카트라이더 ★쳐날리세★

카트라이더 ★쳐날리세★
<colbgcolor=white><colcolor=black>
종류	네이버 카페
매니저	FM 인간뿅 (pete****)
개설일	2005년 7월 11일
회원 수	18,691명 ( 2023년 4월 19일 기준)
랭킹	가지2단계
주소	카페 홈페이지
2015 네이버 대표카페
2016 네이버 인기 대표카페

1. 개요2. 등급3. 역사4. 막자 클럽5. 문화6. 비판7. 여담8. 관련 문서

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1. 개요

~~쳐내죠~~
2005년 설립된 현존하는 가장 오래된 카트라이더 커뮤니티.[1] 시작은 막자카페로 시작했음에도 불구하고 카트라이더 카페중 가장 활동량(새 글수 기준)이 많은 카페이다.[어?] 2020년 7월 2일 기준으로 카트라이더 카페중 유일한 네이버 대표 카페이기도 하다.

카트라이더의 막자 기술을 공유하고 막자스샷이나 막자동영상들을 공유하는 인터넷 커뮤니티이다. 이 곳에서 다루는 막자는 단순히 길막수준이 아닌 예술의 경지를 보여준다. 이 카페의 막자동영상들을 보면 저런 것이 가능하구나 하고 대부분 놀랄 것이다. 과거에 막자기술들은 패치에 대한 두려움으로 높은 등급이 되어야만 열람할 수 있는 기술들이 있었으며 유출에 대해서 바로 영구탈퇴의 처벌을 내렸다. 그런데 이게 너무 과해서 억울하게 영탈당했던 회원들도 있었다.

레어카페가 이주 사건으로 데미지를 입고 나서는 막자카페에서 탈피하여 종합 카트라이더 카페로의 변신을 꾀하는것으로 보인다. 레어카페가 쇠해 가면서 네이버 카페에서 카트라이더 1인자 카페가 공석이 될 위기에 처해있는 상황도 있고, 넥슨이 막자를 비정상적 플레이 행위로 간주하기 시작한 것도 있다. 카페명도 ★막자카페★쳐날리세★에서 카트라이더 ★쳐날리세★로 변경되었으며 여러 부분에서 '막자'라는 글귀를 삭제하였고, 주행과 관련된 컨텐츠를 보강하고자 관련 게시판들을 신설하였다. 막자카페였지만 10년이 넘은 카페이기 때문에 주행 관련 게시물이 상당해서 큰 위화감은 느껴지지 않는다.

2021년 4월 잠수함 패치로 렉막이 막히고 막자 전체가 흔들릴 상황에 처해지자 SOSTOP이 카페 대문을 쳐날리세에서 쳐달리세로 바꿨다가, 현재는 쳐날리세로 원상복구 되었다.

2. 등급

<rowcolor=white> 등급	게시글	댓글	기간	비고
<colbgcolor=white><colcolor=black> 견습	가입 직후
새싹	3개	25개	1일	-
근성	25개	125개	1주	-
성숙	125개	625개	1달	-
지존	625개	3,125개	1년	임기를 마친 운영진
특별	역대 매니저, 2년 이상의 운영진, 1기 명예의 전당

원래는 새싹막자, 근성막자 등의 등급명이었으나 카페명이 바뀌면서 '막자'를 등급명에서 빼버렸다. 특별등급은 사실상 되는게 불가능하다.

3. 역사

카갤에서 활동하던 중생구제와 BMW7컨버터블, 옆길로다녀라[3]가 좀 더 조직적인 막자활동(...) 을 위해서 2005년 7월 11일 카트라이더 막자전문 카페 쳐날리세를 세우게 된다. 그 때까지 막자를 하던 일부 유저들을 제외한 위의 네임드 막자들이 차례차례 카페로 모여들면서 본격적으로 발전하기 시작한다.

처음에는 단순히 길을 막는 수준의 막자였지만 텔레포트를 이용한 여러번 막기, 떼막자, 화려한 막자, 렉막자 등이 이 카페에서 개발되었으며 사실상 카트라이더 막자의 역사는 쳐날리세의 역사와 함께했다고 볼 수 있다.

