| <colcolor=#fff> 한국 철도의 차량번호 체계 | ||
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(여섯 자리 차량번호) |
(이적 전 차량번호) |
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1. 개요
Car Number. 자력으로 움직이는 차량을 식별하기 위해 붙이는 번호.2. 자전거
자전거 몸통을 살펴보면 고유한 차대번호가 찍혀 있다. 알파벳과 숫자로 구성한다.3. 자동차
차량 번호판과 차대번호 참고.4. 열차
선로를 따라 달리는 열차의 편성에 따라, 개별 차량에 붙이는 번호체계. 보통 사람들은 기차의 차량번호는 존재여부조차 잘 모르나, 도시철도의 차량번호는 은근히 잘 안다. 내가 어느 전동차에 타 있는지 명시할 때 표시한 번호이기 때문.많이들 보는 기차의 3~4자리 번호는 열차번호인데 차량번호와는 다른 개념이다. 차이점 설명한 국토교통부 글
4.1. 한국철도공사
수도권 전철 1호선 저항제어차량, 3호선에 운행하는 차량을 제외한 모든 전동차(기차, 수도권 광역철도)의 6자리 체계 차량번호로 통일하였다.[1]ABCDEF의 6자리번호 붙이는 법은 아래와 같다.
몇만번호대 동차라는 표현에서 보통 CDEF를 0000로 고정시키고(XXXX의 의미다.) AB값만 변화시켜 말하는 것이다. AB값이 실제 기차 종류(KTX-I, KTX-산천, 새마을, 무궁화 등)를 결정하기 때문.
- A=차종의 대분류
- 1: 고속철도, 2: 간선일반, 3: 광역철도
- B=차종의 소분류
고속철도차량
- CD=편성 번호
- 생산 순서대로 01부터 시작하여 번호를 붙인다.
- EF: 편성의 순서대로 부여
- 51: PC1. 52: PC2
- 01~18: 부수차(객차)
새마을호, 무궁화호 객차는 5자리수 번호를 사용한다.
광역전기동차(3) 기준
- C=차종 분류
- D=객차 번호
- 0~9 로 차례대로 붙으며 10칸 이하에도 선두차량은 0,9의 번호를 가진다.
- EF=편성 번호
4.2. 도시철도
운영사마다 조금씩 다르다.4.3. 같이 보기
대한민국의 철도차량 명명법4.4. 유럽
솅겐 협정에 따라 유럽 내의 국가들 사이를 오가는 국제열차 편이 많은 탓에 유럽연합 회원국이나 해당 국가로 출입하는 열차들의 경우 국제철도연맹의 기준에 따른 차량번호 체계를 따른다. 예시로 독일 도이치반 소속 열차인 ICE 407형 10편성 선두부 바로 뒤 칸의 번호는 다음과 같다.| 추진 방식 | 국가 코드(숫자) | 열차 타입 | 형식명 | - | 일련 번호 | - | 체크섬[9] | 국가 코드(알파벳) | - | 소속 철도 회사 |
| 93 | 80 | 5 | 407 | - | 110[10] | - | 6 | D | - | DB |
중간의 일련번호는 고속열차 등의 고정 편성 동차들은 규칙이 일정하지만 객차형 차량이나 화물열차 등은 다소 불규칙하기도 하다. 기관차 역시 마찬가지. 이러한 번호가 차량 내부 제조사 패찰 근처와 양 측면 하단 등 곳곳에 표기되어있어 관련 종사자들은 이 번호로 차량 정보를 조회할 수 있다.
[1]
참고로 기관차와 디젤동차는 4자리, 객차는 5자리, 화차는 5, 6자리
[2]
명칭 : KTX-II
[3]
명칭: KTX_산천(호남)
[4]
명칭: KTX_산천(원강)
[5]
SRT EMU-320 및
EMU-370 차량은 차번 미정
[6]
C → 1,2: 본선, 9=셔틀
[7]
C → 1: 광역전철, 8:
ITX-청춘
[8]
C → 1: 서해선, 2: 대경선
[9]
UIC DIGIT 계산기가 있는데, 여기에 차량 번호를 입력하면 값이 나오게 된다. 안드로이드 앱으로도 제공중이니 참고바람
[10]
세 자리 중 맨 앞자리의 1은 2호차를 뜻한다. 1호차는 전방 선두차로 이 자릿값이 0이고, 후방 선두차는 5다.