은 해 10월 27일에 출시되었다. 지리 빈유에의 배지 엔지니어링 차량이며, 프로톤 X70에 이어 등장한 지리자동차 계열의 프로톤 차량이며, 우핸들 사양에 맞는 개선과 일부 기계 장치의 변경 등을 거쳐 만들어졌다.
지리자동차와 볼보 측에서 공동개발한 지리 BMA 플랫폼이 탑재되었으며, 지리 아이콘, 링크 & 코 06과 플랫폼을 공유한다. 차량의 외장 디자인은 지리 빈유에의 개발을 맡았던 제이미 베렛의 주도로 이루어졌다. 해당 차량을 개발한 수석 디자이너와 지리자동차 측에서는 전투기에서 영감을 받았다고 언급했다. 초기에 수입 판매가 이루어졌던 X70과는 다르게 X50은 말레이시아 페락 주에 위치한 탄중 말림 프로톤 시티 공장에서 제작되었으며, 현지화율 40% 및 406가지의 전용 부품이 생산 첫 날부터 적용된 것이 특징이었다.
파워트레인으로는 볼보에서 개발한 1.5L JLH-3G15TD형 I3 엔진이 탑재되며, PFI 사양과 T-GDi 사양 2가지로 구성되었다. PFI 사양은 148마력의 출력과 226Nm의 최대 토크를 내는 것이 특징이며, T-GDi 사양은 175마력과 255Nm의 토크를 낸다. GDi 사양은 최고급형인 플래그십에만 적용되며, 이와 함께 습식 7단 DCT가 적용되었다. 전륜구동 차량으로 전장은 4,330mm, 전폭은 1,800mm, 전고는 1,609mm, 휠베이스는 2,600mm, 공차중량은 1,325kg~1,370kg이다.
사양은 스탠다드, 이그제큐티브, 프리미엄 및 플래그십 사양 4가지로 등장하였다. 안전장비의 경우 기본형 차량에는 4에어백이 장착되지만, 상위 트림에서는 6에어백이 적용된다. 이외에도 기본형부터 차체 안정성 제어 장치, 언덕 출발 시 보조 기능, 내리막길 보조 장치 및 ISOFIX 유아용 뒷좌석 시트 고정 장치가 적용되었다. 고급형에는 타이어 공기압 모니터링 장치, 최고급형에는 스톱 & 고 시스템 등이 적용된 ADAS가 적용되었다. 이외에도 차로 유지 보조 장치, 보행자 감지 기능이 적용된 자율 비상 제동 장치, 사각지대 감지 장치, 자동 하이빔 등이 적용되었다.
ASEAN NCAP 충돌테스트 결과 별점 5점을 획득했으며, 어른 탑승객 보호 부문에서는 31.42점, 아동 탑승객 보호 부문에서는 41.50점, 안전 보조 장치 부문에서는 14.0점을 획득하였다.
3. 둘러보기
{{{#!wiki style="margin: -10px -10px;" | <tablebordercolor=#fff,#000><tablealign=center><tablebgcolor=#fff,#000> | }}} | |
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px;" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" |
차급 | 생산 차량 | 단종 차량 |
<colbgcolor=#fff,#000> 소형차 | 사가 · 페르소나(BH) · 아이리즈 | 티아라 · 사트리아/사트리아 네오 · 새비 | |
준중형차 | S70 | 위라 · 푸트라 · Gen-2 · 페르소나(CM) · 와자 · 인스피라 · 프레베 · 수프리마 S | |
중형차 | - | 페르다나 | |
소형 SUV | X50 | - | |
준중형 SUV | X70 | - | |
미니밴 | 엑소라 | 주아라 | |
픽업트럭 | - | 아레나 | |
지리자동차의 차량 | |||
볼보의 차량 | |||
폴스타의 차량 | |||
링크 & 코의 차량 | |||
지커의 차량 | |||
레이더 오토의 차량 |