2005년 7월 11일 ★막자카페★쳐날리세★ 생성 - 초대 매니저 : 중생구제
2016년 8월 24일 카페 이름 '카트라이더 ★쳐날리세★'로 변경
2021년 4월 15일 카페 이름 '카트라이더 ★쳐달리세★'로 변경[4]
역대 마스터 (메니저)일람

번호	닉네임	시기
초대	중생구제	2005년 7월 11일 ~ 9월 24일
2대	긴장데드	2005년 9월 24일 ~ 2006년 8월 16일
3대	후냐냐냥	2006년 8월 16일 ~ 9월 10일
4대	lMFl너츠	2006년 9월 10일 ~ 12월 4일
5대	카로	2006년 12월 4일 ~ 2009년 1월 19일
6대	방장	2009년 1월 19일 ~ 11월 16일
7대	Boutique	2009년 11월 16일 ~ 2014년 6월 23일
8대	아인슈	2014년 6월 23일 ~ 2015년 4월 27일
9대	MS쥬리나나	2015년 4월 27일 ~ 9월 10일
10대	김치번개	2015년 9월 10일 ~ 2018년9월23일
11대	sostop	2018년 9월23일 ~ 2021년 5월 4일
12대	FM 인간뿅	2021년 5월 4일~현재

4. 막자 클럽

쳐날리세의 길드 소속 막자들은 스피드전을 못해 막자로 전향한 다른 막자들과는 달리 스피드전 주행 실력도 상당한 경우가 많다. 실제로 쳐날인중에 선수 출신도 몇명있으며 타임어택 랭커들도 많았다. 제황과 런민기도 과거 막자 길드에 소속되어 왕성한 활동을 보이기도 했다. 애초에 유저가 오기전에 특정장소에 그들보다 조금이라도 더 빨리 도착해있어야 하기 때문에 주행실력이 기묘할 수밖에 없는것이다. 게다가 그 특정장소가 한 맵에 한 곳만이 아닌경우가 상당히 많기 때문에 막자를 하고 난 뒤에 재빨리 주행을 해서 다음장소로 가야하는 점도 이를 부각시킨다. 한마디로 막자에도 빌드가 있다. 이렇듯 주행을 못하면 막자를 하는데 굉장히 불편해진다. 카트라이더가 서비스 종료된 이후에는 없어져버린 상태이다.

쳐날매니저 : 쳐날리세 매니저와 소속길드가 없는 운영진으로 구성되어있으나 현재는 과거 매니저 한 명만 있는 상태.

Team T M A K : 흔히 티막으로 불리었으며 길마는 1세대의 주축을 담당했던 3명중 한명인 옆길로다녀라. 길드원들의 잠수로 인해 침체를 겪다가 결국 사라졌으며 한 때 막티스트의 길마가 여기의 일원이었다던 소문이 있었다.

『Mak.MS』 : 쳐날에서 현존하는 가장 오래된 길드이며 회원수도 제일 많았던 길드. 쳐날리세의 전 매니저였던 김치번개가 현재까지 운영중인 길드다. 유망주팀 FreshMS, 상위권팀 MOnStarS, 스피드전팀 MaStarS 등도 함께 운영했던 거대한 규모의 길드였으나 현재는 2레벨 길드마크를 달고 있는 메인 길드로 통합된 상태이다. 2021년부터는 자주 보이지 않는다.

『MAK╀IST』 : 이름의 뜻은 Makja + Artist. 한 때 유저들 사이에서 가장 유명했으며 알아보는 사람이 많았고 그 만큼 들어가기도 상당히 어려운 길드라 많은 막자들의 목표가 되기도 했다. 길마가 국방의 의무를 수행하고 있는 고로 점점 침체기를 타기 시작, 결국 길겟이 사라지는 비애를 겪고 공식적으로는 사라진 상태였으나, 2015년 부활 이후 다시 운영했었다.

『DAMJ』 : 이름의 뜻은 설립자 + 막자의 줄임말. 2016년 2월 21일 9주년을 맞이하여 Mak.MS, Maktist 다음으로 오래된 길드. 현 쳐날리세 모든 길드중에 가장 활동량이 많고 괴수들을 보유한 길드가 되었다. 김택환의 막자방송에 DAMJ 회원들이 다수 고정 출연하여 카트 유저뿐만 아니라 시청자들 사이에서도 유명세를 타고있다. 2017년 이후 침체기를 겪고 길겟이 사라졌다.

