선전 도시철도 운행 노선 | |||
지하철 | |||
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노면 전차 · 경전철 | |||
선전 트램 | 핑산 1호선 |
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선전 지하철 4호선 深圳地铁4号线 (龙华线) Shenzhen Metro Line 4 |
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선전 지하철 남차 푸전 A형 전등열차 |
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노선 정보 | ||||
분류 | 도시철도 | |||
기점 | 푸톈커우안 | |||
종점 | 뉴후 | |||
역 수 | 23 | |||
개업일 | 2004년 12월 28일([age(2004-12-28)]주년) | |||
소유자 | 홍콩철로(선전)유한공사 | |||
운영자 | ||||
사용차량 | 선전 지하철 남차 푸전 A형 전등열차 | |||
차량기지 |
룽화차량사업소 관란주차장 |
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노선 제원 | ||||
노선연장 | 31.3km | |||
궤간 | 1435㎜ | |||
선로구성 | 복선 | |||
사용전류 | 직류 1,500V 가공전차선 | |||
신호방식 | Siemens Trainguard LZB 700M CTC | |||
최고속도 | 80㎞/h | |||
표정속도 | ㎞/h | |||
지상구간 | 민러 ↔ 칭후베이 | |||
통행방향 | 우측통행 | |||
개통 연혁 |
2004.12.28.
푸톈커우안 ↔ 샤오녠궁 2011.6.16.샤오녠궁 ↔ 칭후 2020.10.28. 칭후 ↔ 뉴후역 |
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1. 개요
선전 지하철의 한 노선으로 선전 지하철 4호선(深圳地铁4号线)은 선전 푸톈검문소역과 관후역을 잇는 노선이다. 노선색상은 빨간색이다. 선전 지하철 노선 중 이 노선은 다른 노선과 운영사가 다른데, 이 노선만 옆동네 홍콩 MTR에서 직영으로 운영한다.선전 지하철 4호선이 처음 개통될 당시에는 지상구간이 없었다가 2011년 6월 16일에 샤오녠궁역 ↔ 칭후역 구간이 개통이 되면서 지상구간이 생겼다. 푸톈검문소역부터 상메이린역까지는 지하로 운행하고 민러역부터 칭후베이 구간은 지상으로 운행한다. 또 주춘역부터 니어우후구간은 지하로 운행한다. 차량은 6량 1편성이며 ABB IGBT를 사용한다. 구동음은 동사의 GTO를 사용하고 있는 서울교통공사 5000호대 전동차 1, 2차분과 미묘하게 비슷하다.
2. 역목록
한국어 역명 | 중국어 역명 | 승강장 | 행정구역 | 환승노선 |
푸톈커우안 | 福田口岸 | │■│■│■ | 푸톈구 |
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10호선(간접 환승) ● 동철선( 록마차우) |
푸민 | 福民 | │■│ |
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7호선 ● 10호선 |
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후이잔중신 | 会展中心 | ■││■ | ● 1호선 | |
스민중신 | 市民中心 | ■││■ | ● 2호선 | |
사오녠궁 | 少年宫 | ■││■ | ● 3호선 | |
롄화베이 | 莲花北 | │■│ | ||
상메이린 | 上梅林 | │■│ | ● 9호선 | |
민러 | 民乐 | │■│ | 룽화구 | |
바이스룽 | 白石龙 | │■│ | ||
선전베이역 | 深圳北站 | │■││■│ |
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5호선 ● 6호선 선전베이역 |
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훙산 | 红山 | │■││■│ | ● 6호선 | |
상탕 | 上塘 | │■│ | ||
룽성 | 龙胜 | │■│ | ||
룽화 | 龙华 | │■│ | ||
칭후 | 清湖 | │■│ | ● ● 선전 트램 | |
칭후베이 | 清湖北 | │■│ | ||
주춘 | 竹村 | │■│ | ||
시컹 | 茜坑 | │■│ | ||
창후 | 长湖 | │■│ | ||
관란 | 观澜 | │■│ | ● 선전 트램 | |
쑹위안샤 | 松元厦 | │■│ | ||
관란후 | 观澜湖 | │■│ | ||
뉴후 | 牛湖 | │■│ |