- 아직 만들어지지 않은 폴란드 트리를 채우게 될 폴란드 전차들.
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아래의 두 전차 목차가 정식 출시가 되어 옮겨지면 이 문서는 토막글이 되어 목숨이 위태해질 가능성이 높다.
각 나라 전차가 5개 이상이 안될 때는 그냥 월탱 그외에 그대로 두어도 될 텐대...
1. 경전차
1.1. TKS z n.k.m. 20 A(TKS 20mm) - 2단계
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장갑 수치 | 시야 범위 | 선회 속도 | 내구도 | 무게 | 단계 | 비고 |
| 없음 | 10 / 8 / 5 mm | 290 m | 140 | 2 단계 | 밀폐형 |
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마력 | 화재 확률 | 무게 | 종류 | 단계 | 비고 |
| 46 마력 | 20 % | 1 단계 | 추중비 : 16.43 hp/ t |
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한계 중량 | 선회 속도 | 무게 | 단계 | 비고 |
| 3.5 톤 | 45 도/초 | 2 단계 | 지형적응성: 0,863/1,151/2,014 |
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통신 범위 | 무게 | 단계 | 비고 |
| 310 m | 3 단계 |
(클립) |
관통력 | 공격력 | 탄종 구성 | 탄속 |
포탄 가격 (크레딧) |
무게 | 단계 |
| 포탄 적재량 | 명중률 | 조준 시간 | 클립당 포탄 수 |
재장전 / 클립 재장전 시간 |
고저각 | 비고 | |
| 20 mm | 43 / 55 mm | 11 / 11 | 철갑탄 / 철갑탄 | 2 단계 | |||
| 250발 | 0.4 m | 2 초 | 10 발 | 0.188 / 2 초 | 25 ~ -7 도 | 1번에 2 발 씩,분당화력(DPM): 787 | |
| 승무원 | 차체 장갑 |
전진 / 후진 최고 속도 |
출고 중량 / 한계 | 좌우 포각 | 제자리 선회 |
가격 (골드) |
| 2 명 | 10 / 8 / 5 mm | 45 / -12 km/h | 2.8 / 3.5 톤 | 27 도 | 불가능 |
폴란드 2티어 전차로 예정된 전차이다.
2티어 주제에 주포가 3티어랑 싸울 정도로 좋다는게 특징이며, 속도도 매우 빠르고, 탱켓이다보니 위장률도 상당히 좋을 것으로 예상된다.
일단 포탑이 없어서 경전차 라 쓰고 구축 전차 라 읽게 된다.
다만 위 스펙대로만 나온다면 추중비가 준수한 편이고, 포도 정말 명품급이며, 탄창식이라는 점에 나오면 2,3티어를 주름잡는 전차로 칭해지기에 손색이 없다.
2. 중형 전차
2.1. Czołg średni B.B.T.Br.Panc - 4단계
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장갑 수치 | 시야 범위 | 선회 속도 | 내구도 | 무게 | 단계 | 비고 |
| 50 / 40 / 30 mm | 340 m | 35.5 도/초 | 380 | 4 단계 | 밀폐형 |
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마력 | 화재 확률 | 무게 | 종류 | 단계 | 비고 |
| 600 마력 | 5 단계 | 추중비 : 26.09 hp/ t |
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한계 중량 | 선회 속도 | 무게 | 단계 | 비고 |
| 26 톤 | 20 도/초 | 4 단계 | 지형적응성: 1.247/1.534/2.685 |
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통신 범위 | 무게 | 단계 | 비고 |
| 458.9 m | 7 단계 |
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(클립) |
관통력 | 공격력 | 탄종 구성 | 탄속 |
포탄 가격 (크레딧) |
무게 | 단계 |
| 포탄 적재량 | 명중률 | 조준 시간 | 클립당 포탄 수 |
재장전 / 클립 재장전 시간 |
고저각 | 비고 | |
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40mm 보포스 wz. 36 |
63 / 101 / 23 mm | 50 / 50 / 60 | 고폭탄 / 고속 철갑탄 / 철갑탄 | 4 단계 | |||
| 120발 | 0.364 m | 1.73 초 | 4 발 | 0.50 / 4.123 초 | 30 ~ - 10 도 | ||
| 승무원 | 차체 장갑 |
전진 / 후진 최고 속도 |
출고 중량 / 한계 | 좌우 포각 | 제자리 선회 |
가격 (골드) |
| 2 명 | 50 / 30 / 30 mm | 45 / -20 km/h | 23 / 26 톤 | 27 도 | 불가능 |
폴란드 4티어 중형 전차로 추가 예정인 전차이다.