우진산전 전동열차 시험운행 탈선사고

주의. 사건·사고 관련 내용을 설명합니다.

이 문서는 실제로 일어난 사건·사고의 자세한 내용과 설명을 포함하고 있습니다.

철도사고 요약도

발생일시		2023년 12월 29일 08시 26분경
사고유형		탈선
사고원인		기관사 실념(추정)
사고지점
		우진산전 철도차량종합 시험센터 충청북도 증평군 도안면 충청대로 2319 (화성리 59-1)
피해	인명	경상 2명
	차량	전기동차 8량 차체굴곡 등 손상
	시설	36번 국도 성두리 지하차도 불통 CCS충북방송케이블TV, 인터넷 통신선 두절

1. 개요2. 경위3. 피해4. 원인5. 기타6. 언론 보도

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1. 개요

2023년 12월 29일 충청북도 증평군 도안역 부근에서 전기동차가 궤도를 이탈한 사고이다.

2. 경위

2023년 12월 29일 오전 8시 26분경 도안역 부근에 위치한 우진산전 철도차량종합시험센터 내 시험운전선로에서 시험운행중이던 부산 도시철도 1호선 2세대 4차분으로 도입예정에 있던 전기동차[1]가 궤도를 이탈하여 인근 지하차도로 추락하였다.

3. 피해

이 사고로 60대 기관사 1명, 20대 직원 1명이 부상을 입고 병원으로 옮겨졌다.

사고열차 8량 중 3량이 탈선하여 심하게 파손되는 등 피해가 있었다.

사고열차가 궤도를 이탈하며 인근 지하차도를 침범함에 따라 통신선이 단선되어 주변 지역의 케이블TV 및 인터넷이 끊기는 피해가 있었다.

4. 원인

경찰은 사고열차가 시속 30~40km에서 주행중 제동장치가 작동하지 않아 속도를 줄이지 못하고 차막이와 철조망을 돌파하여 인근 도로로 추락했다는 진술을 토대로 자세한 경위를 조사하고 있다.

기사 내 정정보도와 이미 운행을 시작한 동일 차량의 리콜 등 운행중단 조치가 없는 것으로 보아 차량결함은 아닌 것으로 추정된다.

5. 기타

사고차량은 시험운행을 마친 후 부산교통공사로 인계되어 부산 도시철도 1호선의 제117편성 열차로 신조 도입될 예정이었으며, 이 사고의 여파로 본래 노후화를 이유로 퇴역 예정이었던 구형 차량의 117편성이 강제로 수명이 연장되어 한동안 더 운행하게 될 것으로 보인다.

사고 당일 도안역 인근에서 지나가던 한 열차 승객이 사고 열차의 실제 탈선 사고 현장을 영상으로 올렸다.

사고 당시 증평군청은 아래와 같이 사고 및 성두리 지하차도 우회 안내를 목적으로 오전 9시 56분에 안전안내문자를 발송하였다.

⚠️ 안전안내문자
증평군청

오늘 08:26경 도안면 화성리 54-1[2] 전동차 시험 중 탈선사고로 성두리 지하차도 통제중이니 우회하시기 바랍니다.

사고가 난 차량은 9개월간의 수리 후 2024년 9월 20일에 반입되었다. #

6. 언론 보도

「증평서 시운전 전동차 탈선…2명 다쳐」, KBS, 2023-12-29
「시험 주행하던 열차 탈선·추락‥지하차도 막히고 통신 끊겨」, MBC, 2023-12-29
「증평 전동차 시험장서 열차 탈선…직원 2명 경상(종합)」, 뉴시스, 2023-12-29
「전동차가 시험 선로 이탈해 지하차도 덮쳐…2명 경상」, JTBC, 2023-12-29
「충북 증평서 전동차 시험 선로 이탈…2명 경상」, TV조선, 2023-12-29

[1] 외부의 차량번호만 117편성이라 새겨져 있을 뿐 운영기관 신조도입 인계 전에 발생한 사고이므로 엄밀히는 부산교통공사의 117편성 열차로서 발생한 사고가 아니다. [2] 화성리 59-1(우진산전 철도차량종합 시험센터의 지번주소)의 오타로 추정된다. 화성리 54-1은 시험센터 동편에 위치한 충청대로의 지번주소이다. 참고로 사고는 시험센터 북단에서 발생했다.