기가막힌막자[유튜브] : 2010년 3월 29일, 설립자 기가막힌사람이 친구들과 장난삼아 만들었다.[6] 그 후 이유스타가 2대 마스터로 임명되었고, 12년도 사람당 VS 이유당 으로 즐겜내전이벤트가 있었다. 12년도 겨울방학시즌 기가막힌막자는 길드 2레벨을 달성하게 된다. 후에 3대 마스터로 타토가 임명되었다. 타토시절 길드원이 상당히 많았는데 사실 1/3은 부캐였다. 그럼에도 인원이 많았던건 펙트다. 타토가 사임 후 당근이 마스터가 된다. 당근은 테스트 제도를 만들고 실력이 부족한 회원을 정리하는 등 '쳐날화'를 단행하여 현재에 이르렀다. 개개인들의 실력은 위의 길드들과 함께 상당히 상위권에 있다. 당근이 대학생활에 바빠 5대 마스터로 불닭을 임명한다. 2018년 5월부터 2020년 12월까지 마스터로 활동하였다. 길드원들과 놀방(막모, 차뿌, 승부차기, 외나무다리 등)을 자주 했으며 유튜브를 활용하여 막자빌드나 길드클립영상을 올리기도 했다. 가끔 길드원(바다코끼리, 밀기링, 다뮤, 라쳐, 승현 등)과 김택환막자모드에 참여하기도 했다. 현재는 6대 마스터 시간이 길드를 운영하고 있다. 2018년부터 2020년 초 현재까지 쳐날리세 활동인구의 40~50%가량을 차지할 만큼 왕성한 활동을 보이고 있으며, 클럽시스템 개편 이후 막자클럽 중 유일하게 4레벨을 달성했다. 전반적으로 침체된 쳐날리세에서 『MAK╀IST』와 더불어 유이하게 과거와 같은 활발한 활동을 보이는 클럽이었다. ~~솔직히 장난으로 만든거 치고 너무 떡상하긴 했다.~~

oNASAo : 2008년 12월 23일에 설립된 막자길드이다. 쳐날리세 역사상으로는 4번째로 오래 되었으며, 현재는 오랜 침체기이긴 하지만 아직까지 쳐날리세 게시판에서 명맥을 유지하는 중이다. 도중에 비슷한 규모의 다른 막자길드를 흡수하여 규모를 더욱 키운 적이 있었다. 흑역사로는 쳐날리세 내에서 사건 사고가 사장 많은 편이다. 타 길드에 스파이를 심어 정보를 빼오거나 나사로 이적하게 만든 NSS 사건 등. 1대 마스터가 이후 두 번 더 마스터를 역임하였다. 길드명의 유래는 1대 마스터가 우주에 로망이 깊어서 양민들을 우주까지 날려버리겠다는 강렬한 의지를 표현했으나 언제부터는 나사풀린 미친놈(...) 이라는 컨셉으로 길드 홍보를 하였다. 길드 마크 또한 위에서 바라본 나사를 형상화한 모습이다.

HMakTeam : 이름의 H가 무엇을 의미하는지에 대한 각종 추측과 드립이 난무하였으나 사실 아무 의미 없다. 다만 Hentai(...) Mak으로 자주 불리며, 길드원 당사자들도 마음에 드는지 누가 H의 의미를 물어보면 저걸로 답할 때가 있다. 최근 모 카트라이더 비제이의 막자 컨텐츠에 이곳 소속의 막자가 두각을 나타내 유명해지기도 했다. 15년까지는 호흡기만 겨우 붙어 있다가 이후 떡상해서 서비스 종료 전까지 왕성한 활동량을 보였다.

TKMaks : 타격막을 소리나는대로 적은 것의 머릿글자를 따 이름지은 만큼 타 길드에 비해 렉 사용을 자제하고 노렉, 타격 위주의 막자를 중시한다. 현재는 길드명이 '시발아' 를 영어로 타이핑 했을때의 TlqkfdK 의 맨앞뒷글자를 따서 TK가 되었다는 소리가 있다.

Asamaru : 전 쳐날리세 마스터 '아인슈카트'가 설립한 길드. 순우리말로 길드를 창립하려고 했으나 이미 '아사마루'가 있었던 관계로 영어로 만들어졌다. 막자길드 중 몇 안 되는 2렙길드. 예전엔 하위길드인 Gaonnury가 있었으나 2014년 2월 1일자로 없어졌다. 2022년 1월 3일 순겜길드로 전환.

