1. 개요
신칸센 E3계 전동차의 현황이다.2. 현황
2.1. R편성
| 편성번호 | 인버터 소자 | 전조등 | 소속 | 제작년도 | 도입 목적 | 비고 | |
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<colcolor=#0052a4> |
<colbgcolor=#81f7f3,#204d4b> |
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아키타 신칸센 개통분 |
도입 초기에는 S8호로 도입되었다. 2013년 7월 23일 폐차 |
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2013년 폐차 | |||||
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2014년 폐차 | ||||||
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2013년 12월 19일 폐차 | ||||||
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2013년 폐차 | ||||||
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2014년 1월 16일 폐차 | ||||||
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2014년 폐차 | ||||||
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아키타 신칸센 증편 대처 |
6량 상태로 도입되었다. 2013년 폐차 |
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아키타 신칸센 증편 및 신칸센 200계 전동차 대체 |
6량 상태로 도입되었다. 2014년부터 2022년까지 토레이유 츠바사로 운행 했다. 2022년 8월 22일 폐차 |
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6량 상태로 도입되었다. 2016년부터 2020년까지 겐비 신칸센으로 운행 하였다. 2021년 폐차 |
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6량 상태로 도입되었다. 2015년 폐차 |
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6량 상태로 도입되었다. 2021년 폐차 |
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6량 상태로 도입되었다. 2014년에 L55편성으로 이적 |
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6량 상태로 도입되었다. 2013년에 L54편성으로 이적 |
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6량 상태로 도입되었다. 2014년에 L55편성으로 이적 |
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2.2. L편성
| 편성번호 | 인버터 소자 | 전조등 | 소속 | 제작년도 | 도입 목적 | 비고 | |
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<colcolor=#0052a4> |
<colbgcolor=#81f7f3,#204d4b> |
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야마가타 신칸센 야마가타~ 신조 연장분 | 2014년 폐차 |
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2015년 폐차 | ||||||
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야마가타 신칸센 증편 | 2024년 3월 16일 운행중단 | |||
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L51편성 대체 |
2014년에 R24, R25편성에서 이적 후 재편성 2024년 3월 16일 운행중단 |
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L52편성 대체 |
2015년에 R23, R26편성에서 이적 후 재편성 2024년 3월 16일 운행중단 |
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신칸센 400계 전동차 대차분 | 2024년 폐차 | |||
| L62 | 히타치 IGBT | HID | 야마가타 신칸센 차량센터 | 2000번대 | 2008년 | 2024년 운행중단 예정 | |
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2024년 8월 29일 폐차 | |
| L64 | 히타치 IGBT | HID | 야마가타 신칸센 차량센터 | 2000번대 | 2009년 | 2024년 운행중단 예정 | |
| L65 | |||||||
| L66 | |||||||
| L67 | |||||||
| L68 | |||||||
| L69 | |||||||
| L70 | |||||||
| L71 | |||||||
| L72 | 2010년 | ||||||
• IGBT: 10개 편성
[1]
8500호대 전기기관차와 구동음이 비슷하다.
[1]