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동부 순환 | 1 | 2 | 2-1 | 3 | 3-1 |
| 4 | 5 | 6 | ||||
| 통학 노선 | 10 | 20 | ||||
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경상대 권역 |
110 | 111 | 120 | 121 | 122 | |
| 123 | 124 | 125 | 126 | 130 | ||
| 131 | 132 | 133 | 134 | 140 | ||
| 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | ||
| 146 | 150 | 150-1 | 151 | 151-1 | ||
| 152 | 160 | 161 | 170 | 171 | ||
|
진양호 권역 |
200 | 210 | 240 | 241 | 250 | |
| 251 | 252 | 253 | 260 | 261 | ||
| 270 | 271 | 272 | 280 | 281 | ||
| 290 | 292 | 293 | 294 | 295 | ||
|
이현동 권역 |
300 | 300-1 | 301 | 301-1 | 340 | |
| 341 | 342 | 343 | 344 | 350 | ||
| 351 | 352 | 353 | 360 | 361 | ||
| 362 | 363 | 370 | 371 | 372 | ||
| 373 | 374 | 375 | 376 | 377 | ||
| 380 | 381 | 390 | 391 | |||
| 서부 권역 | 420 | 470 | 471 | |||
| 도심 순환 | 550 | 551 | ||||
| 북부 권역 | 730 | 731 | ||||
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폐선 목록 ·
문제점 개편 내역 · 2017년 개편 2017년 개편 이전 목록 |
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1. 노선 정보
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| 기점 | 경상남도 진주시 내동면(남부공영차고지) | 종점 | 경상남도 진주시 금산면(공군교육사령부) | ||
| 종점행 | 첫차 | 06:05 | 기점행 | 첫차 | 06:45 |
| 막차 | 21:20 | 막차 | 22:00 | ||
| 배차간격 | 1일 16회 | ||||
| 운수사명 | 삼성교통 | 인가대수 | 2대 | ||
| 노선 | 남부공영차고지 - 경상국립대학교 가좌캠퍼스 정문 - MBC - 구.한일병원 - KT동진주지점 - 동부농협/홈플러스 - 선학사거리/진주제일여자고등학교 - 진주동명중고등학교 - 농업기술원 - 경남서부청사/보건소 - 금산농협 - 공군교육사령부(후문) | ||||
2. 개요
삼성교통에서 운행하는 노선으로 총 운행거리는 32.1km다.3. 역사
- 2002년 11월 1일에 신설되었다.
- 2010년 11월 29일에 노선이 '금산 - 농산물도매시장 - 초전주유소 - 초장동주민센터'에서 '금산 - 진주의료원 - 초북사거리 - 초장동주민센터'로 변경되었다. 동시에 금산발 첫차시간이 6시로 변경되었다.[1]
- 2012년 8월 1일에 번호가 333번에서 160번으로 변경되었다. 당시 노선은 '경상대 - 고속터미널 - 시청 - 하대동 - 동명중고 - 금산'이었다.
- 2017년 6월 1일에 번호가 160번에서 161번으로 변경되고 부산교통이 빠지면서 삼성교통 단독으로 변경되었다. 그리고 운행횟수가 9회에서 16회로 증회되었다.
- 2017년 6월 1일에 노선이 '경상대 - 고속터미널 - 시청 - 하대동'에서 '경상대 - 한일병원[2] - 하대동'으로 변경되었다.
- 2018년 3월 12일에 노선이 '공단광장 - 하대탑마트 - 동명중고'에서 '공단광장 - 홈플러스 - 동명중고'로 변경되었다.
4. 특징
- 2014년 9월에 LED 부착 이후 한동안 이 노선만의 독자적인 LED 양식으로 LED가 나오다가 2016년쯤 타 노선과 동일한 LED 양식으로 변경되었다.
- 개편 이전 160번 시절에는 아침시간과 저녁시간에 배차가 몰려 있었고 낮에는 거의 운행하지 않았다.
- 361번과 함께 공교사 안으로 갈 수 있는 둘 뿐인 노선이다. 제2정문에서 관사로 들어갔다가 회차한다. 차량 자체는 관사 지역까지 들어가지만 간부, 군무원, 관사 가족만 부대 안으로 들어갈 수 있고 출타 병력(병 계급), 입대장병 및 가족과 예비군 입소 인원 등 그 외의 모든 인원은 제2정문에서 모두 하차해서 별도의 확인 절차를 거쳐야 한다. 참고로 관사 지역으로는 간부 동행 없이 병사 단독으로 들어갈 수 없다.
4.1. 노선
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