재막: 재미있는막자의형제들. 전설의 '또삼'이 만든 길드. 당시 레전드로 쳐날 역사상 최고의 길드였다. 많은 유저들이 견제를 넣었지만, 꼼짝도 하지 않았다.

PRoMakTeam: 길드 이름 답게 막자 괴수들이 있는 곳으로 유명하다. 2011년에 창설했으며 그 만큼 오래됐다. 테스트 제도를 만들어 막자의 고수들만 모아놓은 곳이다. 카트 막자들 사이에서 PRoMakTeam 한분이 보이기라도 하면 막자 유저들은 감탄을 하며 같이하고싶다고 하고 싶을 정도로 많았다. 하지만 카트가 점점 침제기를 타면서 막자의 고수들도 잠수 유저로 전락해 길드의 대부분 길드원이 잠수이며 활동하는 사람은 거의 없는 길드가 되었다.

FMakTeam: 현재 쳐날리세 카페매니저인 FM 인간뿅이 있는 길드. FMakTeam 길드 내 카페매니저, 카페 스탭이 있기에 자칭 쳐날 1짱 길드. 2009년 06월 07일에 초대 마스터 '동자'가 설립한 길드다. Freedom Makja Team의 줄임말로, '자유스러운 가운데 모두가 하나인 꿈꾸는 팀' 이라는 뜻을 갖고있다. PRoMakTeam과 구분짓기 위해 프막이 아닌 엪막으로 불린다. 클럽시스템 개편 이전 막자길드 최초로 길드레벨 2, 3레벨을 달성한 길드였다. 2015년도에 침체기를 겪고 2대 길드마스터였던 빵셧틀이 2017년 09월 10일 6대 길드마스터로 재임하고 부활했다. 현재는 소울워커 스트리머로 활동하고 있다[유튜브]. 2010년 08월 03일에 하위길드인 FMakRookies(루키즈)가 생성되었고 이후 FMakRookieSchool(루키스쿨)로 변경되었다. 현재는 없어졌다. 이 길드에도 테스트 제도가 존재하는데, 테스트 결과 글을 재미있게 쓰는걸로 유명하다. 2020년 01월 04일 8대 클럽마스터 FM 테라스타가 취임했고, 서비스 종료까지 운영했었다.

5. 문화

짜고치기
줄여서 '짜치'. G2XT(Go 2 eXTreme)이라고도 부른다. 막자들끼리 서로 협의 하에 타이밍을 맞춰 고급 기술을 뽑아내는 식이다. 더 가벼운 차로 완벽한 타이밍을 노릴 수 있기 때문에 높이는 멀티플레이에서 타 유저들이 막자를 당할 때 날아가는 높이보다 몇배 정도 높다. 한 유저가 막자를 하고 다른 유저들은 한 곳에 모여 일정한 신호를 보내면 출발하고 서로 부딪히는 방식이다. 여러명이 한번에 몰려오기 때문에 쿠션도 더 쉽게 뽑을 수 있어 높이는 일반적인 1vs1 짜치보다 훨씬 높다. 다음 영상은 제황 유튜브에 업로드된 G2XT 막자 동영상이다 [유튜브]]

친목라인
커뮤니티 사이트 특성상 친목이 있을 수밖에 없는데 2006년쯤부터 역대 매니저들을 중심으로 친목이 매우 심하게 성행했다. 매니저 중심의 친목라인끼리 매니저들을 돌려서 하기도 했으며,[9] 당연히 이들 라인에 끼지 못하면 카페 채팅창에서 뒷담 및 배척당하기 일쑤다. 실제로 이런 배척 때문에 탈퇴한 유저가 꽤나 많은 편이다.

병림픽
근본이 디시인사이드 카트라이더 갤러리였기 때문에 거의 계승되었다. 일단 시작이 되면 서로를 향한 무자비한 비난은 물론이고 때로는 팩트에서 벗어난 선동과 날조로 승부하는 경우도 많다. 애석하게도 싸우는 두 사람(혹은 집단) 중 한 쪽의 쳐날에서의 지위가 상당히 낮으면 99% 확률로 제3자들의 물타기를 당한다. 서로간의 입장 차이와 토론의 일종이라고 말하기도 하지만 사실은 비난으로 얼룩 져 있다. 요즘은 좀 덜해졌다.

