최근 수정 시각 : 2024-06-25 20:11:55

차량한계

1. 개요2. 철도
2.1. 국내2.2. 일본2.3. 러시아2.4. 독일2.5. 남아공
3. 도로
3.1. 문제점과 비판
4. 연관 문서

1. 개요

2. 철도

철도 위에 있는 차량의 크기를 제한하는 것을 말한다.

2.1. 국내

  • 너비 : 높이 1,250mm 이하는 3,200mm 이하, 그 위부터는 3,400mm[1]
  • 높이 : 4,500mm

2.2. 일본

  • 너비 : JR 일반열차 3,000mm, 신칸센 3,400mm[2]
  • 높이 : JR 일반열차 4,100mm, 신칸센 4,500mm

2.3. 러시아

  • 너비 : 3,400mm
  • 높이 : 5,300mm

2.4. 독일

  • 너비 : 3,150mm
  • 높이 : 4,650mm

2.5. 남아공

  • 너비 : 3,048mm
  • 높이 : 3,962mm

3. 도로

도로교통은 차량한계라는 단어를 사용하지 않지만 비슷한 개념이므로 해당 문서에 작성한다.
자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙 제2장 제1절 제4조 (길이·너비 및 높이)
① 자동차의 길이ㆍ너비 및 높이는 다음의 기준을 초과하여서는 아니된다.
1. 길이: 13미터 ( 연결자동차의 경우에는 16.7미터를 말한다)
2. 너비: 2.5미터[3]
3. 높이: 4미터

자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙 제2장 제1절 제6조 (차량총중량등)
① 자동차의 차량총중량은 20톤(승합자동차의 경우에는 30톤, 화물자동차 및 특수자동차의 경우에는 40톤), 축중은 10톤, 윤중은 5톤을 초과하여서는 아니된다.
② 제1항의 규정에 의한 차량총중량ㆍ축중 및 윤중은 연결자동차의 경우에도 또한 같다.
③ 초소형승용자동차의 경우 차량중량은 600킬로그램을, 초소형화물자동차의 경우 차량중량은 750킬로그램을 초과하여서는 아니 된다.

3.1. 문제점과 비판

파일:상세 내용 아이콘.svg   자세한 내용은 갈라파고스화/대한민국/교통 문서
번 문단을
차량한계 부분을
참고하십시오.

4. 연관 문서



[1] 하지만 대부분의 객차는 3,150mm가 최대이며, 승강장도 차량한계에 맞게 만들어지고 있다. [2] 일반석을 원활하게 2-3열로 구성할 수 있는 이유이며, 많게는 3-3열도 가능하다. [3] 단, 사이드미러는 제외된다.