| 제1차 세계 대전의 독일 해군 군함 | |||
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<colbgcolor=#2e2e2e> 연습함 | <colbgcolor=#fefefe,#191919> 드라헤급 | |
| 건보트 | 일티스급, 파터란트, 그라프 폰 괴첸, 칭다오, 아터, 포어베르츠급 | ||
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어뢰정 / 함 Torpedoboote |
A급, 1898급, 1906급, 1906급, 1911급,
1913급,
1914급, 1916급, 1917급, |
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잠수함 U-Boote |
U보트 | ||
| 항공모함 |
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경순양함 Kleiner Kreuzer |
코모란급, 클라스 플레밍급, 카이제린 아우구스타, 빅토리아 루이제급 | ||
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퓌르스트 비스마르크, 프린츠 하인리히, 프린츠 아달베르트급, 론급, 샤른호르스트급, 블뤼허 | ||
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자이틀리츠급,
데어플링어급, |
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바이에른급, |
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| 기타 | 지아들러 | ||
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| Leichter Kreuzer der Königsberg-Klasse (1915) |
1. 개요
쾨니히스베르크급 경순양함(1915년형)은 독일 제국 해군의 경순양함으로 1913년도 계획에 의해 4척이 건조되었다2. 제원
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쾨니히스베르크급 경순양함(1915년형) Leichter Kreuzer der Königsberg-Klasse (1915) |
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| 이전급 | 비스바덴급 경순양함 | |
| 다음급 | 브루머급 순양함 | |
| 기준배수량 | 5,440t | |
| 만재배수량 | 7,125t | |
| 전장 | 141.4m | |
| 전폭 | 14.2m | |
| 흘수 |5.96m | ||
| 동력 | 기관 | 수관식 보일러 12기 |
| 증기 터빈 2기 | ||
| 추진 | 2축 프로펠러 | |
| 출력 | 31,000SHP (23,000kW ) | |
| 최고 속력 | 27.5노트 (약 50.9km/h) | |
| 항속거리 | 12노트 (약 22km/h) 순항 시 8,980km | |
| 승조원 | 장교 | 17명 |
| 수병 | 458명 | |
| 무장 | 주포 | 15cm SK L/45 함포 8문 |
| 부포 | 8.8cm SK L/45 대공포 3문 | |
| 어뢰 | 50cm 어뢰 발사관 4문 | |
| 기뢰 | 200발 | |
| 장갑 | 측면 | 60mm |
| 갑판 | 60mm | |
| 사령탑 | 100mm | |
| 포탑 | 50mm | |
| 동형함 | 쾨니히스베르크, 카를스루에, 엠덴, 뉘른베르크 | |
3. 상세
본급은 이전급인 비스바덴급 경순양함의 경량형으로 설계되었고 함명은 제 1차 세계대전 중에 상실한 쾨니히스베르크급 경순양함(1905년형)의 함명을 그대로 이어받았다. 2번함 카를스루에는 1914년에 침몰한 카를스루에급 경순양함에서 따왔으며, 3번함 엠덴은 전설적인 방호순양함 드레스덴급 경순양함 2번함 SMS 엠덴에서 따왔다.이중 쾨니히스베르크는 2차 헬리골란트-바이트 해전에서 리나운급 순양전함 리펄스에게 주포 탄약고를 뚫려 대파되었으나, 살아서 돌아왔다고 한다.
종전이후 2번함 카를스루에만 스캐퍼플로 독일 대양함대 자침 사건때 자침했고 나머지 함선은 배상으로 넘어갔다.