부계정
자신의 닉네임과 다른 네이버 아이디를 이용해 쳐날리세에서 부캐플레이를 한다. 멀쩡하게 활동하면 다행이지만 분탕을 칠 경우에는 상황이 좋지 않아진다. 부캐로 분탕치다 걸리면 얄짤없이 영탈이니 분탕 치지 말자.

섭외
쳐날리세에서 활동중이거나 카트라이더를 플레이하는 지인을 부계정으로 주행시켜 막는 행위. 사실상 짜고치기인데 그것을 공방에서 뽑았다고 우기는 것이다. 2020년도 이후 쳐날리세 내에서 발생하는 논쟁, 병림픽들은 전부 이와 관련된 부분이며, 처음엔 순수한(?) 목적으로 시작했던 섭외 저격도 이제는 그저 기성세력들의 신입 기누르기 정도로 변질되어 그야말로 별 개싸움의 중심으로 등극했다.

6. 비판

카트가 망해감에 따라 함께 망해가기 시작했으며 지금 활동하는 사람들은 올드비 몇몇을 포함해서 인원 수에 비해 별로 많지 않다. 게다가 친목질이 다시 너무 심해져서 올드비의 눈에 맞지 않는 짓을 하면 단체로 비난해서 강제탈퇴 까지 하게 만드는 건 그냥 아예 일상이 되었으며 주기적으로 병림픽을 일으키거나 아니면 병림픽을 일으키도록 유도하는 짓도 많이 보인다. 실제로 쳐날에 상당히 오래 머물렀으나 탈퇴한 몇몇 올드비들도 그냥 영탈을 당하거나 아니면 심한친목질에 자발적으로 탈퇴한 사례가 상당히 많으며 그런 유저들에게 쳐날에 대한 생각을 물어봤다가는 욕 밖에 날아오지 않는다.

지금은 없어졌지만 2006년에는 척살게시판이 있었는데 그곳에 올려진 척살 대상(보통 네임드에게 밉보인 회원)에 대해 단체로 모여들어 무한초대(...)를 난무하는 식이어서[10] 한 때 이러한 행위에 대한 비난을 강하게 받기도 했다.[11]

그러나 시간이 약인지 중반정도 되는 2008년경에 거의 완화되기 시작했고 안그래도 그들만의 방법으로 평지에서도 날리는게 가능했었던 그들에게 카트에서 SR카트를 출시함에 따라서 2006년 중반부터 이미 단순히 막는게 아닌 유저들을 하늘 높이 날리는 걸 즐기고 있었던 회원들은 프로에서 속도가 대폭 업그레이드된 SR엔진카트들이 주어짐에 따라서 각성을 하게 되어 역대급 높이들을 시간이 지나는 족족 뽑아내기 시작했다. 이때부터 쳐날인과 비쳐날인의 구분이 드러나기 시작했다. 쳐날리세에서 막자하는 유저와 쳐날리세를 모르는 유저의 막자 실력이 정말 많이 차이가 나게 된 것. 이때 쳐날리세 회원들은 비쳐날인 막자들을 양민막자, 줄여서 양막이라고 비하하고는 했다.

이러한 친목질 때문에 아무리 카트라이더 대표 카페가 된다 한들 고인물의 병폐때문에 고인물들을 갈아치우지 않는 이상 망할 카페인 것은 변하지 않는다.

더더욱 문제가 되는 부분은 이러한 쳐날리세 회원들의 좆목질이 카페 내에서만으로 한정된 것이 아니라 아프리카 TV, 트위치, YouTube 등의 카트라이더 방송 내에서도 이루어지고 있다는 점이다.
이들은 스트리머가 주행 방송을 원하더라도 무작정 좆목라인을 끌고와서 막자를 감행하며, 맵 권한이 자기한테만 있는것 마냥 맵 고르게 방장을 달라고 좆목을 이용한다.[12]

7. 여담

쳐날리세 막자들이 리플레이 카메라를 착용하는 이유는 그들이 막자에 성공했을 시 촬영기록을 살펴 그 성과(....)를 카페에 업로드하기 위함이다. ~~그냥 관심~~ 자신의 인지도를 올린다던지 막자길드에 들어가기 위한 스펙쌓기인 셈.[13]

리플레이 카메라로 모은 리플레이를 동영상으로 편집하고 음악을 넣어 1~4분 가량의 막자동영상을 만들기도 하는데,~~뮤직비디오~~ 편집자에 따라 퀄리티가 극과 극으로 갈린다.[14] 실력 있는 편집자의 막자동영상은 막자를 모르는 순겜유저들도 이따금 감탄하게 하지만, 그렇지 못한 영상은...

