최근 수정 시각 : 2024-12-19 10:56:20

타이베이 첩운 C381형 전동차

파일:타이페이 첩운 로고.svg
타이베이 첩운 C371형 전동차
台北捷運C321型電動火車
Taipei Metro C371
파일:taipeimetroredlinec381.jpg
차량 정보
열차 형식 도시철도 입선용 통근형 전동차
구동방식 전기 동력분산식 열차
편성량수 6량 1편성
운행 노선 파일:타이베이 첩운 단수이신이선 아이콘.svg 타이베이 첩운 단수이신이선
파일:타이베이 첩운 쑹산신뎬선 아이콘.svg 타이베이 첩운 쑹산신뎬선
도입년도 2010년 ~ 2013년
제작회사 가와사키 차량
타이완차량주식회사
소유자 타이베이 대중첩운 주식회사
운영자
차량 제원
{{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin:-5px -1px -10px"
전장 23,500mm
전폭 3,200mm
전고 3,600mm
차중 1량당 39.5t
궤간 1,435㎜
급전 방식 직류 750V 제3궤조 집전식
신호 방식 Alstom MicroCabmatic ATC/ATO, ATS
제어 방식 미쓰비시 VVVF- IGBT
동력 장치 미쓰비시 농형 3상 유도 교류전동기
구동 장치 WN 드라이브
제동 방식 회생 브레이크 병용 전기 지령식 공기 방식
편성 출력 전동기 175kW
최고 속도 90km/h[설계]
80km/h[운영]
기동 가속도 3.6km/h/s
감속도 상용: 3.6km/h/s
비상: 4.68km/h/s
전동차 비 4M2T }}}}}}}}}
1. 개요2. 관련 문서

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1. 개요

대만 타이베이 첩운의 중전철 차량으로, 도입된 지 20년[3]이 지나 점차 노후화되는 C301형를 대신할 후속격으로 2010년부터 도입된 차량이다. 다만 완전 대차분으로 들어온 것이 아니어서, 현재 타이베이 첩운에는 구형과 신형 전동차가 병행 투입되고 있다.

2. 관련 문서


[설계] [운영] [3] 도입 당시(2010년) 기준으로, 2024년 현재는 30년이 넘었다.