Ferrari F140
1. 개요
2002년부터 페라리와 마세라티에 사용된 V형 12기통 가솔린 엔진. 엔초 페라리에 처음 탑재되었으며 당시 가장 강력한 자연흡기 엔진으로 기록되기도 했다.[1] 이후 지속적인 개량을 거쳐 페라리의 기함급 차량에 사용되었다.2. 제원
| 형식명 | F140B | F140C | F140CE | F140EB | F140FC | F140FE | F140FG | F140ED | F140GA | F140GC | F140HB | F140HC | F140IA |
| 배기량(cc) | 5,998.8 | 6,262.456 | 6,495.6 | ||||||||||
| 보어 × 스트로크(mm) | 92 × 75.2 | 94 × 75.2 | 94 × 78 | ||||||||||
| 출력(PS/rpm) | 660/7,800 | 620/7,600 | 670/8,250 | 660/8,000 | 740/8,250 | 800/9,000 | 70/8,500 | 690/8,000 | 800/8,500 | 810/8,500 | 830/9,250 | 840/9,250 | 725/7,750 |
| 토크(kgf.m/rpm) | 67/5,500 | 62/5,600 | 63.2/6,500 | 69.5/6,000 | 70.3/6,000 | 71.4/6,750 | 71.9/6,250 | 71.4/5,750 | 73.2/7,000 | 73.3/7,000 | 70.5/7,000 | 71/7,250 | 73/6,250 |
| 형식 | 65° V12 | ||||||||||||
| 실린더 블록 | 알루미늄 | ||||||||||||
| 실린더 헤드 | 알루미늄 | ||||||||||||
| 밸브 트레인 | DOHC | ||||||||||||
| 연료 시스템 | 가솔린 직분사 | ||||||||||||
| 냉각 방식 | 수랭식 | ||||||||||||
3. 적용차종
3.1. 페라리
3.2. 마세라티
[1]
공도용 차량 한정