보통 개인전에서 1등을 하여 방장 자리를 뺏고 사람들이 다 레디를 했을 때, 그 순간 자기가 막고싶은 맵으로 바꿔치기를 한 후 게임시작을 하는 케이스가 많다.[15] 시작하면 유저들의 원성이 하늘을 찌르지만 듣지 않는다. 현재는 맵을 바꾸면 일정 시간동안 방 내 유저들이 확인할 수 있게끔 딜레이가 생겨 어느정도 막자맵에 빠삭한 유저라면 금방 나갈 수 있다[16]. ~~요즘은 노말 랜덤 아니면 다 나간다~~

카트라이더 서비스 종료와 카트라이더 드리프트 런칭 이후 극소수의 중카 활동 유저들을 제외하고는 활동인원이 전멸하였다. 카트라이더 드리프트는 물리 엔진 구조부터 렉막자가 되지 않는 등 막자가 사실상 불가능 하며 카트라이더 드리프트의 성적이 저조한 이유도 있다.

8. 관련 문서

막자

[1] 가장 오래된 카트라이더 커뮤니티는 2004년 11월 12일 설립된 스타카트지만, 카페 매매로 망해버렸다. [어?] [3] 프로젝트M이라고 불리는 카트라이더 막자의 조상이다. [4] 현재는 '카트라이더 ★쳐날리세★'로 원복되었다가 다시 '카트라이더 ★쳐달리세★'로 변경되었다. [유튜브] 유튜브 채널 [6] 2011년도에 밝히기로는 중학생때 만들었다고 밝혔다. [유튜브] 빵셧틀 유튜브 [유튜브] [[https://www.youtube.com/watch?v=tp0ajI4qOOA]I 유튜브 채널] [9] 매니저 후보들을 입후보한뒤 투표로 진행하였으나 그 후보들이 전부 친목라인. [10] 초대를 받으면 팝업창이 띄워지게 되는데, 이걸 끌 수 있는 방법이 없다. 초폭 방지 매크로는 사용하면 영구정지 처분이니... [11] 사실 당시 쳐날리세는 막자행위 말고도 초대폭탄등을 날리는 종합적인 트롤링카페나 다름 없었다. [12] 이 부분은 쳐날리세만의 특징이라고 보기는 어려운 것이, 현재 공방 유저들은 생판 모르는 사람이 방장으로 있는 방에 들어가서는 자신이 하고 싶은 맵으로 맵을 바꾸라고 시키는 사람들이 생각보다 많고, 심지어 하고 싶은 맵이 있다며 방장을 내놓으라고 하는 몰상식한 행동을 보이곤 한다. 긴 시간을 기다려서 방을 팠거나 전판에 승리를 해서 방장을 차지한 사람에겐 뒷목 잡게 만드는 부류. 길드원이나 지인들끼리 방을 판 경우엔 방장 주고받기 같은 건 기본 옵션이다. [13] 이게 개인마다 정도의 차이가 심해서, 조용히 잠수를 타며 사라진 유저들도 있지만 심각한 사례인 한 유저는 쳐날리세를 탈퇴할 때 이 부분에 대해 굉장히 신랄하게 자기비판을 하고 떠났다. [14] Viun 유튜브과 FM 테라스타 유튜브가 제작하는 막자동영상들이 가장 평가가 좋은 편에 속한다. 막자 실력도 최상위권이라 인기가 상당하다. 과거에는 스퀘어[17]와 런민기가 만든 막자동영상들이 가장 발군인 퀄리티를 보여줬다. [15] 지금은 사라졌지만 "슈퍼방장" 이라는 아이템이 있었던 시절에는 맨 첫페이지에 있는방(앞방)을 1등을 해서 그 방을 먹어야했기때문에 순겜실력이 좋아야했다. 물론 다른 막자와 협동해 한사람은 주행하고 한사람은 막아주고해서 먹기도 했다 [16] 전체랜덤에서 맵을 바꾸면 딜레이 없이 시작할 수 있다. 막자하는 사람들 입장에선 좋은 버그지만 왜 아직도 안 고치는지 의문. ~~그렇게 해서 시작하게 되면 유저들은 욕을 하지만 듣지 않는다~~

[17] XQUARE의 설립자.